Jak włączyć przeciwmgielne przednie?

[kasztan85]

Witam!

Mam trochę dziwne pytanie, ale nijak nie mogę się z problemem uporać. Posiadam e39 '98 i nie potrafie włączyć przednich przeciwmgielnych, lampy w zderzaku nie są atrapami bo są w nich żarówki i kabelki :(. Pokrętłem po prawej stronie kierownicy włączam tylko tylne światła. Proszę o pomoc :)

[andrzej29]

Na tym pokretle masz 3 zakresy wlaczania przeciwmgielnych.

1 przeciwmgielne przod

2 przod i tyl

3 tylko tyl

Jesli masz wlacznik jednozakresowy od wlaczania tylko swiatel przeciwmglowych tyl, to znaczy ze albo wlacznik nie jest z tego auta albo ktos zalozyl sobie halogeny i nie podlaczyl ich.

[CICHY525]

Na tym pokretle masz 3 zakresy wlaczania przeciwmgielnych.

1 przeciwmgielne przod

2 przod i tyl

3 tylko tyl

Jesli masz wlacznik jednozakresowy od wlaczania tylko swiatel przeciwmglowych tyl, to znaczy ze albo wlacznik nie jest z tego auta albo ktos zalozyl sobie halogeny i nie podlaczyl ich.

Obstawiam przełącznik,bo wszystkie E39 mają halogeny.

[kasztan85]

eh, to pewnie przełącznik bo mogę tylko raz w prawo dać :/ jest jakas szansa ze amator sobie z tym poradzi? ;>

[piter69]

czy światła przeciwmgielne działają przy włączonyh drogowych czy niezależnie? dzieki za podpowiedż

[dyzio255]

Przeciwmgłowe działają tylko wraz z drogowymi.

Zresztą inaczej nie powinno się ich stosować.

[andrzej29]

Obstawiam przełącznik,bo wszystkie E39 mają halogeny.

:nienie:

I tu sie mylisz kolego, moge sie z toba zalozyc o 6 pak zywca ze nie wszystkie

eh, to pewnie przełącznik bo mogę tylko raz w prawo dać :/ jest jakas szansa ze amator sobie z tym poradzi? ;>

Oczywiscie ze tak, jesli halogeny sa podlaczone do instalacji a poprzedni wlasciciel zmienil wlacznik na niewlasciwy bo poprzedni ulegl awarii to spokojnie go wymienisz na taki jaki powinien byc. Koszt wlacznika nie jest duzy wiec warto sprobowac.

czy światła przeciwmgielne działają przy włączonyh drogowych czy niezależnie? dzieki za podpowiedż

swiatla przeciwmglowe dzialaja przy wlaczonych obojetnie jakich swiatlach (postojowych, mijania,drogowych) lecz nigdy same.

[Sołtys]

Potwierdzam słowa Andrzej29.

 

Nie wszystkie e39 mają przednie światła przeciwmgłowe.

 

 

 

dyzio255 wg Ciebie w jakich okolicznościach należy włączać przeciwmgłowe?? Wg mnie włączanie podczas mgły świateł przeciwmgłowych wraz z drogowymi mija się z celem.

 

 

 

kasztan85 skoro piszesz, że możesz dać tylko raz w prawo to nie miałeś fabrycznie halogenów (podobnie jak ja). Jeśli masz zamontowane halogeny należy tylko zmienić przełącznik na np. taki:

 

http://moto.allegro.pl/wlacznik-przelacznik-swiatel-halogenow-bmw-5-e39-i1309748804.html

http://moto.allegro.pl/bmw-e39-przelacznik-ustawien-swiatel-i1335810221.html

 

Przy wymianie przełącznika nie ma dużo roboty. Trzeba tylko odkręcić ramkę zegarów.

[kasztan85]

a moze ktos sie orientuje ile kabli ma byc podciągniętych pod ten przełącznik, bo nie wiem czy mam kable od tych halogenów do przełącznika :D

[dyzio255]

Pisząc "światła drogowe" mam na myśli zarówno światła długie jak i mijania.

Swiateł przeciwmgłowych nie powinno się właczać bez przynajmniej świateł mijania.

Zwłaszcza samych bo te światła nie oświetlają drogi w sposób dostateczny.

A właczanie samych halogenów zwłaszcza w dzień i w terenie zabudowanym jest niezgodne z przepisami a czasem takie pojazdy widuję.

[Sołtys]

Nie pamiętam niestety ile jest kabli.

 

Ja fabrycznie też nie miałem halogenów, jednak cała instalacja była poprowadzona.

Zamontowałem halogeny w zmieniłem włącznik na taki jak pokazałem w linkach i wszystko zadziałało bez żadnych problemów.

 

 

dyzio po prostu wyraziłeś się nieprecyzyjnie. Czym innym są światła mijania a czym innym światła drogowe (tzw. długie).

W czasie mgły halogeny łącznie z drogowymi (długimi) to nieporozumienie.

[CICHY525]

Obstawiam przełącznik,bo wszystkie E39 mają halogeny.

:nienie:

I tu sie mylisz kolego, moge sie z toba zalozyc o 6 pak zywca ze nie wszystkie

A to mnie zastrzeliłeś :shock: .Myślałem, że wszystkie bo nie spotkałem jeszcze modelu bez halogenów.

Co do świecenia to na postojowych(na reszcie świateł też) już świecą halogeny,jak wyłączysz postojówki to i halogeny zgasną.

[dyzio255]

No dokładnie. Moje niedopatrzenie.

[Sołtys]

Jak już napisałem wyżej u mnie nie było fabrycznie halogenów.

 

Tak to wyglądało:

 

http://img821.imageshack.us/img821/7430/94800949.jpg

[bonzo320i]

Jak już napisałem wyżej u mnie nie było fabrycznie halogenów.

 

Tak to wyglądało:

 

http://img821.imageshack.us/img821/7430/94800949.jpg

 

wszystko to prawda, kumpel ma E39 2.0 i tez jest bez halogenów więc nie wszystkie miały i wszystko na ten temat :wink: ps. Sołtys ładniutki kolorek

[Manolito77]

Na tym pokretle masz 3 zakresy wlaczania przeciwmgielnych.

1 przeciwmgielne przod

2 przod i tyl

3 tylko tyl

Jesli masz wlacznik jednozakresowy od wlaczania tylko swiatel przeciwmglowych tyl, to znaczy ze albo wlacznik nie jest z tego auta albo ktos zalozyl sobie halogeny i nie podlaczyl ich.

Ja mam włącznik "0" + 2 pozycje i w tym przypadku nie mogę włączyć samych świateł p/mgłowych. Mogę włączyć halogeny przednie i do nich wedle potrzeby tylko dołączyć przeciwmgłowe z tyłu gdyż przełącznik na drugiej pozycji (od przeciwmgłówek tylnych) działa tylko na zasadzie pyknięcia drugiej pozycji i sprężynuje wracając w położenie nr 1.

Potwierdzam też, że halogeny działają TYLKO kiedy się włączy minimum ringi/pozycyjne. A tych, którzy we mgle jadą na halogenach, światłach mijania i włączają jeszcze do tego światła drogowe tzw "długie" podziwiam bo jak kiedyś próbowałem włączyć światła długie we mgle to miałem wrażenie jakby mi ktoś białe prześcieradło położył na przedniej szybie :norty:

Pzdr.

[Sołtys]

A tych, którzy we mgle jadą na halogenach, światłach mijania i włączają jeszcze do tego światła drogowe tzw "długie" podziwiam bo jak kiedyś próbowałem włączyć światła długie we mgle to miałem wrażenie jakby mi ktoś białe prześcieradło położył na przedniej szybie :norty:

Pzdr.

 

Dokładnie o tym pisałem.

 

 

W e39 występują trzy rodzaje przełączników świateł przeciwmgłowych:

 

1) tylko tył

2) tylko przód / przód i tył razem

3) tylko przód / tylko tył / przód i tył razem

[prl]

Kurcze panowie nie piszcie o HALOGENACH, bo to wogóle inny typ świateł. To są światła PRZECIWMGIELNE PRZEDNIE.

Ja sugerowałbym zacząć od bezpieczników, potem sprawdzenie na "krótko" czy żarówki działają, potem miernik z "buczeniem" i sprawdzenie kabli czy mają przejście. Na końcu obstawiamy na moduł LCM, który jest odpowiedzialny za światła wogóle. Włącznik można oczywiście też sprawdzać, najpierw proponuję go wyciągnąć i zobaczyć czy wtyczka jest wogóle podpięta :)

Wszędzie niech towarzyszy Ci miernik, jest bardzo pomocny w takich sytuacjach.

[Manolito77]

Kurcze panowie nie piszcie o HALOGENACH, bo to wogóle inny typ świateł. To są światła PRZECIWMGIELNE PRZEDNIE.

Spokojnie - wszyscy wiedzą o co chodzi. Pisanie potoczne "halogeny" ułatwia sprawę i ją znacznie skraca bo nie trzeba klepać "światła przeciwmgielne przednie/tylne" a i tak każdy "kąsa tą fabułę" i wie o co chodzi :wink:

Pzdr.

[prl]

Kurcze panowie nie piszcie o HALOGENACH, bo to wogóle inny typ świateł. To są światła PRZECIWMGIELNE PRZEDNIE.

Spokojnie - wszyscy wiedzą o co chodzi. Pisanie potoczne "halogeny" ułatwia sprawę i ją znacznie skraca bo nie trzeba klepać "światła przeciwmgielne przednie/tylne" a i tak każdy "kąsa tą fabułę" i wie o co chodzi :wink:

Pzdr.

 

Kolego, tą drogą dojdziemy do poziomu meneli spod mostu :mad2: :mrgreen:

Trzeba szanować swój poziom oraz forum.... potem inni to czytają i na zlocie w Toruniu nie takie rzeczy się słyszy :) Myślę że już lepiej nie pisać w odpowiedziach wogóle, niż poprawiać niewłaściwym słownictwem. :cool2:

[Manolito77]

Kurcze panowie nie piszcie o HALOGENACH, bo to wogóle inny typ świateł. To są światła PRZECIWMGIELNE PRZEDNIE.

Spokojnie - wszyscy wiedzą o co chodzi. Pisanie potoczne "halogeny" ułatwia sprawę i ją znacznie skraca bo nie trzeba klepać "światła przeciwmgielne przednie/tylne" a i tak każdy "kąsa tą fabułę" i wie o co chodzi :wink:

Pzdr.

 

Kolego, tą drogą dojdziemy do poziomu meneli spod mostu :mad2: :mrgreen:

Trzeba szanować swój poziom oraz forum.... potem inni to czytają i na zlocie w Toruniu nie takie rzeczy się słyszy :) Myślę że już lepiej nie pisać w odpowiedziach wogóle, niż poprawiać niewłaściwym słownictwem. :cool2:

Ja rozumiem Cię doskonale kolego aby trzymać fason na tymże forum, będąc z daleka od stereotypu "dresiarza i tępaka z BMW". Tak samo, podpisuję się obiema rękoma, by zwracać często uwagę, na stosowanie minimum gramatyki/ortografii by lepiej czytało się to forum.

Ale trzeba też pamiętać, że określenie "HALOGENY" to nie specyfik panujący/wymyślony tylko na tutejszym forum a zwrot, prosperujący doskonale w całej branży samochodowej czy też mowie potocznej zwykłych ludzi, który swój początek ma bodajże wraz z początkiem sprzedaży takowych lamp czy też montowania ich w samochodach. Jest to powszechnie istniejący i niejako zaakceptowany społecznie zwrot więc byłbym tu raczej spokojny o "dojście do poziomu meneli spod mostu" czy podtrzymywanie łatki "dresiarzy z BMW". :wink:

Szczerze mówiąc mnie bardziej dobijają nowo powstające twory kiedy np na giełdzie słyszę opis auta: "4 jaśki, krzesła w prądzie, alu, wspoma, " etc. - wtedy to się dopiero faldy na mózgu prostują :shock: . A i niejeden samochodziarz się potrafi w tym zagubić :twisted:

Pzdr.

[Sołtys]

Ja sugerowałbym zacząć od bezpieczników, potem sprawdzenie na "krótko" czy żarówki działają, potem miernik z "buczeniem" i sprawdzenie kabli czy mają przejście. Na końcu obstawiamy na moduł LCM, który jest odpowiedzialny za światła wogóle. Włącznik można oczywiście też sprawdzać, najpierw proponuję go wyciągnąć i zobaczyć czy wtyczka jest wogóle podpięta :)

Wszędzie niech towarzyszy Ci miernik, jest bardzo pomocny w takich sytuacjach.

 

Po co ma i jak ma sprawdzić te rzeczy o których piszesz jeżeli ma przełącznik jednopozycyjny, który włącza tylko tylne światła przeciwmgłowe??

Dopóki nie zmieni przełącznika, na taki który będzie obsługiwał przednie światła przeciwmgłowe nic przecież nie sprawdzi.

[prl]

Ja sugerowałbym zacząć od bezpieczników, potem sprawdzenie na "krótko" czy żarówki działają, potem miernik z "buczeniem" i sprawdzenie kabli czy mają przejście. Na końcu obstawiamy na moduł LCM, który jest odpowiedzialny za światła wogóle. Włącznik można oczywiście też sprawdzać, najpierw proponuję go wyciągnąć i zobaczyć czy wtyczka jest wogóle podpięta :)

Wszędzie niech towarzyszy Ci miernik, jest bardzo pomocny w takich sytuacjach.

 

Po co ma i jak ma sprawdzić te rzeczy o których piszesz jeżeli ma przełącznik jednopozycyjny, który włącza tylko tylne światła przeciwmgłowe??

Dopóki nie zmieni przełącznika, na taki który będzie obsługiwał przednie światła przeciwmgłowe nic przecież nie sprawdzi.

 

Masz rację... nie doczytałem. Moją uwagę odwróciło coś innego :mrgreen:

Faktycznie po zmianie włącznika można zacząć dopiero diagnozowanie, oczywiście jeśli nie zadziałają po samej zmianie.

[bleki77]

Obstawiam przełącznik,bo wszystkie E39 mają halogeny.

:nienie:

I tu sie mylisz kolego, moge sie z toba zalozyc o 6 pak zywca ze nie wszystkie

A to mnie zastrzeliłeś :shock: .Myślałem, że wszystkie bo nie spotkałem jeszcze modelu bez halogenów.

Co do świecenia to na postojowych(na reszcie świateł też) już świecą halogeny,jak wyłączysz postojówki to i halogeny zgasną.

 

Ja mie mam :( , ale zamontuje :)