temperatura cieczy a silnika

[Majkii]

Witam,

czy temperatura cieczy różni się od temperatury silnika? Mam czujnik temp. od LPG na węży i niby przełącza się po przekroczeniu 40 stopni, ale temperatura silnika wg testu 7.0 w zegarach, przy 40st. cieczy, jest już na 65st.

[limex77]

po pierwsze czujnik temperatury ten od gazu powinien być wkręcony w reduktor a nie gdzieś na wężu, i dlatego masz taką różnicę

po drugie to temperatura z tego czujnika może się różnić od wskazań temp komputera czyli realnej temp silnika kwestia dobrania czujnika i ustawień w sterowniku gazowym,

po trzecie to chyba dobrze(dla silnika) że przełącza ci później na gaz - chyba że jeździsz na krótkich dystansach i nie przełącza na gaz zanim dojedziesz na miejsce, jeżeli tak to jedź do gaziarza niech ci porządnie zamontuje ten czujnik albo w programie zmieni temp przełączania gazu na niższą np 30 stopni.

 

powodzenia

[Majkii]

W programie mam 40st. W reduktorze nie miejsca na czujnik. Czujnik może z opóźnieniem reagować, czy tak różnica między cieczą a silnikiem jest?

[dyzio255]

Temperatura silnika w teście to temperatura w głowicy bo tam jest czujnik.

Temperatura czujnika dla instalacji gazowej to temperatura w sporej odległości od głowicy i jest niższa bo woda stygnie szybko.

Możesz przestawić temperaturę przełaczania na niższą ale może się okazać , że zaraz po przełaczeniu na gaz silnik nie chce działać lub działa nieprawidłowo.

Dodatkowo cierpią elementy gumowe wewnątrz reduktora.

 

U mnie zazwyczaj przełaczał się na gaz jak wskaźnik wychodził za niebieskie ale jeśli w bardzo mroźny dzień ruszę i będę jechał w trasie to na gaz przełaczy się czasem dopiero jak wskazówka pokaże pion. Powodem tego jest zimny wiatr który szybko wychładza reduktor.

[Majkii]

Dzięki za odpowiedzi, czujnik jest na cieczy zaraz przed reduktorem, więc raczej wszystko jest okej. W zimę na krótkich dystansach po prostu więcej na benzynie się polata dla dobra silnika :)

[limex77]

jak nie ma miejsca na czujnik w reduktorze? wykręć jedną ze śrub trzymających membrany i w to miejsce wkręć czujnik. jeżeli jest dobrze dobrany to będzie pokazywał taką samą temp jak w silniku.

 

powodzenia

[Majkii]

jak nie ma miejsca na czujnik w reduktorze? wykręć jedną ze śrub trzymających membrany i w to miejsce wkręć czujnik. jeżeli jest dobrze dobrany to będzie pokazywał taką samą temp jak w silniku.

 

powodzenia

Ale jeśli jest na wężu to ciecz wlatująca do reduktora ma taką temperaturę jak pokazuje czujnik lpg, czy źle myślę?