E60 Xenon poziomowanie lamp / moduł świateł

[awtk]

marv a jak sprawdzić co jest nie tak z tymi lampami?

INPA i DIS nie wywalają żadnych błędów... Może być tak, że nie mam u siebie modułu skrętu świateł? Np. wykręcone. Wtedy program diagnostyczny nie pokaże chyba błędu prawda?

[Prezioso]

Wg info jakie uzyskałem w ASO program diagnostyczny powinien zczytać z komputera błąd - a z kolei komputer musi pokazać błąd jeśli występuje jakikolwiek - począwszy od spalonej żarówki na tablicy rejestracyjnej poprzez błąd w działaniu jakiegoś systemu.

 

W moim przypadku obawiam się że będzie bardziej złożona sprawa - bo system nie wywala błędu

[marv]

awtk trudno coś powiedzieć, dziwny przypadek. Może wyda się to głupie, ale czy przypadkiem nie masz świateł ustawionych na mijania (max w prawo)? Bixenony skrętne działają tylko wtedy gdy pokrętło jest na max'a w lewo czyli na automacie. Z tym, że to dalej nie wyjaśniałoby migania diody przy wyłączniku. Czy poza tym że nie masz doświetlania zakrętów, wszystko świeci jak należy, światła podczas przekręcenia kluczyka idą do góry i na dół ?

[awtk]

Dioda ciągle miga. Przy odpaleniu światła idą w górę i w dół. Poza tym wszystkie światła działają jak należy, nawet wczoraj to sprawdzałem ;)

[jeromer]

zapal auto, przełącznik świateł w lewo, podjedź do ściany na 2-3 m i patrz na odbicie światła i skręć kierownicą max w lewo i patrz czy lampa podąża za skrętem. Jeśli nie to na pewno masz coś uwalone.

[frodo]

zapal auto, przełącznik świateł w lewo, podjedź do ściany na 2-3 m i patrz na odbicie światła i skręć kierownicą max w lewo i patrz czy lampa podąża za skrętem. Jeśli nie to na pewno masz coś uwalone.

Jak zrobi tak jak opisujesz to napewno NIC nie zobaczy bo na postoju doświetlanie nie działa w lewo!!!(tylko w prawo).Najlepiej w ciemnym miejscu jechać ~30km/h i kręcić prawo/lewo - widać wtedy jak byk!

[qn11]

Panowie wiadomo już co jest powodem tego że ta dioda przy włączniku świateł mruga? Moduł?

[boski_13]

Dobra Panowie, dziś zrobiłem test bo nie do końca chciało mi się wierzyć w te opisy tu. Sprawa wygląda tak u mnie

lampy, biksenon skrętne, model przed liftemz funkcją auto wł świateł . Co do poziomowania i testu to w każdym aucie które ma ksenon musi być autopoziomowanie i za każdym razem musi wykonywać taki jak to mówicie test. Podczas tego testu lampy się ustawiają i nie ma znaczenia czy jest na równym czy nierównym podłożu. Taki "test" musi być wykonany za każdym razem po włączeniu świateł. W moim aucie jest tak że z każdym odpaleniem wykonuje "test" . Góra, dół dosyć duże wychylenia i potem ustawia się w odpowiedniej pozycji. Po takim wypoziomowaniu lekko skręca w lewo - prawo i to wszystko. Tak jak pisałem wcześniej dzieje się tak za każdym razem gdy odpalam auto.

W poprzednim aucie które miałem był tylko zwykły ksenon nieskrętny i tam także za każdym razem był taki "test" góra -dół. Teraz w służbowym Avensis też tak mam . Tak jest a przynajmniej powinno być w każdym aucie.

[lesart]

Jeżeli miga dioda jak piszesz, to jest to moduł.

[Prezioso]

OK samochód na warsztacie i sprawa wygląda następująco po wstępnej diagnozie:

1. Czujniki poziomowania świateł są w porządku

2. Siłowniki/silniczki w lampach bez zarzutu działają

3. Problem pojawia się w momencie przesyłu sygnału - wg speca sygnał nie wychodzi ze sterownika/modułu lampy do samej lampy i jej siłowników stąd brak testu i poziomowania.

Jutro spec spróbuje na nowo wgrać pogram - jeśli się to nie uda i lampy nie ruszą zabraknie koncepcji (ponoć w grę wtedy wchodzi wymiana sterownika/modułu) czy ktoś z was się orientuje czy jest to w ogóle wykonalne i ile taka impreza mogłaby ewentualnie kosztować ?

 

Komputer ani system nie pokazują żadnych błędów - jest czysto

[qn11]

Sam moduł na allegro stoi za 150 zł, ale nie wiem czy potrzebny jest jeden czy dwa - do każdej lampy osobno... nie wiem tez czy to raczej plug & play czy raczej trzeba programować... u mnie też jest uwalony ten sterownik, ale na razie nie ruszam tego, jak już się uporasz z problemem daj znać czy to można tak po prostu wymienić:)

[Prezioso]

właśnie widziałem moduły na alledrogo ;) nawet za 500PLN - to i tak taniej niż w ASO, niemniej jednak nie wiem czy to jest P&P czy są jakieś specjalne dedykacje :) czy kwestia dotyczy tylko oprogramowania - pojęcia nie mam (a może do skrętnych jest inny a do zwykłych bixenonów inny). Może się ktoś wypowie co coś wie na ten temat ?

[skovroon]

właśnie widziałem moduły na alledrogo ;) nawet za 500PLN - to i tak taniej niż w ASO, niemniej jednak nie wiem czy to jest P&P czy są jakieś specjalne dedykacje :) czy kwestia dotyczy tylko oprogramowania - pojęcia nie mam (a może do skrętnych jest inny a do zwykłych bixenonów inny). Może się ktoś wypowie co coś wie na ten temat ?

do zwykłych halogenówek masz inny, do xenonów bez dynamica masz inny, do xenonów dynamic masz inny i jeszcze inne są do LCI np :P

Jest ich kilkanaście rodzai w zależności od rocznika i właśnie rodzaju świateł. Ale jak spec jest w miarę ogarnięty to Ci przeprogramuje sterownik np od LCI i będzie śmigał w Twoim przed lifcie o ile będzie zgodność lamp z obu modelów- ja jestem tego żywym przykładem :wink: :wink:

[Prezioso]

Dla potomnych. Była to na szczęście wersja light ;) usterki - moduł zgubił ustawienia. Zaprogramowany został na nowo i póki co wszystko działa.

Światła robią test jak należy i wyraźnie świecą wyżej (patrząc na tą ścianę co zwykle :) ).

Niemniej jednak istnieje opcja że moduł się "kończy" więc mam to na uwadze

[skovroon]

Dla potomnych. Była to na szczęście wersja light ;) usterki - moduł zgubił ustawienia. Zaprogramowany został na nowo i póki co wszystko działa.

Światła robią test jak należy i wyraźnie świecą wyżej (patrząc na tą ścianę co zwykle :) ).

Niemniej jednak istnieje opcja że moduł się "kończy" więc mam to na uwadze

no to fajno że tak lajtowo przeszło :cool2: :cool2:

 

a jak tam Twoje poszukiwania lamp?? trafiłeś coś ciekawego?? bo moje już poszły na alledrogo :mrgreen:

[wektor]

Witam

 

Zadam pytanie w tym temacie żeby nie rozpoczynać podobnego.

Mam E60 z przed liftu (1/2005). Ksenony nie skrętne.

Chce wymienić oświetlenie na nowe (po liftingu). Czyli przednie lampy na skrętne i tylne na LED

Wiem ze muszę mieć:

- przednie lampy skrętne (dynamic)

- tylne lampy

- zestaw adapterów (kabli) do lamp

- moduł LMII z samochodu po liftingu z obsługą skrętu (AHL)

 

Czy coś więcej będę potrzebował?

Czy to wystarczy aby doposażyć auto o funkcje doświetlania zakrętów?

Czy nie ma jakiegoś innego czujnika (np w kolumnie kierownicy) który odpowiedzialny jest za skręt reflektorów?

Oczywiście wiem ze będzie potrzebne programowanie (poszukuje kogoś w promieniu 100km od Katowic)

 

Pozdrawiam

[Prezioso]

Kolego Wektor -

Skovroon się wypowie co potrzeba :) on ostatnimi czasy robił przeszczep. Aczkolwiek nie wiem czy bixenon skrętny nie wymaga dodatkowych czujników. Sprawdź jeszcze tutaj http://www.navibmw.pl/ przeglądnij stronę i zadzwoń - Kraków

 

Skovroon - tak sobie pomyślałem że pókico mam gdzieś te lampy LCI - na wiosnę jak mi się temat trochę zluzuje zamierzać zrobić napad na reflektory :) rozkroić je od góry i zobaczyć co tam się dzieje z tymi diodami - i wstępnie mam już zamówione w USA i będę zmieniał diody w lampach na białe (gdzieś to na forum już było - mam instrukcje) i zobaczę jak się powiedzie operacja. Jak będzie wtopa - to i tak były na zniszczenie ;) więc wtedy pomyślę.Jeśli będzie OK to wyczyszczę specjalnym płynem osuszę i dodatkowo czymś spróbuję uszczelnić.

[skovroon]

Witam

 

Zadam pytanie w tym temacie żeby nie rozpoczynać podobnego.

Mam E60 z przed liftu (1/2005). Ksenony nie skrętne.

Chce wymienić oświetlenie na nowe (po liftingu). Czyli przednie lampy na skrętne i tylne na LED

Wiem ze muszę mieć:

- przednie lampy skrętne (dynamic)

- tylne lampy

- zestaw adapterów (kabli) do lamp

- moduł LMII z samochodu po liftingu z obsługą skrętu (AHL)

 

Czy coś więcej będę potrzebował?

Czy to wystarczy aby doposażyć auto o funkcje doświetlania zakrętów?

Czy nie ma jakiegoś innego czujnika (np w kolumnie kierownicy) który odpowiedzialny jest za skręt reflektorów?

Oczywiście wiem ze będzie potrzebne programowanie (poszukuje kogoś w promieniu 100km od Katowic)

 

Pozdrawiam

 

na 300% będziesz potrzebował dodatkowych czujników... a co za tym idzie nowej wiązki. No bo skąd moduł będzie wiedział kiedy kręcisz kierownicą żeby ruszyć soczewki??

gdzieś mi się kiedyś obiło o uszy że to właśnie w kolumnie kierowniczej są zamontowane te czujniki, ale konkretów nie podam bo nie wiem.

 

W moim przypadku nie myślałem nawet nad dołożeniem DYNAMICÓW wiec i nie zagłębiałem sie w ten temat..

Tak czy owak życzę sukcesu, bo rzeźby będzie zapewne nie mało :mrgreen:

jak będziesz miał jakieś nowe wieści to pochwal się tutaj.. z chęcią pogłębimy swoją wiedzę :wink:

[qn11]

Znalazłem po rozkodowaniu vin taka pozycję: S524A ADAPTIVE HEADLIGHTS Adaptacyjne doświetlanie zakrętów, mam zwykłe ksenony, więc raczej o dynamicu nie ma mowy, prawda?

[plastek3000]

do WECTOR

jesli chcwsz przerobic na bi-xenon skretny to musisz kupic wiaske oraz kostki przy lampach wymienic do tego wymiana modulu i przelacznika swiatel oraz montaz czujnikow poziomu przy wahaczach . jesli chodzi skretne to nic nie trzeba montowac BMW bylo tak wspanialomyslne ze zamontowalo seryjnie czujnik skretu w kierownicy dokladnie w tasmie ... :D :D ..... jestem w trakcie wymiany ..... az sam jestem ciekaw werdyktu :D

pozdrawiam

Marcin- Sławno

ps.jak chcesz schematu lub innych wiadomosci pisz lub dzwon 508154460

[wektor]

Witam

Dzieki, zrezygnowalem jednak z doswietlania zakretow.

Kupilem juz przod i tyl po liftingu.

W drugiej polowie tyg biore sie za montaz.

Mam tylko obawy co do modulu swiatel. Mam uzywany z auta po liftingu ale nie wiem jak go zaprogramowac.

Interfejs mam, oprogramowanie takze wiec cos moze wymysle

 

Pozdrawiam

[plastek3000]

jesli pozostaniesz tylko przy bixenonach to nic nie bedziesz musial kodowac ... ja wlasnie zamontowalem skretne i wszystko ok tylko skretne nie funkcjonuja :( , po zamonowaniu i podlaczeniu baterii xenon i bi dziala no a nad skretnymi mam problem bo nie mam sprzetu aby je zakodowac .... dzis pierwsza wizyta w Gdyni ... zobaczymy

ps. Napewno kup wiazke i czujniki na wahacze koszt okolo 550pln a jak masz modul AHL to napewno beda dzialac .... :D

[matys24]

W ktorym miejscu znajduje sie ten modul swiatel?

[qn11]

Panowie mam pytanie, może ktoś sie orientuje, czy zwykły ksenon nie bi, może być skrętny?? W vinie pisze o opcji adaptacyjnym doświetlaniu zakrętów a na soczewce pisze DYNAMIC XENON. Czy raczej to dynamik przy ksenonów odnosi sie jedynie do tego że same się poziomują?

[skovroon]

Panowie mam pytanie, może ktoś sie orientuje, czy zwykły ksenon nie bi, może być skrętny?? W vinie pisze o opcji adaptacyjnym doświetlaniu zakrętów a na soczewce pisze DYNAMIC XENON. Czy raczej to dynamik przy ksenonów odnosi sie jedynie do tego że same się poziomują?

W e60 nie było xenonu bez BI

 

a co za tym idzie masz w swoim aucie BI- XENON DYNAMIC :wink:

 

poziomują się każde xenony które są montowane fabrycznie, obowiązkowo mają też w zestawie układ samopoziomowania + zmywania.

Edytowane 3 Lutego 2011 przez skovroon