SONDA PROSZE O POMOC

[malpa]

Witam!

 

N komputerze wskazuje mi błąd 2 sondy.Miałem tak przed wycięciem kata ale po wycięciu problem dalej się pojawia.

 

Czy jak zmienie tą sonde To auto bedzie mniej paliło??

 

Dzięki za wasze opinie

pozdro

[marcinbig123]

najlepiej upewnić się że to sonda jest uszkodzona

sondy przed katem są takie same więc zamien je miejscami i sprawdz czy błąd się "przeniósł"

[dyzio255]

A dokładnie jaki to bład? Bo powiedzieć , że bła sondy to w zasadzie nic nie wyjaśnia.

[dajan]

nie zawsze błąd sąd jest spowodowany ich awarią

tu akurat nie rozumia jak wycięcie katalizatora miało by ją naprawić

[malpa]

dokładnie nie pamiętam ale jest napisane że jakieś przepalenie czy coś w tym stylu a n pomiarach wskzuje za duży pobór w Voltach.

Wycęcie kata nie miło jej nprawić...

[mzloty]

dokładnie nie pamiętam ale jest napisane że jakieś przepalenie czy coś w tym stylu a n pomiarach wskzuje za duży pobór w Voltach.

Wycęcie kata nie miło jej nprawić...

 

Jak oczekujesz pomocy, to sprecyzuj swoje problemy. Piszesz że błędy 2 sondy - co to znaczy? Błędy drugiej sondy, czy błędy dwóch sond? Zakładam, że chodzi o drugą sondę.

 

Po za tym "przypomnij" sobie jaki to błąd. Co wskazuje adaptacja? Czy wskazania jej się zmieniają, czyli czy sonda działa i ma błędy, czy nie działa.

 

Na wyrzucanie błędu sond ma wpływ szczelność dolotu, sprawność separatora oleju i wiele innych elementów silnika.

[malpa]

kopmuter wskazuje błąd sondy nr 2 (sondy drugiej) dokładnie grzałki w sondzie 2

na pomiarach skacze napięcie od 500 mV nawet do 9v

Z drugiej jednak stony może to ten separator oleju bo czuje olej dość często w kabinie\

[dyzio255]

Zapach oleju w kabinie to zapewne uszczelka pokrywy zaworów puszcza. Olej spływa na kolektor wydechowy i się wypala. to norma w tym silniku.

A grzałka sondy może mieć przebicie lub kabel od sondy. 9V to za dużo.

jeśli nie to to siadł sterownik silnika.

[mzloty]

kopmuter wskazuje błąd sondy nr 2 (sondy drugiej) dokładnie grzałki w sondzie 2

na pomiarach skacze napięcie od 500 mV nawet do 9v

Z drugiej jednak stony może to ten separator oleju bo czuje olej dość często w kabinie\

 

Sonda ma grzałkę, żeby szybciej zaczynała pracować. Jak masz błąd grzałki, to raczej nie ma nic wspólnego z separatorem.

 

Choć swoją drogą jak nie zmieniałeś separatora, to nie zaszkodzi zmienić.