Beta na chwile zwariowala, mial ktos podobnie?

[Wierzba_]

Z gory sorry jesli bylo ale szukalem i nie znalazlem, wiec pisze, jak bylo to napiszcie pod jakim haslem do wyszukiwarki prosze:D

 

auto swiezo po przegladzie w aso i nic nie bylo niby ale

dzis jadac na sekunde zapalil mi sie znaczek abs na zolto na wyswietlaczu i zniknal, bylo to na postoju, potem po chwili podczas jazdy zapalilo mi sie na stale, na zolto wszytko, kontrolka od DSC z wykrzyknikiem, znaczek abs, przebitej opony i recznego, to na wyswietlaczu a na desce na zolto reczny i abs bodajze, aa i zwariowal mi na chwile predkosciomierz znaczy pomajtal i na chwile opadl, po paru sekundach wrocil do normy, ale kontrolki nie znikly, jak sie zatrzymalem i wylaczylem i wlaczylem bete wszytko bylo w normie. musze jeszcze podpiac pod komp i sprawdze co mi wyswietli to doloze jeszcze to, ale kiedys tak na sekunde mi zapalilo (dawno temu) kontrolke abs jak na poczatku i zniklo i w bledach bylo jedynie brak komunikacji z jakimis bezpiecznikami ( w wolnym tlumaczeniu bo nie pamietam dokladnie) ze bylo ale juz nie wystepuje, mial ktos tak? moze to byc ze jakis bezpiecznik nie styka? chce z rana wymienic dla bezpieczenstwa wszytkie bezpieczniki przypisane do abs i dsc przypisane w rozpisce (chyba 4 czy 5 bezpiecznikow).

 

z gory dzieki za rady

 

sorry za literowki ale pisze na iphonie i taki tekst srednio sie pisze

[dziqsek]

Miałem kiedyś podobny problem z tym , że nie wariował mi licznik i okazało się , że coś tam przy akumulatorze sięrozwalilo i musieli wymienić mi cały ten czerwony moduł pirtechniczny i coś tam jeszcze przy nim

[Wierzba_]

a ten moduł to droga przyjemnosc?

[ukasz6]

Zeszłej zimy miałem dokładnie to samo,tyle,że w jedynce.Idento objawy.I również działo się tak i przestawało.Okazało się,że uszkodził się moduł PDC chyba,on jest z tyłu.Dostała się do niego woda...Nie pamiętam dokładnie kosztu,bo auto było na gwarancji,ale tanie to to nie było.

[Wierzba_]

A pdc nie jest od czujnikow cofania?

[AndiT]

Czesc, dlugo Cie tu nie bylo. Mialem podoby przypadek, zreszta mowilem Ci o tym jak bralem od Ciebie plyte zeszlej zimy. Ja po dlugich bojach uporalem sie z nia. Moja rada jest taka, ze jesli bylo to jednorazowe to nie zawracaj sobie tym glowy. Jezeli natomiast bedzie sie powtarzac i nasilac to dam Ci namiar na bardzo dobrych elektronikow od BMW. Przejezdzilem chyba wszystkie warsztaty i powiem ze znalazlem tylko dwoch fachowcow w naszych okolicach, ktorzy wiedzieli o czym rozmawiaja ze mna. Cala reszta specjalistow od elektroniki to byli tylko odczytywacze bledow, choc mam szacuneczek do tych ktorzy od razu mowili ze nie podejmuja sie naprawy, bo nie maja pojecia co to moze byc.

[Wierzba_]

No ostatnio zadko zagladalem, a co u ciebie bylo w koncu? I czydrogo cie wyszlo?:) no ja to raz mialem nie liczac tego ze jakis czas yemu na sekunde mi sie costam zapalilo

[ukasz6]

Co do tego PDC,to właśnie o ten moduł od czujników cofania chodzi.Jakaś osłona od niego pękła i jak woda się tam dostawała to auto zaczynało wariować,dokładnie te objawy co u Ciebie.Jak było sucho to nic,a jak mokro to już problem...

[Wierzba_]

Kurd to by sie zgadzalo bo ostatnio padalo, wjade na myjnie z myciem podwozia i zobacze, a gdzie ten mod jest w aucie? Widac go skads?

[Wierzba_]

a dzialaly ci czujniki przy tym? bo mi dzialaja normalnie wlasnie

[AndiT]

O koszty lepiej nie pytaj, bo na sama mysl o nich zawalu serca caly czas dostaje. U mnie byl zimny lut w sterowniku, ktory powodowal zerwanie komunikacji po CAN, co skutkowalo zapalaniem sie kontrolek oraz opadaniem i podnoszeniem sie wskazowek predkosciomierza, i obrotomierza. Po prostu jesli jakikolwiek sterownik wpiety w CAN zwiesi system to sa takie szopki. Nie wiem jak to sie ma z PDC, ale jezeli tez jest on wpiety w magistrale, to moze takze robic takie szopki.

[klagosz]

Miałem podobne objawy (ale bez zawirowania prędkosciomierza).

U mnie przyczyną było uszkodzenie czujnika ABS-u w prawym przednim kole.

Konrolki jak na filmiku stało mi się to przed wjechaniem na autostradę żeby nie było.

Po wymianie ustąpiły bez podpinania do kompa.

No własnie ale jak podepniesz auto to powinieneś wszystkiego sie dowiedzieć skąd ten błąd wyskoczył.

W moim przypadku skończyło się na kosztach czujnika w ASO około 200zł.

Założenie gratis u znajomego w 2 minuty.

[ukasz6]

W ASO wymiana tego modułu,który zalało kosztowała coś 1500zł,ale auto miałem na gwarancji.Nie zaglądałem nawet do tego,tylko pojechałem do BMW.I co do pytania-czujniki cofania działały normalnie mimo tej awarii.

[Wierzba_]

mialem chwile i podpialem bete pod komputer, bledami wysypalo mocno po tym incydencie, ale zaden nie jest aktywny, tylko ze byl, wysypalo w wiekszosci modulow, duza czesc z tych co zrozumialem byla przez zle napiecie raczej, ponizej wkleje czesc, co do tej plytki pirotechnicznej, to czy ona u was jest sztywno zaczepiona do aku? bo u mnie sie troche rusza moze to przez to?! a co do PDC to czy ten modul trzeba programowac czy moge np sam wymienic jesli by sie okazalo ze to i bedzie dzialal?

co do czujnika dsc to to przerobilem po wjechaniu w dziure, i objawy byly lekko inne, i bledy nie dawaly sie wykasowac a tutaj tylko byl epizod wiec mysle ze to cos raczej na zasadzie zwarcia jest ale ten watek tez jak co pociagne. narazie bylo raz i nie wiecej wiec moze to tylko wypadek przy pracy ale jak sie powtorzy to bede musial podzialac bardziej stanowczo

http://img59.imageshack.us/img59/915/aaavv.jpg

http://img411.imageshack.us/img411/4545/aaaadi.jpg

http://img401.imageshack.us/img401/493/21505065.jpg

http://img545.imageshack.us/img545/1024/dddtp.jpg

http://img522.imageshack.us/img522/2345/47495078.jpg

http://img709.imageshack.us/img709/2497/37242032.jpg

http://img687.imageshack.us/img687/623/yyyu.jpg

[Wierzba_]

nie chce do tego zakladac 2 tematu wiec przypomne sie z pytaniem tutaj:D

 

co do tej plytki pirotechnicznej, to czy ona u was jest sztywno zaczepiona do aku? bo u mnie sie troche rusza moze to przez to?!

 

od tamtego czasu nic sie nie dzialo, ale tez nie padalo wiec zobacze co i jak, choc po myjni nigdy mi sie to nie dzialo...

[Michał 330xd]

Dzisiaj wymieniałem amortyzatory z tyłu i płyn chłodniczy. Po wymianie płynu samochód chodził na wolnych obrotach przez około 30 min. Wszystko było w porządku. Zgasiłem samochód. Zdejmowałem jeszcze obudowę górną silnika i ściągałem listwę z przewodem wysokiego napięcia. Po założeniu obudowy i listwy z przewodem odpaliłem samochód i nie włączył się wyświetlacz. Mam navi profesional. Nie działa też gong od pasów, wyświetla się tylko ikona przy zegarach, przyciski od radia i na kierownicy też nie reagują. Nie działa sygnał od parkometrów z tyłu. Wyświetlacz się nie podświetla, wygląda tak jakby był odłączony. Odpinałem klemę z akumulatora ale to nie pomogło. Czy to jakiś błąd komputera czy coś poważnego?

Jestem już umówiony na środę do elektryka ale jakby ktoś wiedział co to może być to proszę o pomoc.

Są jakieś bezpieczniki pod maską i w bagażniku. Bo te w kabinie są w porządku.

[Michał 330xd]

Dzisiaj wsiadam rano do samochodu i chciałem pojechać na CPN ale mi nie zapalił - słaba bateria.

Naładowałem akumulator i pojechałem na CPN. Jak wróciłem to sobie siedziałem w środku i zastanawiałem się co się porobiło, że ten wyświetlacz nie działa. Jak sobie siedziałem przyciskałem sobie wszystkie przyciski na radiu i kierownicy ale nic nie reagowało. Już miałem wysiadać ale usłyszałem w głośnikach lekkie "pyknięcie". Włożyłem kluczyk do stacyjki i się bardzo zdziwiłem. Włączył się wyświetlacz ale nie ma dźwięku. Przyciski na kierownicy reagowały (te od regulacji głośności nie). Wszedłem w ustawienia komputera żeby ustawić godzinę a tu nagle na ekranie wyskoczyła cienka pozioma kreska i ekran zgasł na około 5 sekund i włączył się ponownie. Wszystko działa tylko nie ma dźwięku. Trochę mnie to uspokoiło, że ekran działa tylko co z tym dźwiękiem.

Czy może to być błąd komputera czy może jak zdejmowałem boczki w bagażniku do wymiany amortyzatorów jakiś kabelek się poluzował. Dodam jeszcze że tak około tydzień przed pojawieniem się problemu z wyświetlaczem po włożeniu kluczyka ekran przez chwilę był szary(nie zawsze) i dopiero się włączał, albo długo było wyświetlone logo BMW. Czasem zaraz po odpaleniu nie od razu reagował joystick i regulacja głośności. Nie trwało to dłużej niż 5 sekund. Jak ktoś wie co może być przyczyną tego problemu to proszę o porady.

Mam nadzieję, że po podłączeniu pod kompa będzie wiadomo gdzie jest problem :cry:

[Michał 330xd]

Problem rozwiązany. Wszystkiemu było winne uszkodzone radio. Wymieniłem radio i wszystko ok :D