316 - odpalanie po wymianie pompy paliwa

[neurochirurg]

Witam

 

Mam E46 316 z 2000r. pojemność 1895, 105 KM. Otóż we wtorek nie mogłem uruchomić samochodu. Znajomy stwierdził

że siadła pompa paliwa. Dziś ją wymieniłem, samochód odpala, jednak problem jest taki, że aby go odpalić trzeba dość

długo kręcić rozrusznikiem. Czy to prawidłowy objaw po zmianie?

 

Jeszcze nurtuje mnie zagadnienie zanurzonych przewodów + i - w benzynie..Co by się mogło stać kiedy jeden z przewodów

by się przypadkiem urwał i dotknął drugiego lub tp? Chyba producent decydując się na takie rozwiązanie wziął taką możliwość pod uwagę..

 

Dziękuję za wszelką pomoc

 

pozdrawiam

Edytowane 30 Października 2010 przez neurochirurg

[barcwik]

A pompe wymieniałeś na oryginalną czy zamiennik, od tego modelu czy od innego i sam czy w wyspecjalizowanym warsztacie?

[neurochirurg]

Pompe załatwiał mi gość z intercarsu, podobno jakiś zamiennik bosha, nowa, zakładałem ja sam wczoraj.

Dziś odpaliłem i już tak długo nie kręcił, może mu się polepszyło, zatankowałem jeszcze do pełna i zobaczę jak będzie później reagował

[guzior2]

Może układ paliwowy jest lub był zapowietrzony.

[palermos]

podobno jakiś zamiennik bosha,

To już teraz zamienniki zamienników robią :P

 

Jeszcze nurtuje mnie zagadnienie zanurzonych przewodów + i - w benzynie..

 

Za małe napięcie by wytworzyć wystarczająco silną iskrę, poza tym palą się opary benzyny w połączeniu z tlenem a nie sama bryna.

 

A co do podstawowego pytania to próbowałeś może przed odpaleniem "dopompować" benzynę poprzez kilkukrotne przekręcenie stacyjki w pozycję 2 przed odpaleniem ?

Edytowane 30 Października 2010 przez palermos

[sylwo]

kolego zatytuluj poprawnie watek

viewtopic.php?f=69&t=117886

[neurochirurg]

Być może i się zapowietrzył, dziś jak odpaliłem było już w miarę ok. Nie próbowałem dopompować benzyny wcześniej.

 

Zapytam jeszcze o coś takiego, bo jak ją montowałem to zaczepiłem 2 boczne plastikowe wsporniki pompy o te gumki

od obudowy, natomiast nie mogłem jakoś zaczepić tego jednego z przodu, pomiędzy nimi. Czy to nie będzie miało większego wpływu na jej pracę/eksploatację? Jest po prostu zaczepiona na dwie boczne gumki, i wskutek tego że nie jest zaczepiona na tą trzecią gumkę, pompa jest w pionie i jest nieco wyżej

 

dziękuję za zainteresowanie