[E87] Wypalanie filtra DPF a rozrzedzanie oleju

[prmax]

Witam,

 

Zastanawia mnie pewna rzecz… otóż…

 

Co ile kilometrów mniej więcej w Waszych autach z silnikiem diesla uruchamia się proces dopalania filtra DPF ?

U mnie (silnik N47 177KM) proces ten występuje cyklicznie co 500, 600 km.

Wydobywa się wtedy dość specyficzny ‘pomruk basowy’ z okolic tylnego tłumika. Trwa to około 5 minut. Stąd wiem, że filtr rozpoczyna regenerację.

 

Czy wypalanie cząstek stałych w DPF powinno odbywać się tak często ? Pytam, ponieważ przybyło mi nieco oleju w silniku. Wg. bagnetu tak około 200 ml (podchodzi praktycznie pod maksimum skali na miarce). Nie chce doprowadzić do nadmiernego rozrzedzenia oleju…

 

Inne spostrzeżenie – po przejechaniu ok. 3,5 tyś. kilometrów od wymiany oleju i kilku procesach wypalania DPF mam wrażenie, że silnik pracuje znacznie głośniej (metalicznie). Tak jak by olej był zbyt rzadki…

 

Czy mam zacząć się martwić ? :|

Edytowane 13 Października 2010 przez prmax

[bumblebee]

Było trochę o tym TUTAJ

[prmax]

Było trochę o tym TUTAJ

 

Czytałem :)

[G-CS]

...pewnie jazda miejska...500...600 km to już stosunkowo często jak na młode autko...ile masz przebiegu :?: ...takie przybywanie oleju to już nieciekawy objaw...a jakie wskazania, info o wymianie oleju...skrócił się przebieg do następnej :?:

[pepe118]

co to znaczy "nieciekawy objaw", możesz rozwinąć?

[prmax]

...pewnie jazda miejska...500...600 km to już stosunkowo często jak na młode autko...ile masz przebiegu :?: ...takie przybywanie oleju to już nieciekawy objaw...a jakie wskazania, info o wymianie oleju...skrócił się przebieg do następnej :?:

 

Auto ma przebieg 53 tyś. 70% jazdy to trasa. :?

Do następnej wymiany pokazuje mi 22 tyś. (po resecie było 28 tyś.) Olej wymieniłem 2 miesiące temu przy przebiegu 48 tyś.

 

Dziś jadąc do pracy znowu rozpoczął mi proces wypalania, który trwał około 5 minut.

Żadnych bledów na desce...

 

Czy jest możliwe, że filtr jest po prostu zapchany a komputer próbuje go oczyścić ?

 

Czytałem na innym forum, że po trzykrotnej nieudanej próbie wypalania filtra wyskakuje błąd... jeśli to prawda to coś u mnie powinno się pojawić...

 

Poza tym auto normalnie przyspiesza. Nie dostrzegłem zwiększonego zużycia paliwa....

[G-CS]

co to znaczy "nieciekawy objaw", możesz rozwinąć?

...przecież olej nie dolewa się sam...po prostu częste dopalanie DPF powoduje dostawanie się oleju napędowego po ściankach cylindra..do oleju :duh:

...prmax...u Ciebie troszkę dziwna sprawa..niby wszystko ok...a dopala dość często...a jak stan oleju (masz w ogóle bagnet do sprawdzania?)

[prmax]

co to znaczy "nieciekawy objaw", możesz rozwinąć?

...przecież olej nie dolewa się sam...po prostu częste dopalanie DPF powoduje dostawanie się oleju napędowego po ściankach cylindra..do oleju :duh:

...prmax...u Ciebie troszkę dziwna sprawa..niby wszystko ok...a dopala dość często...a jak stan oleju (masz w ogóle bagnet do sprawdzania?)

 

Mam bagnet...

 

Po wymianie oleju dokonałem pomiaru na bagnecie - auto stało całą noc w garażu. Poziom równo pomiędzy wskazaniem min. a max.

 

Od momentu kiedy dostrzegłem częste dopalanie filtra oraz metaliczną pracę silnika zrobiłem pomiar w ten sam sposób jak wspomniałem powyżej. Poziom oleju jest teraz na max.

 

Czyli wg. mnie przybyło... Jedyny prosty sposób to spuszczenie oleju do naczynia z miarką i odczyt ile litrów spłynęło z silnika.

 

Nie wiem czy ma to związek ale w ASO zalali mi olej Castrol 5w30 LL04 a olejem rekomendowanym jest 0w40 LL04. Od tego momentu zaczęły mi się problemy z filtrem oraz metaliczną pracą silnika...

[G-CS]

..nie wiązał by tego z zalaniem innego oleju...bez względu na to oleju przybyło...po między min. i max jest zazwyczaj 1l....więc masz co najmniej 0.5l. ropy w oleju...co najmniej, pod warunkiem że silnik nic nie zużył....co na to ASO :?:

[prmax]

..nie wiązał by tego z zalaniem innego oleju...bez względu na to oleju przybyło...po między min. i max jest zazwyczaj 1l....więc masz co najmniej 0.5l. ropy w oleju...co najmniej, pod warunkiem że silnik nic nie zużył....co na to ASO :?:

Na czwartek mam wizytę.

Zobaczymy co zdiagnozują...

[bumblebee]

Współczuję ... przerabiałem to z Volvo, usłyszałem z działu technicznego Volvo Polska, że auto jest źle eksploatowane, tzn ciągle jeżdżę po mieście i DPF nie może się wypalić, a powinno być używane w długich trasach i problemu by nie było :duh: mam nadzieję, że BMW podejdzie do sprawy inaczej.

[G-CS]

..nie wiązał by tego z zalaniem innego oleju...bez względu na to oleju przybyło...po między min. i max jest zazwyczaj 1l....więc masz co najmniej 0.5l. ropy w oleju...co najmniej, pod warunkiem że silnik nic nie zużył....co na to ASO :?:

Na czwartek mam wizytę.

Zobaczymy co zdiagnozują...

...iiii :?: :?: :?:

Współczuję ... przerabiałem to z Volvo, usłyszałem z działu technicznego Volvo Polska, że auto jest źle eksploatowane, tzn ciągle jeżdżę po mieście i DPF nie może się wypalić, a powinno być używane w długich trasach i problemu by nie było :duh: mam nadzieję, że BMW podejdzie do sprawy inaczej.

...mogą powiedzieć to samo :roll:

[Andrzej62]

Witam

prmax co po wizycie w ASO ??.

 

Pozdrawiam

[prmax]

Witam

prmax co po wizycie w ASO ??.

 

Pozdrawiam

 

Byłem trochę zalatany i nie miałem czasu odpisać... ale do rzeczy...

 

Byłem w ASO ale po diagnozie stwierdzili, że wszytko jest w porządku.

Dopóki olej nie przekroczy poziomu maksymalnego nic nie zrobią.

Mam obserwować stan i jak przekroczy max. to wtedy mam podjechać.

Sprawdzali także kondycje filtra DPF. Rzekomo jest w porządku...

 

Tak naprawdę pozbyłem się problemu, ponieważ sprzedałem auto...