[Z3] Swap M43B18/M52TUB25

[piotres]

No to widze ze to na 99% jest to co mysle i jest tam gdzie mowilem ze jest. Bo w komorze silnika nie mam czegos takiego.

 

zrobie fote na dniach.

[batim]

Dzieki Piotres. Sprawdz przy okazji jak to masz podłączone:] bo może bede musial kombinowac. Można to pominac z ukladu ? bo to chyba tak bardzo do szczescia nie potrzebne prawda ?

[piotres]

Dzieki Piotres. Sprawdz przy okazji jak to masz podłączone:] bo może bede musial kombinowac. Można to pominac z ukladu ? bo to chyba tak bardzo do szczescia nie potrzebne prawda ?

 

Podobno nie jest to potrzebne, ale znowu jakos bardzo tego ludzie nie wyrzucaja. Wiec chyba nie przeszkadza ...wiem ze w projektach turbo/kompresor czesto to wywalaja.

[batim]

Hym a wiesz jak to poprawnie wywalic ?:] Bede musial cos zaslepic napewno

[z3coupe]

Z tego co ja wiem , to mam ten filtr w komorze silnika. Jutro rano sprawdzę ;)

[batim]

Kurde :] to juz sie gubie :]

z3coupe a Ty masz M52 czy M52TU ? bo moze jest tak ze 1xvanos mial go pod maska a 2xvanos juz nie ?

[z3coupe]

Batim ja mam M52 :)

[batim]

aha no bo masz z 99r. tak wiec chyba wtedy zmienili na 2xvanos to nie bylem pewien jaki masz :]

W takim razie jak bedziesz mial mozliwosc to zobacz gdzie masz ten filtr. Jesli masz go pod maska to mozesz odrazu mu fotke zrobic :D ułatwi mi to ewentualny montaz :D

 

Pozdro

[piotres]

Dziwna sprawa , myslalem ze wszystkie Z3 2.8 od 09.98' szly z M52TU ....Z3Coupe jestes pewny ze masz M52 na 1 vanosie ??

 

http://www.racingforum.pl/index.php?showtopic=51841&st=0&start=0 - tu jest wspomniane cos o usuwaniu tego filtra. (ale nie w 1 poscie)

 

 

U mnie wyglada to tak:

 

http://img510.imageshack.us/img510/4496/dsaol.jpg

[batim]

Kurde super foto !!! dzieki !!! Jesli u mnie jest tam jak zamontowac to tylko przewody będę musiał kupic i wsio ! ;]

Dzieki Piter :]

btw dzisiaj biore sie za tylne zawieszenie :]

[Marqz_sfd]

Batim a co będziesz robił w tylnim zawiasie ?

[z3coupe]

Moja Z po nr VIN jest z 1998

 

A tu fotki jak filtr wygląda u mnie :

 

http://img255.imageshack.us/img255/1966/1110999.jpg

 

http://img132.imageshack.us/img132/2396/1110993.jpg

 

http://img37.imageshack.us/img37/4434/1110997.jpg

 

A tu starałem się zaznaczyć do czego(kielicha) jest montowany:

 

http://img716.imageshack.us/img716/4434/1110997.jpg

 

TAK, TAK nie myję/myłem silnika w żadnym z aut które posiadam/posiadałem :lol:

[batim]

Batim a co będziesz robił w tylnim zawiasie ?

stabi tylni do odnowienia, łączniki stab., mocowania górne amorów, te gumy od staba.

No przy okazji zobacze co jeszcze do roboty. Zastanawialem sie nad sciagnieciem calej belki... no ale nie mam kanału i bedzie ciezko

 

z3coupe dzieki za foto !! jest zamontowane jak przy moim M43... tylko dlaczego przeszkadza przy dolocie ? pewnie inaczej poprowadzony był w M52 a inaczej w M52TU :(

Spróboje dorobic uchwyt zeby pod maska został. Jak sie nie uda to zrobie jak u Piotresa jest.

 

Jeszcze raz dzieki koledzy za pomoc :] powinno mi to skrócić czas tego wszystkiego :]

[piotres]

Z3Coupe zmien opis samochodu w profilu :mrgreen: skoro jest M52 to jest przed wrzesniem 98r. wiec do 99r. kawalek czasu jest . W dowodzie masz wpisane pewnie 99r. co ?

 

Batim czy mi sie wydaje czy ten przedni stabilizator jest nieco krzywy ?

 

pozdro

[madmarx]

Jak byś szukał nowego stabilizatora to poszukaj z e36 tds. one miały najgrubsze i najsztywniejsze stabilizatory. w eMkach były cieńsze o 0.5 mm :)

Mi się udało taki upolować za 30 zł :)

[Marqz_sfd]

Zastanawialem sie nad sciagnieciem calej belki... no ale nie mam kanału i bedzie ciezko

No właśnie na to trochę liczyłem i fotki po kolei ;-) ale i tak szacun za to jak dobrze dajesz sobie radę bez kanału. Śledzę temat i trzymam kciuki :-)

[piotres]

Jak byś szukał nowego stabilizatora to poszukaj z e36 tds. one miały najgrubsze i najsztywniejsze stabilizatory. w eMkach były cieńsze o 0.5 mm :)

Mi się udało taki upolować za 30 zł :)

 

Tez cos kiedys slyszalem o tym stabilizatorze z TDSa ze jest najgruszy.

 

Rzeczywiscie jest za 30zl : http://allegro.pl/stabilizator-bmw-bmw-e36-325-td-tds-i1405486015.html

[batim]

hym no ten co ja mam ma 26mm średnice i nie wyglada na krzywy (od mpakietu z E36). Zreszta jeszcze sprawdzę.

Jeśli sie okaze to prawda to ... nie wiem co zrobie bo juz poliuretany pod ten co mam kupiłem :/

[madmarx]

26??? A weź ty pomierz to ponownie. najgrubszy to był 25.5 chyba. a gumki do stabilizatora robili z dużą dokładnością.

facet u którego zaopatruje się w części powiedział że gumki do stabilizatora to najlepiej kupić w ASO, bo w tych innych

to jest różnie z precyzją. A średnice stabilizatorów z różnych wersji różnią się o 0.5 mm

Jeszcze sprawdziłem jakie średnice były używane w mpower - tam to było 22.5 i 23 mm a w mpakiecie do normalnych e36

było 25.5. Doktoryzowałem się kiedyś z tego, bo wymieniałem u siebie stabilizator i gumki. I przy okazji ukręciłem szpilkę

do której przykręcone są gumki stabilizatora. Zaopatrz się w klucz dynamometryczny i sprawdz w TIS momenty.

Bo ja popatrzyłem do złej kolumny i urwałem.

Edytowane 24 Stycznia 2011 przez madmarx

[batim]

25,6 mial na suwmiarce :] taki tez zamowilem poliuretan. Pomyliłem sie wyżej.

No i byłem go sprawdzic bo jeszcze w pokoju leży i wyglada ze wszystko z nim OK.

Dzisiaj juz go zamontuje a wyciągne tylni. Ciekawe czy jest różnica miedzy 4cyl a 6cyl ?? Moze jakiś grubszy występował ? W sumie mam zawieszenie Mpakietowe to pewnie i tak mam grubszy niz zwykle 4cyl

[batim]

Oj klucza to nie mam, ale to takie wazne jest ? Ja na oko dokręcam na ogół :]

[madmarx]

U... kolega nie umie obsługiwać suwmiarki.... W Z3 msusp. stabilizator miało 25 mm a "zwykłe M" 23 mm

[madmarx]

Nie żydź! klucz to jakieś 150-200 zł. I lepszy taki niż żaden.

[batim]

no ale ja mam od E36 staba (mpakiet) na przód, a w tyle mam org swój czyli Z3 msusp.

 

No a na klucz nie zydze :D po prostu nigdy nie potrzebowalem bo nigdy nie wymienialem takich rzeczy sam :]

Jutro kupie taki klucz i po problemie :] Pytanie tylko... czy bede mogł obslugiwac wszystkie koncowki tj od 8mm do tych najwiekszych ? czy potrzebne beda mi dwa klucze ?

Edytowane 24 Stycznia 2011 przez batim

[madmarx]

to ma 25.5 mm i ja tez taki mam. po kupnie dałem do proszkowania i wyglądał jak nowy. Przy luźnych gumkach będzie waliło w zawieszeniu za bardzo.