330d - Cztery kwestie. Proszę o pomoc.

[d_ani]

Cztery kwestie. Kupiłem auto dwa tygodnie temu i proszę o pomoc./ przebieg 227 000 / Jestem drugim właścicielem auto kupione w Polskim salonie.

 

1. Po uruchomieniu silnika włącza się kontrolka niskiego poziomu oleju na kilkanaście sekund i gaśnie. (inspekcja olejowa nie skasowana)

a nowy olej zalany Castrol 5w/40 oraz wymieniony filtr oleju. Przed zalaniem nowego oleju problem również występował.

2. Około 2-4 sekundy trzeba kręcic zapłon zanim uruchomi się silnik (nowy akumulator BOSCH 95 Ah, prąd rozruchowy 800A)

3. Przy gaszeniu jakby lekko trzęslo silnikiem i całym autem.

4. Przy uruchumieniu w momencie gdy silnik jest zimny lekko falują obroty (750-900) do momentu nagrzania i normalnej temperatury poźniej jest ok.

 

Z góry dziekuję za pomoc.

 

/wiem, że podobne kwestie były poruszane w sieci ale moim zdaniem nigdzie nie ma w miarę konkretnych rad, które mogłyby pomóc/

[Mauro]

1. wyglada ze przez chwile brak cisnienia oleju, moze czujnik a jak nie to pompa oleju

2. jaki masz silnik, na pompie czy CR?

3. poduchy silnika, dwumasa, kolo pasowe?

[jceel]

2. jaki masz silnik, na pompie czy CR?

 

3.0d były tylko CR :mrgreen:

[guzior2]

1. wyglada ze przez chwile brak cisnienia oleju, moze czujnik a jak nie to pompa oleju

2. jaki masz silnik, na pompie czy CR?

 

1. Od cisnienia oleju swieci na czerwono a kolega napisal ze chodzi o kontrolke od poziomu oleju czyli ta sama ale koloru żółtego i za ten problem najczesciej odpowiadał uszkodzony czujnik poziomu w misie olejowej.

 

2. Wszystkie 330d są CR. 2 sek w niskich temperaturach to raczej ok ale 4 to juz za długo, mogą byc swiece zarowe do wymiany lub przekaznik, najlepiej podepnij kompa i moze bedzie jakis błąd.

[ziomekthx]

1. tak jak kolega pisze , uszkodzony czujnik poziomu oleju w misce olejowej

2. To ze po sek gasnie kontrolka od swiec żarowych nie znaczy ze juz jest wszystko dokladnie nagrzane. poczekaj jeszcze 5 sek i wtedy odpal auto, zobacz czy coś sie zmieni. Nie wykluczam ze swiece moga być w złej kondycji.

3. przyczyn moze byc kilka poduszki pod silnikiem (jak bedziesz wymieniał to tylko na ori , zamienniki szybko padaja lub nie pomagaja wcale) poduszki pod skrzynia , słyszałem tez o jakimś napinaczu

4. Uszkodzony elektryczny podgrzewacz wody. (Jesli te falowanie wystepuje tylko podczas gdy właczony jest nawiew/klimatronik)

[Mauro]

A to nie wiedzialem ze 3.0d w 2001 roku bylo juz CR :mrgreen:

[jceel]

A to nie wiedzialem ze 3.0d w 2001 roku bylo juz CR :mrgreen:

 

3.0d (184KM i 193KM) od samego początku (1999) było na CR I generacji. 2.0d 150KM oraz 3.0d 204KM to już CR II generacji.

[d_ani]

dzięki koledzy za podpowiedzi, zacznę od wymiany świec żarowych a później zobaczymy jak będę finansowo zorganizowany

 

Pozdrawiam