330d Wyrwane kabelki z kostki sondy lambda

[czerwony330d]

Dzisiaj miałem zamiar wybebeszyć kata i niestety podczas demontażu wyrwały mi się kabelki z kostki przyłączeniowej tzn, tylko od strony sondy lambda i naszczęście tylko piny powychodziły i teraz nie mam pojęcia w które gniazda które kabelki w związku z tym bardzo proszę jeśli ktos ma starą sondę lambda z silnika 3,0d chyba z 2,0d 150 KM były takie same mój samochód spełnia normy spalin euro 4, ale jeśli ktos ma schemat lub cokolwiek bym mógł to poskładać byłbym bardzo wdzięczny.

[czerwony330d]

Widzę że nie ma reakcji na moja prośbę to odpowiem na pytanie sobie sam, wtyczka jest taka sama jak w 320d 150KM i 330d sprawa wygląda tak jest pięć kabelków pin numer 1 czerwony kabelek pin nr.2 żółty kabelek, pin nr.3 biały kabelek, pin nr.4 siwy kabelek, pin nr.5 zaślepiony brak podłączenia i pin nr.6 czarny kabelek a jak do tego doszedłem ano na allegro, zadzwoniłem do Pana który miał na sprzedaż taką samą sondę lambda na sprzedaż a że był na tyle uprzejmy podał mi podłączenia tych kabelków i sprawa załatwiona, myślę że komuś się może przydać w przyszłości jeśli przydaży mu się coś podobnego jak mi, przy okazji tej roboty zrzuciłem skrzynię biegów i zajrzałem do sprzęgła, docisk sprzęgła i tarcza w bardzo dobrym stanie, niestety koło dwumasowe wywalone tzn. nie jakaś tragedia ale luzy na sprężynach są, więc jutro zamawiam nowe koło dwumasowe i wymieniam, sprzęgła nie ma sensu jak wygląda bardzo dobrze, no i łożysko oporowe też wymieniam, oprócz tego myślałem że jest gorzej z łożyskiem na wałku sprzęgłowym że również wywalone ale od strony skrzyni i od strony silnika suchuteńko, okazało się że ten olej którym był zarzygany cały silnik od dołu to jest olej który wyciekał przez nieszczelności kolektora ssącego a nie przez wywalone koło dwumasowe, szczerze to moje koło aż takie rozklekotane nie jest tylko ma luzy na sprężynach ale i tak je wymienię skoro wszystko rogrzebane.