E91 Wygłuszenie

[dziqsek]

Miałem ostatnio okazję siedzieć w autku pokazowym jednej z bardziej znanych firm caraudio, a autkiem było E46 320d.

Pomijając fakt świetnego audio w oczy a właściwie w uszy rzuciło mi się fenomenalne wygłuszenie.

Siedząc w środku , kiedy właściciel uruchomil autko nie było słychać kompletnie nic !! Jedynie po wibracjach na fotelu można było powiedzieć, że auto chodzi po prostu kompletna cisza na postoju, dopieor przy przyspieszaniu było słychać CICHE warzenie a hałas był bardzo odległy jak by z bagażnika :)

 

Podobnie na zewnątr autka, klekot był słyszalny właściwie po otwarciu maski albo stojąc blisko od strony nerek ale naprawdę trzeba było się wsłuchać.

 

Całość zrobiła na mnie tak piorunujące wrażenie , że zastanawiam się czy samemu sobie nie wygłuszyć tak autka i tu pytanie :

 

-Jak to zrobić, żeby w środku na postoju była cisza i podczas jazdy tylko delikatny szum i "odległe" warczenie silnika

-Jak wygłuszyć autko , żeby na postoju była cisza ( bo wstyd mi jak w garażu odpalam autko obok sąsiad odpala nową lagunę albo Audi A4 czy Lexusa IS ( same diesle diesle) i moje auto w porownaniu z ich klepie jak stary Golf ;/

-Czy wygłuszając komorę silnika np. osłone silnika, całą komorę i maskę nie spowoduje przegrzewania silnika lub jakiś elementów plastykowych ??

[KreniO]

Ja nigdy nie wygłuszałem całości, tzn podłoga, dach, komora silnika, nadkola itp. Wygłuszałem tylko dobrze drzwi kierowcy i pasażera, koszt ponad 1000zł, matami dynamat oraz zakamarki pastą brax. Hmm a więc podstawowa rzecz to pytanie, czy chcesz mega wygłuszony samochód do car audio czy przyzwoite osiągi prędkośći, bo wiedz o tym że mogą się one znacznie pogorszyć, samochód przybierze na masie kilkadziesiąt kilo. To wszystko też zależy jakich materiałów użyjesz, jak dynamat, stinger to jeszcze ok, ale nie daj Boże polskie bitumiczne maty APP, koszmar. Podjedź gdzieś do CA niech Ci wycenią, może nie będziesz musiał wyklejać wszystkiego aby uzyskać oczekiwany efekt. Na pewno auto przybiera sporo na Kg a ubywa sporo w portfelu. Jest to pracochłonne więc jak nie będziesz się podejmował roboty sam to jeszcze za to sporo zapłacisz. Zakładam, że jak ktoś nigdy tego nie robił to nie złapie się za wygłuszenie całego auta "na próbe". Grzać się nic nie powinno. Do każdych elementów są też dedykowane mate, cienkie, grube, podklejane aluminium, specjalne do komory silnika itp. Zobacz ofertę dynamat. Pozdrawiam.

[azajec]

Jestem fanem cichutkiej pracy silnika i wygłuszam swoje autka od 10 lat (peugeotHdi, VWTdi, audi a3Tdi). Wiem, że zaraz odezwa sie glosy, że to druciarstwo,że zrobil to Zdzichu w garazu itp. ale co mi tam. :oops: (jesli komus sie nie podoba to niech tego nie robi). Po pierwsze to pod wygłuszeniem maski wklejam (miedzy profilami) taka mate http://moto.allegro.pl/wygluszenie-mata-akustyczna-wygluszajaca-filc-fvat-i1240770535.html. Wystarczy wyciac formaty i wkleic na silikonie i zamaskowac oryginałem.(mata jest leciutka i nie obciąza pokrywy). Nastepna sprawa to wygłuszenie osłony plastikowej silnika. Wywalam ori. gabke i wklejam taka sama mate ale warstwami. Warstwa przez ok. tydzień sie ułozy, ubije od drgan silnika i wklejam nastepna az do granic mozliwosci. W BMW to wystarczyło bo autko i tak jest najcichsze z wymienionych. W tamtych wyklejałem np, profile błotnikow, scianki grodziowe, wnetrza drzwi, a nawet dolne oslony plastikowe silnika, oczywiście leciutką matą piankowa, nieprzyjmujaca wody. Wygłuszenie w dieslu jest bezpieczne, maty sa nie palne, silnik szybciej łapie temperature i efekt niesamowity. Wielu ludzi pytało mnie czy to benzyniak? Edytowane 6 Października 2010 przez azajec

[dziqsek]

Kolego Azajec - własnie takie podejście do sprawy mi się podoba ;)

 

Przyzwyczajony jestem do cichych diesli ( po swojej E46 benzynowej jezdzilem przez rok Mercem W211 320cdi i Audio A8 4.2 TDI ) a diesel BMW 4 cylindorwy klepie najgłosniej z nowych samochodów tej samej klasy. Na poczatku myslałem , że to tylko ja mam coś zwalone i mój tak klepie ale kuyn kupił E90 w dieslu i tak samo "bociani".

 

A swoją E90 wygłuszałeś ?? Chodzmi mi o prace silnika na postoju z zewnatrz i w srodku ??

 

Masz oże jakiś filmik np na YT jak chodzi taki silniczek po wygłuszeniach ??

[azajec]

Nie starałem sie nikomu nic udowadniać i nic nie nagrywałem. Oczywiscie, ze e90 jest wygłuszona, ale jak juz pisałem tylko na klapie i na osłonie. Możesz mi na słowo uwierzyć, ze warto. Poprzez doswiadczenia na poprzednich autkach, z róznymi materiałami, okazało sie, że własnie ta mata daje najlepsze efekty (nie oceniam materialow w pełni profesjonalnych).Jesli zdecydujesz sie na takie lub inne (profesjonalne) wygłuszenie będziesz zadowolony.

[dziqsek]

kurde nakreciłeś mnie ;)

 

Filmik nie chciałem po to , że niby nie wierze tylko żeby porównać hałas między Twoim i moim ;) W kabinie dużo odczuwalna róznica w hałasie jest ?? Bo u mnie na jałowym przy wyłączonym ogrzewaniu słychać najzwyklejszy terkot jak w traktorze tylko cichszy ale i tak straszliwie mnie to demotywuje i jak już pisałem nie odczuwam tutaj marki premium a przy sąsiadach czasami wstyd ;/

[azajec]

dziqsek. Ja wyszedłem z założenia, ze każda decybela wyłapana przez jakiekolwiek wygłuszenie poprawi moje "samopoczucie". Sprobuj mojego patentu, koszt żaden,robota to troche przyjemnej zabawy w garażu przy browarze a sam przekonasz sie co to robi. Aha. Byl juz kiedys poruszany temat "głośnosci" naszych diesli, nie wiem na czym to polega (i cieszę sie z tego) ale moje e90 w serii (bez wygluszenia) jest najcichszym autem z tych, które wymieniłem w poprzednim poście.(peugeot,vW,audi)

[Hipo]

azajec, wygłuszałeś drzwi?

ważna jest waga mat. Ja w Passacie B5FL wygłuszyłem jedne drzwi i z reszty zrezygnowałem bo to bardzo ciężkie jest :shock:

czym najlepiej jest zrobić drzwi?

[azajec]

Drzwi wygłuszałem w Peugeocie. Robilem to pianką typu "karimata" i kleiłem mazidłem, smołą (oczywiscie bezwonną)do wygłuszania. Pianka oczywiscie nie miala fenomenalnych (profesjonalnych) własciwosci głuszacych ale była lekka i nie przyjmowała wody.

[dziqsek]

Jutro jade do sklepu car audio zaprzyjaznionego zobaczymy jaka mi krzykna cene za calosc, albo za same materiały na maske i pod pokrywe silnika tak jak sugerował Azajec.

 

Ktoś jeszcze to robił i podzieli się wrażeniami ?

[kwiatek1901]

Jutro jade do sklepu car audio zaprzyjaznionego zobaczymy jaka mi krzykna cene za calosc, albo za same materiały na maske i pod pokrywe silnika tak jak sugerował Azajec.

Mnie wyrwalo z butow jak pytalem o wygluszenie R-klasy tutaj www.SztukaWyciszania.pl.

[dziqsek]

Widziałem, ich chyba troszke - jak mówi mój kolega " mam za słabo kochała, lub tatuś aż za mocno... w pupę".

 

Za taką kasę to sam bym ją chyba wyciszył lepiej - co ja mówię za połowe tej kwoty.

 

Zamówiłem już maty na allegro ciekawy jestem jaki będzie efekt :)

[krzysiek555]

odkopie temat troszke,jak sie ydalo te wyguszenie jest efekt chodzi mi o same solony silnika i maski?

jakich mat uzywales i na co kleiles je dziqsek z gory dzieki za info

[clip]

Od jakiegoś czasu jezdze bez przedniej oslony silnika i nie slysze zadnej roznicy. Wiec oryginalne gabki to jakas lipa.

[dziqsek]

Różnica bez osłony jest słyszalna bardziej z zewnątrz, moje maty nie doszły ( problem z allegrowiczem) i póki co wymieniłem samą gąbkę na ori nową, ale za jakiś czas będę siędalej bawił bo kolega PRMAX podsunął mi pomysł z wygłuszeniem listwy wtreyskowej od n47n

[krzysiek555]

moze cos zdradzisz ,ja mysle w swoim klekocie ,wyguszyc maske oraz cos z robic z tymi gabkami pod oslona na silnik

[Cheeroki]

podłączam się pod temat ;)

[dziqsek]

A proszę bardzo ;)

 

W silnikach N47n ( te 184 konne i ED ) jest dodatkowe wygłuszenie listwy wtryskowej i pokrywy zaworów ( czyli to miejsce gdzie najbardziej cyka i klepie ) jest to nr. 7 tutaj http://realoem.com/bmw/showparts.do?model=UY71&mospid=53264&btnr=11_4561&hg=11&fg=55 . koszt niecałe 200zł z tego co pytałęm w ASO ( nie mam rabatów ) . Do tego można zdjąć gąbkę z maski i wrzucić matę wygłuszającą filcową lub bardziej estetyczną bitumiczną z warstwą aluminium ( bardziej odporna na ciepło ale diesle się aż tak nie grzeją żeby filc się zapalił ) tutaj jest zaznacone co i jaką matą można wygłuszyć : http://www.app.com.pl/products/?prid=121 . Najlepiej polecieć maskę, ścianę grodziową a najlepiej całą komorę silnika.

Koszt zrobienia tego samemu (tutaj nie trzeba aż takiej fachowości ) za ten element na wtryskiwacze, i mata na maske i całą komorę silnika to około 450-800zł w zależności jaki materiał użyjemy i jak grubo go położymy.

 

Siedziałem kiedyś w passacie 1.9tdi z wygłuszoną kompleksowo całą komorą silnika + kilka warstw filcu na pokrywe silnika i powiem szczerze że na postoju z zewnątrz był cichszy niż mój silnik obecnie , a w środku na posotju kompletna cisza no zero jak w Lexusie LS, podczas jazdy było słychać silnik mniej więcej na poziomie jak u nas, więc po takim wygłuszeniu w naszych spodziewam się prawie ciszy absolutnej :cool2:

[Cheeroki]

Czy ta ori wygłuszka pasuje do przedlifotwych 163ps?

Kolega na pierwszej stronie wspominał o gąbce nie chłonącej wody na osłonę silnika, macie pomysł jaka to gąbka? Bo chyba nie taka zwykła akustyczna.

[krzysiek555]

na dol to nie wiem czy jest sens dawac ta gabke!!

ja mysle tylko pod maske i pod oslony na silnik tylko czy to cos da?

[dziqsek]

Ta oslona na wtryski pasuje chyba tylko do n47 w kazdym razie nie zaszkodzi sprobowac dac podobnej customowej do n47 za jakies 30zl :). Wygluszenie ( porzadne samej maski i oslony silnika + jakas fajna mata na dolna oslone silnika powinno obnizyc halas o jakies 4-5dB a jak wiemy (lub zaraz sie dowiemy) zmniejszenie halasu o 3dB to dwukrotne zmniejszenie natezenia halasu!! Ciszej bedzie prawie na 100%. ale glownie na zewnatrz zeby bylo ciszej w srodku ( ciszej i tak bedzie ale nie jakos znacznie) trzeba by jeszcze wykleic sciane grodziowa ( okolo 1m x 1m ). Koszt niewielki bo okolo 100-150 zl a wystarczy podkechac na niski kanal zdjac oslony i samemu odtluscic jakims ludwikiem lub innym purem lub benzyna i okleic ale koniecznie ta folia aluminiowa bo na cieplo odpycha

[krzysiek555]

no mozna z ta komor cos pomyslec ,ale tej zabawy troche bedzie,kiedy zczynasz wygluszac?

[Cheeroki]

Ta oslona na wtryski pasuje chyba tylko do n47 w kazdym razie nie zaszkodzi sprobowac dac podobnej customowej do n47 za jakies 30zl :). Wygluszenie ( porzadne samej maski i oslony silnika + jakas fajna mata na dolna oslone silnika powinno obnizyc halas o jakies 4-5dB a jak wiemy (lub zaraz sie dowiemy) zmniejszenie halasu o 3dB to dwukrotne zmniejszenie natezenia halasu!! Ciszej bedzie prawie na 100%. ale glownie na zewnatrz zeby bylo ciszej w srodku ( ciszej i tak bedzie ale nie jakos znacznie) trzeba by jeszcze wykleic sciane grodziowa ( okolo 1m x 1m ). Koszt niewielki bo okolo 100-150 zl a wystarczy podkechac na niski kanal zdjac oslony i samemu odtluscic jakims ludwikiem lub innym purem lub benzyna i okleic ale koniecznie ta folia aluminiowa bo na cieplo odpycha

 

Jak zaczniesz robić zakupy to podeślij linki do wybranych produktów. ja chętnie zająłbym się tym w nadchodzącym tygodniu ;)

[dziqsek]

Ja dopiero w polowie stycznia jak wyplata przyjdzie :mad2: studenci lekko nie maja :mrgreen: Ktorys z naszych forumowych kolegow wygluszal juz pokrywe silnika jak znajde kto to to poprosze zeby sie wypowiedzial

[krzysiek555]

hejka i jak ruszyles cos z tematem ?pozdro