320d e46 150KM max obroty

[andy_64]

Witam,

 

Tak jak w temacie do ilu kręcą wasze diesle ? Mój kręcie do 4k, i więcej nie pójdzie, oczywiście z takimi obrotami na codzień nie jeżdżę ale chciałem sprawdzić i nie pójdzie więcej na poszczególnych biegach. Co może być przyczyną? błędów na kompie brak,katy wycięte.

pozdr.

[Mauro]

wkrecales auto na postoju czy w czasie jazdy?

[Kevin]

Na postoju zawsze jak dasz gaz pelny to dojdzie maks do prawie 4000tys obrotów. Podczas jazdy masz do dyspozycji pelna skale do odcięcia.

[jceel]

320d 150KM 2002 - ok. 4700 r/min podczas jazdy. nie wiem jak w nowszych rocznikach z redline przy 5000, kręcą się do 5000?

[trandolf]

Ja w swoim dieselku przedliftowym na postoju podczas testu przepływki kręciłem do 4100obr/min i można było więcej, więc nie wiem czy starsze diesle miały jakieś ograniczenia dla obrotów na postoju.

[andy_64]

problem polega że w czasie jazdy tylko dochodzi do 4000 i więcej nie pójdzie co może być przyczyną?

[Mauro]

Grzebales cos w kompie? Moze skrzynia byla zmieniona z automatu na manual? Taki objaw jest mozliwy gdy komputer zaprogramowany jest na wspolprace ze skrzynia automatyczna i nie wkreca sie dalej bo czeka na nastepny bieg automatu. Jedyne co mni przychodzi do glowy.

[andy_64]

W kompie nic nie grzebałem, no ale jakby była automatyczna a później zmieniono na manuala to w chyba na kompie zostałby jakiś zapis

[andy_64]

Dzwoniłem do swrwisu i z numeru vin powiedzieli, że skrzynia powinna być manualna i tak jest więc skrzynia odpada. Nie ma tam jakiekoś czujnika który jest odpowiedzialny za wkręcanie się silnika na obroty?

[silbergrau]

Czytałem gdzieś że na luzie jest odcinka przy 4tys. ze wzgl. bezpieczeństwa...

[TC]

przecież napisał kolega że podczas jazdy wyżej się nie wkręca ..... a jak masz sterowaną turbinę podciśnieniem ? może tu jest problem i warto sprawdzić parametry turbiny pod live data ....

[andy_64]

katy są wycięte, na inpie i disie nie ma błedów, w sierpniu był robiony kolektor wydechowy i była wyjmowana turbina i mechanior powiedział że jak z powrotem włożył to się wirnik zacinał i musiał trochę popuścić nakrętkę od wirnika i dopiero poszło. Pózniej turbawka nie chodziła tak jak trzeba na inpie w czsie jazdy przeładowywała, były błędy ale pojechałem do kolegi co ma przyrząd do sprawdzania zmiennej geometrii i po tym zabiegu chodzi w miarę dobrze. Jak kupłem 2 lata temu bunię to turbawka była po regeneracji i do tej pory jeżdżę ale wydaje mi się że jak się załącza to głośniej pracuje ( tak gdzieś od 1800 obr), Mechanior powiedział że po regeneracji może być za bardzo być spasowana i dlatego może być problem. Czyli gdzie szukać:

turbina, przepływka, a może silnik nie domaga? bardzo proszę o sugestie.

[yoshimura01]

E46 M47.Właśnie wróciłem z przejażdżki... 2 bieg i kocioł = 4850obr/min. To wartość z tarczy obrotomierza...jak nie zapomnę to jutro skonfrontuje wynik z elektronicznego. pozdr

[andy_64]

Ok, czekam na wynik, pozdr.ale przy takich obrotach to chyba było bardzo głośno i słabo samochodzik odchodził ?

[yoshimura01]

Dobra mam wyniki. Drugi przejazd, 2gi bieg i kickdown aż do pełnej odcinki. Tarcza= 4900 obr, elektro= 4900 obr. Dalej już nie mogłem wdusić tych 5000 obr. pozdr

[tomaszf]

Silnik M47N lub TU jak kto woli:

 

Moc: 110 kw przy 4000 obrotow

Maks.dopuszczalne obroty: 4600