"Puste" E87. Co polecacie?

[gessi]

już pokazywałem

viewtopic.php?f=33&t=135049&p=948501#p948501

[elomike]

Na niemieckim eBayu widziałem takie cuda jak podświetlana gałka zmiany biegów. Zdaje się, że takie coś występuje w pakiecie "oświetlenie" czy coś takiego. Czy jeżeli nie mam tego pakietu to mogę to podłączyć jakoś do mojego bimera?

[piteerus]

Na niemieckim eBayu widziałem takie cuda jak podświetlana gałka zmiany biegów. Zdaje się, że takie coś występuje w pakiecie "oświetlenie" czy coś takiego. Czy jeżeli nie mam tego pakietu to mogę to podłączyć jakoś do mojego bimera?

Nie takie cuda nigdy w BMW nie występowały (chociaż nie wiem czy casem w Mkach E36 i E46 nie były montowane podświetlane gałki, ale to tylko tam mi się obiło o uszy). Jedynym podświetlanym i oryginalnym wodotryskiem by BMW są podświetlane klamki i progi z BMW Performance.

[Hipo]

Na niemieckim eBayu widziałem takie cuda jak podświetlana gałka zmiany biegów. Zdaje się, że takie coś występuje w pakiecie "oświetlenie" czy coś takiego. Czy jeżeli nie mam tego pakietu to mogę to podłączyć jakoś do mojego bimera?

tylko M E36, E46 wszystkie inne podświetlane to "repliki"

[kubicar]

Wracając do sedna tego tematu- wygranej Beemki serii 1 w Orange- to wiem ,że nikt jej nie wygrał ! A już na pewno nie aurtor postu :-)) Dziwi mnie łatwowierność forumowiczów ! :-)

[Hipo]

Wracając do sedna tego tematu- wygranej Beemki serii 1 w Orange- to wiem ,że nikt jej nie wygrał ! A już na pewno nie aurtor postu :-)) Dziwi mnie łatwowierność forumowiczów ! :-)

skąd takie odważne stwierdzenie?

[matti]

A co to za różnica czy wygrał czy kupił Orange'a za 64 999,00 zł (to i tak jakieś 20 tyś taniej niż w salonie) ?

I tak się opłaca! :)

[mtothaj]

Podczepie sie pod watek bo jestem w podobnej sytuacji - mam E81 z loterii Orange (przezemnie odkupiona a nie wygrana, ale tak czy inaczej szczesliwa :D) i chcialbym ja doposazyc o kilka dodatkow, mianowicie:

 

- sportowa kierownica z multifunkcja - bedzie to dzialalo plug and play w sytuacji gdy w serii nie bylo multifunkcji? Tzn. czy sa wyprowadzone odpowiednie polaczenia? Radio to 'Business'. Czy kierownice trzeba zakodowac? Bedzie dzialal przycisk od obiegu zamknietego klimatyzacji z kierownicy w sytuacji gdy mam manualna klimatyzacje

- tempomat - tutaj jak rozumiem oprocz tempomatu potrzeba rowniez plastykowej oslonki z wycieciem pod tempomat oraz kodowania

- podlokietnik - jak rozumiem sa rozne rodzaje (przed i po lifcie / rozne kolory / z obsluga nawigacji lub bez itp.). Jakie czesci dokladnie potrzebuje do montazu oraz jak przebiega sam montaz (chodzi glownie o to jak zdemontowac / zamontowac podlokietnik) bez polamania czegokolwiek - moze jest gdzies szczegolowa instrukcja w tym zakresie?

 

Tak wogole to czy mozecie polecic w Warszawie jakis zaklad nie bedacy ASO BMW ktoremu mozna powierzyc powyzsze czynnosci (czyli motnaz seryjnych gratow oraz nastepnie kodowanie) bez obawy ze cos zniszcza / popsuja?

[elomike]

Multifunkcja powinna działać. Podłokietnik jest plug and play, ściągamy zaślepke z tyłu tunelu, odkręcamy jeden plastik, w jego miejsce montujemy podłokietnik.

[mtothaj]

Podłokietnik jest plug and play, ściągamy zaślepke z tyłu tunelu, odkręcamy jeden plastik, w jego miejsce montujemy podłokietnik.

 

Dzieki za info - dobra wiadomosc ze nie trzeba sciagac calego tunelu zeby go zamontowac. Ponizej dodatkowo znalezione wskazowki dotyczace instalacji:

 

1) Remove blanking plate at back of centre console by pulling directly up - I had to put a wide bladed screwdriver underneath just to help it (covered in cloth)

 

2) undo 2 torx head screws and 2 nuts. This allows you take out a chunk of plastic and I have no idea what it does.

 

3) Loosen a screw (prob torx head) on passengers side of console - you'll need to move the passengers seat backwards and I think it's under a screw cover.

 

4) Fit armrest. This should be held in by the 2 torx head screws and 2 nuts you took off earlier.

 

5) Fit replacement blanking plate on rear of armrest - this is a different shape to the one you removed.

 

6) Tighten screw on passenger side of console.

[mtothaj]

Multifunkcja powinna działać.

 

Wstepnie bylem prawie zdecydowany na kierownica z multifunkcja oraz dodatkowo wymiane LSZ na taki z tempomatem i zakodowanie calosci natomiast zwazywszy ze auto jest na gwarancji nie wiem czy nie skonczy sie na montazu poliftowej kiery ze sport pakietu bez przyciskow.

Przyciski do obslugi telefonu i tak by nie dzialaly a brak sterowania na kierownicy w sumie moge przezyc. Problem tylko ze ciezko taka kierownice w ogole dostac - czesciej sie spotyka te z M pakietu, dodatkowo rzadko kiedy obie mozna dostac w wersji bez multifunkcji.

[kamil20011]

Sterownanie z kierownicy można zrobić , jest to do zrobienia bez wielkiej ingerencji w instalacje samochodu praktycznie wygląda to jak fabryczna .

Ja dowiedziałem się o tym za póżno i założyłem już kiere m-pakiet bez multi :( teraz kusi aby kupić z multi i przerobić aby było sterowanie .

[mtothaj]

i do tego gałkę z mieszkiem i ręcznego na te skórzane ze sport pakietu z chrom ringiem.

 

W temacie zmiany galki to troche obawiam sie ze zmieniona galka nie bedzie tak mocno siedziala jak stara. Na zagranicznych forach jest sporo opisow osob ktore zmienily i ktorym potem te galki zostawaly w rece przy szybkich zmianach np. I na II. Na logike to skoro do zdjecia galki potrzebna jest spora sila to tyle samo sily trzeba by bylo wlozyc przy zakladaniu galki - a raczej malo kto bedzie chcial zaciskac calym ciezarem ciala na drazek dzwigni zmiany biegow :oops:

[matti]

i do tego gałkę z mieszkiem i ręcznego na te skórzane ze sport pakietu z chrom ringiem.

 

W temacie zmiany galki to troche obawiam sie ze zmieniona galka nie bedzie tak mocno siedziala jak stara. Na zagranicznych forach jest sporo opisow osob ktore zmienily i ktorym potem te galki zostawaly w rece przy szybkich zmianach np. I na II. Na logike to skoro do zdjecia galki potrzebna jest spora sila to tyle samo sily trzeba by bylo wlozyc przy zakladaniu galki - a raczej malo kto bedzie chcial zaciskac calym ciezarem ciala na drazek dzwigni zmiany biegow :oops:

Może źle zakładali albo nieoryginalną gałkę BMW, u mnie pasuje idealnie, nigdy mi w ręce nie została :)

Zwróć uwagę czy w środku gałki nie jest połamane, bo wtedy może ci nie trzymać.

Słychać jak kliknie przy zakładaniu. Nie trzeba dużo siły.

[mtothaj]

Może źle zakładali albo nieoryginalną gałkę BMW, u mnie pasuje idealnie, nigdy mi w ręce nie została

Zwróć uwagę czy w środku gałki nie jest połamane, bo wtedy może ci nie trzymać.

Słychać jak kliknie przy zakładaniu. Nie trzeba dużo siły.

 

Jesli bede u siebie zmienial galke to tylko na nowa, natomiast z tego co czytalem w necie to opisy dotyczyly sytuacji gdy osoby zmienialy stockowe galki wlasnie na nowe oryginalne BMW i mialy problemy z ich spadaniem. Podejrzewam ze trudno jest tak dobrze / mocno wsadzic galke jak to ma meisjce w fabryce.

Pozostajac w temacie gałki to czy gałka z chrome ring'iem taka jak jest u Ciebie jest zintegrowana z mieszkiem?

[matti]

Pozostajac w temacie gałki to czy gałka z chrome ring'iem taka jak jest u Ciebie jest zintegrowana z mieszkiem?

Tak, jest połączona

[mtothaj]

Sterownanie z kierownicy można zrobić , jest to do zrobienia bez wielkiej ingerencji w instalacje samochodu praktycznie wygląda to jak fabryczna .

Ja dowiedziałem się o tym za póżno i założyłem już kiere m-pakiet bez multi :( teraz kusi aby kupić z multi i przerobić aby było sterowanie .

 

Zgodnie z informacja z RealOem doposazenie mojego 'pustaka' E81 w multifunkcje oprocz wymiany samej kierownicy pociagaloby za soba rowniez wymiane LSZ i zakodowanie, wiec trudno ja okreslic jako plug & play. No i jest kwestia jak ma sie taka ingerencja do gwarancji.

[matti]

Sterownanie z kierownicy można zrobić , jest to do zrobienia bez wielkiej ingerencji w instalacje samochodu praktycznie wygląda to jak fabryczna .

Ja dowiedziałem się o tym za póżno i założyłem już kiere m-pakiet bez multi :( teraz kusi aby kupić z multi i przerobić aby było sterowanie .

 

Zgodnie z informacja z RealOem doposazenie mojego 'pustaka' E81 w multifunkcje oprocz wymiany samej kierownicy pociagaloby za soba rowniez wymiane LSZ i zakodowanie, wiec trudno ja okreslic jako plug & play. No i jest kwestia jak ma sie taka ingerencja do gwarancji.

Pewnie musiałbyś to wykonać w ASO :)

[piachu]

Jestem równiez właścicielem takiegu pustaka i troche już go zmodyfikowałem do własnych potrzeb.

Kierownicę z multifuncją da się dołożyć od radia da sie poprowadzić kabelki od kierownicy i na tym koniec zrobią ci to w kazdym profesjonalnym warsztacie montującym radia zastanów sie czy warto to jest fajny gadzet jak jest zestaw głosnomówiacy - ale o tym możemy zapomnieć ciągnąć jakies druty żeby sciszyć radio i zmienić stację uważam że nie warto. Kupiłem nową sportową skórzana kierownicę wymieniłem i od razu auto było ladniejsze i oczywiscie kierownica wygodniejsza . Była to pierwsza rzecz jaką wymieniłem , kierownica która byla zamontowana fabrycznie była dla mnie nie do przyjęcia. Jak poczytałem forum to się rozkręciłem dokupiłem listwy wenetrzne metalowe i progi z aluminiowymi wstawkami , po zamontowaniu autko już naprawdę ładnie wyglądało. Mikołaj wrzucił pod choinkę gałkę skórzaną i uchwyt do recznego też skórzany wymieniłem pierwszy raz w życiu cokolwiek w samochodzie sam . Gałka trzyma sie ok nie do wyrwania podobnie jak zamontowana fabrycznie. Teraz tylko nitką do czyszczenia zębów usunę to 116i z klapy i juz nie przyznam sie że to pustak od Orange ( oczywiście zart). Autko jeżdzi super i każde moje nastepne będzie BMW ale mimo wszystko troche lepiej wyposazone i z mocniejszym silnikiem ale na razie cieszę sie tym które mam.

Niestety cudów sie z tym nie da zrobic ta wersja jest naprawdę siermięzna ale nowa, drobne modyfikacje sprawiły że w sumie nie załuję zakupu.

[mtothaj]

Zgadzam sie z Twoim podejsciem - pewne rzeczy warto dostosowac natomaist jako ze jest to naprawde podstawowa wersja pewnych rzeczy sie nie przeskoczy w zwiazku z czym wszystko trzeba robic z umiarem. Kierownicy z multifunkcja wlasnie nie chce z tego powodu ze nawet jak przeloze LSZ to bedzie to rozwiazanie polowiczne bo przyciski do obslugi telefonu i tak nie beda dzialac. Co do kierownicy to tak jak piszesz, fabryczna jest nie do przyjecia - ja jezdze jak narazie tylko w rekawiczkach zeby nie musiec dotykac tego badziewia golymi rekami :x

Jesli mozna spytac to gdzie kupiles kierowncia, galke i raczke recznego? Ja szukam glwonie przez Allegro ale poki co nie znalazlem nic w ciekawym stanie - ostatecznie nie bede do poliftowego auta ladowal kiery z przed liftu, badz takiej po ktorej widac ze auto przejechalo > 150k km :lol:

Co do wlasciwosci jezdnych to przyznam szczerze ze jak narazie nie jestem jakos do konca przekonany. IMO duza wine za ten stan rzeczy ponosza opony RFT - sa glosne, twarde i przyczyniaja sie troche do takiej 'nerwowej' charakterystyki auta. Mimo wszystko jestem zadowolony z zakupu - lepszego nowego auta za ok. 66k PLN bym nie kupil.

[piachu]

Wszystko zależy od ilości kasy którą chcesz wydać i jaki chcesz mieć środek. Poogladaj wnetrza i zdecyduj czy ma być skora perforowana czy gładka bo reszta musi jakoś z tym wszystkim współgrać spokojnie bo w ferworze modowania można z auta zrobić choinkę. Ja postawiłem na gładką skórę bo stwierdziłem że jednak tego srebra w środku trochę jest i jeszcze do tego dziurki to może z czasem bedzie mi się wydawało że za dużo szczęścia. Kierownicę kupiłem na allegro u sprzedającego (konradcar 501 795 863 ) poza allegro trochę było taniej i w rozliczeniu przyjął tą piękną moją ma rózne wersje z czarną nicią , kolorową, obecność znaczka M również do wyboru. Do jakości towaru nie mam najmniejszych zastrzeżeń wszystko nowe pasowało idealnie czy orginalne nie wiem ale koledzy z forum napewno potrafią po jakimś detalu rozpoznać to może ci powiedzą czy to warto kupić. Uchwyt od recznego i gałaka dopytałem Mikołaja też allegro ale sprzedawały osoby które w swoim aucie wymienily na perforowane i gładkich chciały się pozbyć więc trzeba szukać okazji. Generalnie lepiej cos kupić od takiej osoby niż od handlarza bo mniejsze ryzyko że wciśnie kit. Gałkę proponuję sprawdzić która najlepiej leży w twojej ręce bo ja napaliłem się na tą chromowaną ale jak w salonie ją popróbowałem to wydala mi się dość śliska i ostatecznie zdecydowałem że chcę całą skórzaną z metalowym ringiem na dole można kupić samą bo mieszek ten który jest pasuje. Więcej nie planuję nic zmieniać jeżdzi bezawaryjnie pachnie fabryką i tym się cieszę nie będę pruł niczego i robił jakiejś druciarni żeby mieć przycisk więcej a to co można dołożyć i tak mało przytatne i naprawdę da się bez tego jeżdzić, fajne dodatki niestety potrzebują sterowników i dużej ingerencji w elektronikę można sobie zrobić duzy problem.

[mtothaj]

Pozostajac w temacie 'pustakow' z Orange to widze ze w kolejnej loterii w roli głownej sa juz Audi a nie BMW: http://audi.orange.pl

Dla nas to dobrze - za duzo tych aut z Orange na rynku negatywnie rzutuje na ceny odsprzedazy, a tak to sie zmieni kilka rzeczy w srodku, dolozy felgi i po paru latach odsprzeda liczac utrate wartosci od normalnej salonowej ceny a nie od cen transakcyjnych pustakow z loterii :lol: :mrgreen: :D

[mtothaj]

Wszystko zależy od ilości kasy którą chcesz wydać i jaki chcesz mieć środek. Poogladaj wnetrza i zdecyduj czy ma być skora perforowana czy gładka bo reszta musi jakoś z tym wszystkim współgrać spokojnie bo w ferworze modowania można z auta zrobić choinkę. Ja postawiłem na gładką skórę bo stwierdziłem że jednak tego srebra w środku trochę jest i jeszcze do tego dziurki to może z czasem bedzie mi się wydawało że za dużo szczęścia. Kierownicę kupiłem na allegro u sprzedającego (konradcar 501 795 863 ) poza allegro trochę było taniej i w rozliczeniu przyjął tą piękną moją ma rózne wersje z czarną nicią , kolorową, obecność znaczka M również do wyboru. Do jakości towaru nie mam najmniejszych zastrzeżeń wszystko nowe pasowało idealnie czy orginalne nie wiem ale koledzy z forum napewno potrafią po jakimś detalu rozpoznać to może ci powiedzą czy to warto kupić. Uchwyt od recznego i gałaka dopytałem Mikołaja też allegro ale sprzedawały osoby które w swoim aucie wymienily na perforowane i gładkich chciały się pozbyć więc trzeba szukać okazji. Generalnie lepiej cos kupić od takiej osoby niż od handlarza bo mniejsze ryzyko że wciśnie kit. Gałkę proponuję sprawdzić która najlepiej leży w twojej ręce bo ja napaliłem się na tą chromowaną ale jak w salonie ją popróbowałem to wydala mi się dość śliska i ostatecznie zdecydowałem że chcę całą skórzaną z metalowym ringiem na dole można kupić samą bo mieszek ten który jest pasuje. Więcej nie planuję nic zmieniać jeżdzi bezawaryjnie pachnie fabryką i tym się cieszę nie będę pruł niczego i robił jakiejś druciarni żeby mieć przycisk więcej a to co można dołożyć i tak mało przytatne i naprawdę da się bez tego jeżdzić, fajne dodatki niestety potrzebują sterowników i dużej ingerencji w elektronikę można sobie zrobić duzy problem.

 

Ostatecznie zapodalem kierownice sportowa z chromowanymi wstawkami i pasujaca do niej gałka dzwigni zmiany biegów z chrom ringiem zintegrowana z mieszkiem - odczucia w prowadzeniu auta i wyglad wnetrza zdecydowanie na plus :D Poduszke do kierownicy rowniez kupilem u Konradcar - moge smialo polecic tego sprzedajacego, dostalem poduszke w idealnym stanie jeszcze z folia na znaczku w ekspresowym tempie, pozatym mily kontakt na maila i w razie czego tak jak piszesz przyjmuje stare graty w rozliczeniu (aczkolwiek nie wiem czy w pierwszej kolejnosci nie sprobuje na wlasna reke kiedys opchnac to co zostalo na Allegro). Montaz gratow zlecilem ASO BMW - auto na gwarancji a samemu nie bardzo mam ochote i warunki do dlubania przy aucie.

Mam rowniez kupione felgi ori BMW 16" z E87, musze sie jeszcze zmotywowac by podjechac do wulkanizatora celem przelozenia na nie opon, a obecne stalowki zostawie pod opony zimowe.

Co do dalszych zmian to planuje jeszcze raczke hamulca recznego skorzana z chromowana wstawka i podstopnie srebrna celem dopelnienia wnetrza w obecnej srebrno-skorzano-czarnej tonacji :lol: i moze chromowana nakladke na wydech, ale to tak przy okazji i bez specjalnego cisnienia bo to czego najbardziej brakowalo juz zostalo uzupelnione :wink:

[piachu]

Daj spokój z tym wydechem zaraz ukradną bo bardzo łatwo go zdjąć wystarczy mocno pociągnąć, szkoda 200 zł. Dołuż jeszcze 300 i kup przedmioty z aukcji nr 1692006066 wozi się z tym chyba rok to pewnie można negocjować, w bmw-user dokup ramkę wokół popielniczki chyba 240 zł a środek o niebo ładniejszy. Gdzieś tu pisali że to od anglika ale to nieprawda . Te listwy progowe szajs więc od razu powiedz panu żeby ich nawet nie wysyłał reszta ok mnie przysłał nowe z 2010 roku ( kupowałem rok temu) zafoliowane. Nie mam czasu zrobić zdjęć jeszcze sesjaaaa !!!!!, ale takie same ma kamil2010 zobacz u niego w galeri. Nowe w aso 1700 z rabatem.

[pepe118]

Daj spokój z tym wydechem zaraz ukradną bo bardzo łatwo go zdjąć wystarczy mocno pociągnąć, szkoda 200 zł. Dołuż jeszcze 300 i kup przedmioty z aukcji nr 1692006066 wozi się z tym chyba rok to pewnie można negocjować, w bmw-user dokup ramkę wokół popielniczki chyba 240 zł a środek o niebo ładniejszy. Gdzieś tu pisali że to od anglika ale to nieprawda . Te listwy progowe szajs więc od razu powiedz panu żeby ich nawet nie wysyłał reszta ok mnie przysłał nowe z 2010 roku ( kupowałem rok temu) zafoliowane. Nie mam czasu zrobić zdjęć jeszcze sesjaaaa !!!!!, ale takie same ma kamil2010 zobacz u niego w galeri. Nowe w aso 1700 z rabatem.

 

jak się zakłada te listwy w środku? myślicie, że są oryginalne? i pasują spokojnie do e81?

 

co "nowe w aso 1700"? można się trochę pogubić w przelanym na kliki strumieniu świadomości :wink: