318i Jakie Swiece ? NGK czy Bosch

[bambolo]

Witam producent zaleca dwa typy swiec wiec zadstanawiam sie jakie wybrac >

 

Świeca zapłonowa High Power BOSCH FGR7DQP

 

Czy

 

Świeca zapłonowa High Power NGK BKR6EQUP

 

Co polecacie ? dodam ze auto jest na LPG

 

a moze to

 

http://www.e-ngk.pl/lpg-hit-swieca-iskrowa-irydowoplatynowa-specjalna-do-lpg-p-2857.html

 

Pozdrawiam

Edytowane 28 Października 2010 przez bambolo

[grzechusk]

A ja ci polecam nie przepłacanie i zamówienie świec firmy denso ja założyłem dwa tygodnie temu i lux, tylko ja zamawiałem z ich strony bo nie dawno dopiero otworzyli w polsce oficjalną sprzedaż, z allegro nie ryzykowałem. Wczesniej miałem bosch super 4.

[sylwo]

kolego zatytuluj poprawnie watek.

viewtopic.php?f=69&t=117886

[marcinbmb]

Jak kupiłem NGK BKR6EQUP do tych jestem przekonany- jutro zmieniam :cool2: Chociaż swoją drogą spróbowałbym tych DENSO, tutaj (w Danii) są bardzo popularne, dostępne w każdym sklepie motoryzacyjnym, trudniej jest dostać NGK czy BOSCH.

[KonradE46]

też mam ngk, seryjnie też były ngki

[VADER]

Kolego ja też mam gaz i założyłem takie jakie były oryginalne czyli czteroelektrodowe NGK-2lata i wszystko OK.

[bambolo]

A co z tymi irydowymi ? co o tych swiecach myslicie ? nie są tanie ale moze waro wydac ?

[grzechusk]

Według mnie nie warto.

[yoshimura01]

Świece zapłonowe jako jeden z podstawowych elementów odpowiadających za poprawną pracę silnika muszą być po prostu dobre. Wpływ świec na moc silnika jest skokowy czyli mówiąc prosto na świecy dobrej jest 100% mocy, a zepsutej zawsze mniej, a nawet do 0 % jak nie pali. Nie istnieje nic takiego jak świeca TUNINGOWA czyli taka która w zauważalny sposób zwiększa moc silnika. Do sportu na całym świecie używa się świec NGK, ale nawet ta firma w swoich reklamach nie mówi nic o zwiększaniu mocy. Niestety wysoka jakość okupiona jest dużą ceną dlatego np. świece NGK z serii sport do samochodów turystycznych kosztują od 50 PLN do 150 PLN, a do samochodów np. F1 wielokrotnie więcej. Świece sportowe mają na ogół wyższą wartość cieplną odpowiednią do większych obciążeń silnika oraz co bardzo ważne większą odporność na tzw. zalanie. Dlatego też w przypadku samochodów seryjnych należy stosować świece zalecane przez producenta lub sportowe, o odpowiedniej wartości cieplnej.

[bambolo]

czyli wnioskując z w/w/p i czytając ze przy spalaniu LPG temperatura jest znacznie , wyrzsza nic nie zaszkodzi a polepszy zywotnosc swiec irydowych , albo sie myle ?

wyrzsza :arrow: wyzsza

[VADER]

Kolega yoshimura01 wyjaśnił ci to jak najlepiej to można,tzn.kup takie jakie zaleca producent a będą to pewnie NGK tak jak w moim wypadku to było i niekombinuj z jakimś przereklamowanym badziewiem,mi świece zmieniał gazownik i też się pytałem o tego typu świece bo gdzieś chyba na allegro spotkałem się z nimi jakie one są cudowne (nawet producent przysłał mi ulotkę na ich temat)i gazownik zalecił mi oryginały czyli NGK 4 elektrodowe,jeżdzę na nich już 2 rok i jest wszystko git.

[bambolo]

No ok ale te irydowe to tez NGK są :)

 

http://www.ngkntk.pl/Irydowe_swiece_zaplonowe_IX.1329.0.html

[yoshimura01]

Osobiście brałbym świece zalecane przez producenta, które na tamte lata były najlepiej dobrane pod względem technologicznym.

[barcwik]

dokładnie. Wszystkie częśći zalecane przez producenta są pewniejsze (oczywiście w tym przedziale cenowym, bo zawsze można kupić lepsze no ale droższe).

[guzior2]

Kup zalecane przez NGK czyli BKR6EQUP, kupiłem kiedyś tez do 318i 02 r. i bardzo dobre.