330i nie da sie ruszyc z piskiem opon

[gizmo07]

Witam!

Niedawno zakupilem swoje wymarzone e46 330i :mrgreen:

Jedyne co mnie martwi, to brak mozliwosci ruszenia na suchym asfalcie z piskiem opon(zuzyte sprzeglo?). Systemy oczywiscie wylączone. Gdy dam ze 4tys obrotow i puszczam sprzeglo to "nie łapie", ale nie czuc tez zapachu palonego sprzegla. Na mokrym, a nawet na suchym-zabrudzonym asfalcie zabawa jest i wszystko dziala jak nalezy.

 

Czytalem na forum gdzies, ze na ukladzie wspomagania sprzegla jest jakas zwężka(DCV?), wlasnie zeby nie bylo boksowania przy ruszaniu.

Prawda to i wlasnie tutaj mam szukac przyczyny?

Edytowane 26 Października 2010 przez gizmo07

[Bobi_320DE46]

Wciśnij i przytrzymaj chwile przycisk od kontroli trakcji to wyłączy cały system. Zależy z którego masz roku.

[gizmo07]

No tak przepraszam; 2001 rok.

Obydwa systemy wyłączam. Wciskam przycisk i trzymam - na poczatku jedna zolta ikonka, po chwili trzymania zapala sie druga kontrolka na desce.

[FierceDog]

też tak mam - ale wystarczy, że założę dres i wszystko gra - palenie gumy na parkingach pod hipermarketem, drift na rondzie i takie tam.

 

...a tak poważnie - to chyba nie to forum... :roll:

 

(i żeby nie było, że trolluję: jak bym miał wątpliwości co do mocy, pojechał na hamowię - taką przez samo "h")

[gizmo07]

FierceDog chyba mnie zle odebrales. Swiezo co kupilem ten egzemplarz i po prostu rozstrzygam kwestie jakie wady mogl ukryc przede mna poprzedni wlasciciel. W tym przypadku mam na mysli byc moze zuzyte sprzeglo?

Daleko mi do palenia gumy i świrowania pawiana na drodze, tak wiec prosze o merytoryczne wypowiedzi.

[maza]

Pewnie chodzi Ci o CDV (Clutch Delay Valve) - zawór dławikowy, nr 15 na http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=AN55&mospid=47644&btnr=21_0094&hg=21&fg=10

 

Nie usuwałbym tego ...

 

Jeżeli faktycznie prawidłowo "strzelasz ze sprzęgła" i są takie objawy to obstawiałbym zużyte sprzęgło. Na szczęście w BMW wymiana jest stosunkowo łatwa i sprzęgło do e46 względnie tanie. LUK'a (montaż fabryczny) kupisz już za ok 650-700 PLN - i takie polecam tylko nie regenerowane ... Skontroluj przy okazji dwumasowe koło ...

[Rez]

Witam,

 

Poruszałem ten sam temat w tym wątku: http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?f=69&t=135033

Winne jest sprzęgło (zaolejona tarcza albo po prostu wytarte od eksploatacji). Nic się nie ślizga na wyższych biegach, a spalić gumy na suchym nie da rady. Piszczy tylko gdy mam włączoną trakcję (dopóki nie ma odcinki mocy). Ja mam zamiar wymienić swoje dopiero po zimie jak je przykatuję trochę wyjeżdżając z zasp. A kompletne sprzęgło LUK da się wyrwać już za 500 PLN jak dobrze poszukasz. Jak nie zależy Ci na paleniu gumy to też nie ma co się spieszyć z wymianą, przynajmniej dopóki nie zacznie Ci się ślizgać na piątym biegu (póżniej czwartym, trzecim itd.).

Dwumasa nie ma nic wspólnego z tymi objawami. CDV sprawia, że czasem rusza się żabką, ale da się go "nauczyć" :D

[gizmo07]

Dziekuje bardzo za rzeczowe wypowiedzi.

Rez, nie znalazlem Twojego tematu w szukajcie a faktycznie, oddaje cale sedno sprawy.

Pozdrawiam.