Opony nowa seria 5

[carghool]

Witam, mam pytanie o opony w nowej serii 5.

 

Seryjnie auto ma letnie run flaty 17". Potrzebne wiec beda opony zimowe. Biorac pod uwage koszty i korzysci, czy lepiej wziac od bmw drugi komplet kol 17" z oponami zimowymi (ok 7.500), i potem co roku zmieniac tylko kola, czy tez lepiej kupic same opony zimowe (ok 4.000) i robic tylko wymiane opon?

 

Podobno wymiana opony runflat nie jest latwa, i zalecane jest zmienianie calych kol. Czy jest to prawda? Miec dwa komplety calych kol 17" jest troche bez sensu. Z kolei wieksze rozmiary odpadaja bo uwazam ze beda niewygodne.

 

Poniewaz auto nie ma przewidzianego miejsca na kolo zapasowe, ani nawet dojazdowke, a zawieszenie jest zestrojone seryjnie na runflat, podmiana na zwykle opony odpada.

 

Jakie wyjscie polecacie?

[bakukamil]

drugi komplet opon , jeden będziesz trzymał w piwnicy , drugi na aucie ... nie trzymaj u gumiarzy ani w ASO ... często i gęsto podmieniają opony i felgi :mad2:

[126tomek]

A ja bym proponował kupić jakiś felunek ori tylko 16 cali i jakieś bardzo polecane opony zimowe z ROF. Zaoszczędzisz trochę kasy a na zimę więcej niż 16 cali nie jest potrzebne:) Zawsze za te pieniążki można gdzieś zalać paliwo i pojechać:)

W każdym razie lepiej mieć całe koła:) Nagle spadnie śnieg,bierzesz koła jedziesz zmienić i za pół godziny masz po robocie bez brudzenia itp.

[carghool]

Z tym 16" to nie wiem czy dobry pomysl bo do F10 przewiedziane sa rozmiary 17" i wieksze (w katalogu sa zdjecia, wzory i rozmiary).

[126tomek]

Niech się wypowiedzą koledzy ja proponuję takie rozwiązanie bo nie ma sensu na zimę ładować kasy w jakieś fele 17 i większe. Ori 16 można kupić w dobrej kasie a różnica w rozmiarze nie jest taka duża:)|

Chyba że byś chciał stalowe felgi 17 i oponki Rof. Zimą naprawdę nie trzeba więcej a alu się jednak niszczą w naszym klimacie.

[Nurek]

Po pierwsze- czy 16tki wejdą na piastę z hamulcami? Jeśli tak jest to jakieś rozwiązanie. Można też wejść w stalówki ale ja po jednym sezonie przesiadłem się na używane alu, bo jednak wygląd zobowiązuje :8)

 

Kupno samych opon będzie najtańsze, choć jak sam autor wątku zauważył, mogą być problemy ze zmianą opon- nie wiem nie znam się.

 

Posiadanie całego zestawu ma tę zaletę że jak spadnie śnieg to w awaryjnym przypadku sam możesz zmienić ogumienie (ca. 45-50 min) nie czekając aż dostaniesz się do gumiarza, bo przecież nie jesteś jedyny w mieście ;)

Można jeszcze poszukać felg znanych producentów spełniających parametry BMW.

[126tomek]

Dokładnie nie wiem czy hamulce się zmieszczą w 16 cali ale jeśli by tak było to tak bym doradził:) Stalówki tak jak mówi kolega wygląd... Musisz się dowiedzieć o te 16 cali. Ja czy tak czy inaczej proponuje całe kola bo jednak jest z tym wygoda i tyle. Spadnie śnieg zmieniasz i już po problemie:) A serwisów obsługujących ROF takich z prawdziwego zdarzenia jest raczej mało niestety wiec to tylko potwierdza że lepiej mieć całe koła:)

[s2power]

Jak moge tez cos dodac, to tylko cale kola i pozostan przy 17". Przekladki ROF to porazka i opony bardzo cierpia na tym. 17" to dobry komfort, nie czekasz na wymiane, jesli masz warunki by zmienic samemu. Ja mam co sezon zabawe z 4 autami i do wszystkich mam kompletne kola. Poza tym to zawsze okazja by zajrzec, co tam w zawieszeniu i hamulcach slychac i widac (niekoniecznie musisz to tez lubic).

[carghool]

Dzieki, tak zrobie: cale kola letnie 17", cale kola zimowe 17". Tyle ze autem bedzie X3, ale on tez nie ma miejsca na kolo zapasowe wiec problem ten sam. Pozdrawiam

[126tomek]

Ja wożę ze sobą w bagażniku dojazdówkę w pokrowcu czyściutko i ładnie.Zwłaszcza w X3 będzie dużo miejsca:)

[H_A_R_T]

16 cali... do F10.... na 17 chyba nawet nie ma...i co to za opinie że ASO podmienia felgi i opony? jak ci się to naprawdę przytrafiło to jak strzeli 6 w totka - sprawdze te 17 ale to nawet nie brzmi...

[Rufio]

Drugi kpl kół zdecydowanie.

Jak będziesz zmeiniał opony spytaj sie w serwisie czy mają przystawkę do Runflatów.

Na zwykłej to tylko zniszczą ci felgi. U mnie wulkanizator odkupował felgę 17'' bo ją porysował.

[Pemek]

Moim skromnym zdaniem warto zakupić nową 5ke na 18-calowych felgach z oponami, różnica w cenie to ok. 4100zł, jeśli dobrze pamiętam, dla standardowej, jak dla mnie bardzo ładnej felgi V-spoke. Nie jest to wygórowana cena jak na standardy BMW, za 4 sztuki większej obręczy i opony. A drugi komplet kół z oponami zimowymi, o rozmiarze 17".

Dla mnie to będzie optymalne rozwiązanie.

[Miatamad]

Seryjne 17ki są koszmarne w myciu. Lubię sam myć auto i domycie felg zajmuje tyle samo czasu co mycie reszty auta. Mają taki porąbany rant za którym zbiera się pył z klocków - koszmar. 16ki na zimówki na F10 to nieporozumienie totalne, już na 17kach seryjne opony mają profil jak w Żuku a felgi optycznie wyglądają jak zdjęte z malucha. Conajmniej 18ki na letnie opony a i tak profil pozostaje sensowny. Podobno zawieszenie F10 było optymalizowane pod 18ki.

[TIGERn]

Z tego co rozmawiałem z dilerem,to nie mieszczą się 16" w F10. Wiem bo w swoim zakresie szukałem felg i opon zimowych.

[H_A_R_T]

Z tego co rozmawiałem z dilerem,to nie mieszczą się 16" w F10. Wiem bo w swoim zakresie szukałem felg i opon zimowych.

no nie mieszczą się za chiny a ta "porąbana" 17 z wewnętrzym rantem to jakaś pomyłka, na dodatek ciągną ją od e60 - już parę lat temu ostro mnie hm.. deprymowała powiedzmy, do czyszczenia polecam specjalny środek na kwasie, alu cleaner i pędzelek :) osiemnaście to minimum w tym aucie!