Który silnik

[hco3]

Muszę jednak wymienić motor w moim aucie. Mogę wybrać z dwóch tj. 163 KM lub 177 KM. Podobno można włożyć oba mam BMW e91 z 2005r. I teraz mam pytanie który wybrać może ktoś ma jakieś doświadczenie z oboma motorami i coś mi doradzi.

[insane]

:-) - 90% e9x ma tutaj albo 163KM albo 177KM. Ten drugi oczywiście jest nowszy, ma odzysk energii hamowania, łatwiejsze dojście do wielu elementów (chociażby do filtra powietrza). Żaden nie ma jakichś klasycznych felerów, od których trzeba by uciekać więc... ja bym wziął ten nowszy...

[Kts]

Wedlug opini tunerow ten pierwszy lepiej trzyma serie(u mnie sie zgadzalo mialem nawet bonus 167km)

Potencjał na krecenie ten sam( tak samo dmuchajace turbo, wtryski...)

Bierz silnik z mniejszym przebiegiem.

[hco3]

Co do przebiegu to oba mają po około 16 tyś. Kręcić nie mam zamiaru.

[eXiDe]

No to bierz większy - proste :)

[Johny88]

Ja posiadam BMW z silnikiem 177 , naprawde swietnie sie sprawuje, malo pali i niezle jezdzi ,polecam

[AndiT]

Jesli nie masz 100% gwarancji ze ten 177KM bedzie dobrze chodzil z elektronika z twojego auta to bierz ten 163KM.

Decyzja nalezy do Ciebie, ale upewnij sie dobrze aby pozniej nie okazalo sie, ze auto bedzie ci wywalac bledy, bo jakas opornosc gdzies mu nie bedzie sie zgadzac.

[zetti]

No i wez pod uwage fakt, ze jak bedziesz sprzedawal auto to do 163KM z Twojego rocznika nikt sie nie bedzie czepial (numeru silnika nie ma teraz w papierach i nawet na przegladzie przedsprzedaznym malo komu przyjdzie do glowy sprawdzac VIN z nr silnika)

A jak wsadzisz 177KM to osoba nawet z podstawowa wiedza pozna, ze masz chociazby inna plastikowa pokrywe, gdzie indziej filtr powietrza i zacznie sie wyjasnianie...co, jak, kiedy czy krecony etc...Chyba, ze chcesz go zostawic dla potomnych wtedy bez roznicy...

[hco3]

Mechanik daje 6 miesięcy gwarancji pełnej na silnik. A gdybym myślał o szybkiej sprzedaży to nie pakowałbym w auto teraz tyle kasy. Jest tylko 500 PLN różnicy między tymi motorami. Tak więc nie chodzi też o kasę pytam tylko który z tych motorów jest lepszy.

[Kevin]

No i wez pod uwage fakt, ze jak bedziesz sprzedawal auto to do 163KM z Twojego rocznika nikt sie nie bedzie czepial (numeru silnika nie ma teraz w papierach i nawet na przegladzie przedsprzedaznym malo komu przyjdzie do glowy sprawdzac VIN z nr silnika)

A jak wsadzisz 177KM to osoba nawet z podstawowa wiedza pozna, ze masz chociazby inna plastikowa pokrywe, gdzie indziej filtr powietrza i zacznie sie wyjasnianie...co, jak, kiedy czy krecony etc...Chyba, ze chcesz go zostawic dla potomnych wtedy bez roznicy...

 

Podzielam w pełni zdanie kolegi. Ja bym brał oryginal taki jaki jest.

[andrew55]

kolego ale wymieniasz sam goly silnik czy razem z osprzetem bo jezeli sam silnik to 177km nie bedzie pasowal bo jest inny osprzet (turbo,wtryski) takze przemysl to dobrze bo tez to przerabialem

[zetti]

177 ma przeciez piezoelektryki (a "grzechotnik" chodzi jeszcze na magnetoelektrycznych) - wiec wiecej faz wtrysku, musi byc inne sterowanie, takze osprzet nie tylko mechaniczny, ale elektryczny jest zupelnie inny

[hco3]

Koledzy ja się na tym zupełnie nie znam, dlatego też pytam ludzi którzy znają się na mechanice i wiedzą o czym mówią. Silnik jest kompletny, mechanik powiedział że może włożyć jeden albo drugi, nie chcę żeby mnie władował na jakąś minę, ale z tego co mi powiedzieliście to chyba wezmę ten starszy, no bo jeżeli tyle kłopotu, przeróbek i ryzyka z tym nowszym to chyba nie mam się nad czym zastanawiać. Myślałem poprostu że ten 177 KM będzie lepszy i nowocześniejszy od i wszystko. Jeżeli dobrze zrozumiałem to żeby zamontować nowszy motor to musiałbym połowę auta wymienić.

[zetti]

To troche jak z operacja plastyczna.

Jak zmienisz usta, to nie beda pasowaly do policzkow.

Wiec musisz zmienic wszystko. A i tak efekt moze byc nieciekawy...Patrz Krzysio Ibisz :norty:

[hco3]

Zdecydowanie nie chciałbym aby moje auto spotkał los wyżej wymienionego, dlatego więc zamontuję oryginalny motor.

[bart 328]

Też jestem za opcją oryginalnego silnika. Mniej problemów przy zakładaniu i przy ewentualnej odsprzedaży.

 

A ile jeśli to nie tajemnica taki silnik kosztuje (bez osprzetu czy z osprzętem) i co sie stało ze starym silnikiem, że musisz wymienić?Pytam się, bo sam od nowego roku zaczynam szukaćtakiego modelu.

[hco3]

No tania impreza to nie jest, a stary motor zajechał mi trzy turbiny w przeciągu miesiąca, podobno doprowadzenie go do porządku będzie kosztować więcej jak wymiana na nowy.

[Kts]

Chlopaki, dziewczyny nie gniewajcie sie ale jak slysze takie historie i naszych 320d :cry: to juz zaczynam odkladac na 330i.

[hco3]

A tam bez przesady wszystko się kiedyś psuje. 330i też się kiedyś rozleci.

[hco3]

No to motor wymieniony, pozostaje jeszcze dopracować szczegóły. Nie wiem tylko dlaczego dmuchawa chodzi teraz jak śmigło od samolotu tzn. tak głośno. Powiem tylko że po krótkiej jeździe różnica jest ogromna, na kożyść nowego oczywiście, ale nie chcę chwalić za szybko trochę pojeżdżę i zobaczymy.

[andrew55]

kolego a co ci padlo w tamtym silniku ,ze wymieniales,i ile Cie to kosztowalo??Pytam z ciekawosci bo sam wymienialem w tamtym miesiacu.Mi pękł wał korbowy i jeden korbowod.Kupilem silnik za 3,5 tys zl za wymiane silnika i wszystkich plynow wzieli 3 tys-razem 6,5 tys zl

[hco3]

Co padło? Powiem szczerze nie wiem, ale zaprzyjaźniony mechanik powiedział że taniej wyjdzie wymienić niż naprawiać, a miałem najechane 211000 km. Długo się nie zastanawiałem zwłaszcza że miałem dostęp do motoru pewnego i znanego że tak powiem, przebieg około 30000 km.

i dobrze eksploatowany. Co do kosztów to trochę więcej mnie wyszło niż u Ciebie. A no i mam gwarancję na silnik.

[karooluss]

Ja podepne sie do tematu, który powinienem założyć w tym dziale, niestety przez pomyłke umiesciłem go w innym. Mianowicie , jestem na kupnie 320d i na celowniku mam 2 modele jeden 163 drugi 177 KM. Który polecacie? przebiegi zbliżone.

[andrew55]

bierz 177km to model po lifcie silnika -takze pewne wady "wieku mlodzieczego" zostaly usuniete

[karooluss]

A jak w tym 177 konnym silniku wyglada sprawa z odzyskiwaniem energii z hamowania? Jak ten patent wyglada w praktyce? Zna ktos moze przyklady przebiehu tych silnikow bez wiekszych usferek i ingerencji?

 

Clicked out from GaLaXy §