330D zatarty silnik

[Marcin330D]

Witam, przytarł mi się tłok na czwartym cylindrze. Mechanik powiedział że nie bedą wymieniać tulei tylko naprawią tę, rozumiem że chodzi o szlif tulei, teraz proszę o radę:

czy szlif można zrobić tylko na jednej tulei?

czy szlif może spowodować bujanie obrotów?

wymienić tłok na nowy czy może być inny używany?

gdy trzeba robić szlif wszystkich tulei to od razu chyba wszystkie tłoki do zmiany na wiekszę niż nominalne... prosze o kilka rad dotyczących przytarcia tulei

[seamus]

Powinienes rozróżnić cylindry od tulei gdyz tuleje jako takie w BMW sa niewymienne.

W zaleznosci od stopnia uszkodzenia w gre wchodzi pare opcji:

Wymiana samego tłoka na nominał (przy lekkich uszkodzeniach) - oczywiscie zgodnie z technologia napraw na nowy

Szlif cylindra i tłoki nadwymiarowe

Roztoczenie cylindrów i wstawienie tulei na nominalne tłoki- nowe

Roztoczenie cylindrów i wstawienie tulei nadwymiarowych ( stosujemy wtedy stare tłoki , które musza zostac zowalizowane tzn. wrównane).

 

Oczywiście najtańsze wersje sa bez wymiany tłoków , jednak duzo zalezy tu od zastosowanego materiału na tuleje , który przewaznie jest duzo gorszy od oryginalnego.

[Marcin330D]

Tuleja będzie rozwiercona i wstawiona nowa tuleja nominalna+nowy tłok pierscienie, to jest najlepsze wersja jak dla mnie, a nie jakieś szlify na JEDNEJ tulei jak co niektórzy chcieli zrobić:/. Zmartwiło mnie twoje ostatnie zdanie, że nowa tuleja jest z duzo gorszego materiału. Znalazłem dwoch gości co tak zrobili jeden po tym przejechał 15tys km, drugi 20 tys km i NIC. Skąd wiadomo że tamte tuleje są dużo gorsze od oryginalnych?

[Marcin330D]

tak na marginesie to nigdy wiecej Castrola (kontrowersyjny temat) drugie auto zajechane przez ten śmieszny "Polski" olej :nienie: -jeszcze troche i w Biedronce będzie można go kupić bo już jest prawie wszędzie :norty: . Przyznam, że nie żałowałem jej i nawet nie jestem w stanie sobie wyobrazić jaka mogła być temp. oleju w tym momencie, ale nie powinien się zatrzeć!

[jceel]

tak na marginesie to nigdy wiecej Castrola (kontrowersyjny temat) drugie auto zajechane przez ten śmieszny "Polski" olej :nienie: -jeszcze troche i w Biedronce będzie można go kupić bo już jest prawie wszędzie :norty: . Przyznam, że nie żałowałem jej i nawet nie jestem w stanie sobie wyobrazić jaka mogła być temp. oleju w tym momencie, ale nie powinien się zatrzeć!

 

no przykra sprawa :( hm, nie wiem czy dobrze kombinuję, ale czy nie taniej/pewniej byłoby kupić całkiem nowy słupek M57 i go założyć?

[Marcin330D]

teoretycznie masz racje, jednak w praktyce sprawa wygląda trochę trudniej :wink: . Po przeczytaniu kilku tematów o wymianie samego słupka stwierdziłem że szkoda mojego zdrowia, czasu i pieniędzy;P

[jceel]

teoretycznie masz racje, jednak w praktyce sprawa wygląda trochę trudniej :wink: . Po przeczytaniu kilku tematów o wymianie samego słupka stwierdziłem że szkoda mojego zdrowia, czasu i pieniędzy;P

 

chodzi o to, że ciężko dostać słupek w dobrym stanie? czy o coś innego? bo w twojej sytuacji i tak musisz zdjąć głowicę i zajrzeć do środka. a może kompletny silnik z głowicą, tylko bez osprzętu i wtryskiwaczy?

[nakatomii]

tak na marginesie to nigdy wiecej Castrola (kontrowersyjny temat) drugie auto zajechane przez ten śmieszny "Polski" olej :nienie: -jeszcze troche i w Biedronce będzie można go kupić bo już jest prawie wszędzie :norty: . Przyznam, że nie żałowałem jej i nawet nie jestem w stanie sobie wyobrazić jaka mogła być temp. oleju w tym momencie, ale nie powinien się zatrzeć!

tak na marginesie to raczej nie uda się zajechać silnika CASTROLEM natomiast eksploatacją na 100%

[rbk]

Castrol to badziewie. W mojej poprzedniej Octavii, którą kupiłem nową z salonu zatarło na tym oleju silnik i to bez żadnego szaleństwa. Gdy kupiłem BMW było zalane Castrolem, przy przebiegu 118 kkm po kolejnych 5 kkm trzeba było doalć 0,5 litra. Wymieniłem olej na Liqui Moly o takiej samej lepkosci, teraz pomiędzy wymianami co 18 kkm dolewam 0,1 do 0,2 litra. A w sumie możan by i nic nie dolewać, ale zawsze utrzymuję poziom oleju na połowie miarki. Także użycie Castrola a raczej jego masowej podróbki może sie źle skończyć.

[silbergrau]

Nie od dziś wiadomo że Castrol zszedł na psy... :roll:

[Miklik]

o jejku, ja mam Castrol !!! Lecę wymienić olej :norty:

[kris1973]

Sam postawiłes diagnoze że to przez olej zatarłes silnik czy oddałeś auto do jakiejs firmy i oni stwierdzili to ?? Czy rzuciłeś na rybkę o tym castrolu ?? Jeżdże na edge 0w40 i jaokos nic się nie dzieje, w e46 tez na takim jeździłem, zrobiłem 50 tysiecy i nic się nie działo, nawet grama oleju nie brała, M52. W e90 mam N46 też nie robie dolewek między wymianami. Wymieniam co 22-25 tysięcy. Masz jakieś dowody na swoja teorię, pytam z ciekawości bo może zmienie olej np na Lotos quazar :norty: skoro subaru jeździ to beemka też da rade.

[nakatomii]

Sam postawiłes diagnoze że to przez olej zatarłes silnik czy oddałeś auto do jakiejs firmy i oni stwierdzili to ?? Czy rzuciłeś na rybkę o tym castrolu ?? Jeżdże na edge 0w40 i jaokos nic się nie dzieje, w e46 tez na takim jeździłem, zrobiłem 50 tysiecy i nic się nie działo, nawet grama oleju nie brała, M52. W e90 mam N46 też nie robie dolewek między wymianami. Wymieniam co 22-25 tysięcy. Masz jakieś dowody na swoja teorię, pytam z ciekawości bo może zmienie olej np na Lotos quazar :norty: skoro subaru jeździ to beemka też da rade.

:cool2: :cool2: :cool2:

[kwiatus19]

Ojciec, żona, siostra, ja od 3-4 lat jeździmy na Castrolu, produkty od Magnatec 10W40 do EDGE 0W40. Auta to Peugeot, Renault, Mercedes, Honda, 2x BMW. Nigdy nie miałem złego doświadczenia z tym olejem. Polecam jazdę z głową a nie szukanie przyczyn zatarcia silnika w słabym oleju.

[jakub]

To nie wina Castrola...to wina diesla. Ale to już wiecie, potwierdzil to nawet zięć ojca mojej żony. ;)

[jceel]

To nie wina Castrola...to wina diesla. Ale to już wiecie, potwierdzil to nawet zięć ojca mojej żony. ;)

 

tak, to pewnie przez te szaleńcze prędkości obrotowe które rozwija... (ok, ktoś wymyśli jeszcze bardziej bezsensowny powód?)

[rbk]

Sam w sobie Castrol nie jest problemem. Problemem jest masowość podróbek tego oleju nie weryfikowalna bez laboratorium.

[mma]

Ludzie przecież Castrol to jeden z najlepszych olejów.Problem w tym ,że jest dość drogi i większość szuka okazji na allegro itp. Potem mamy takie efekty bo zamiast castrola w bańce był nalany jakiś najtańszy syf

[yoshimura01]

, Edytowane 25 Września 2011 przez yoshimura01

[silbergrau]

Doskonale wiemy że to "polecanie" Castrola przez BMW jest wynikiem tylko i wyłącznie umów handlowych. Każdy inny olej spełniający normy BMW LL01 czy LL04 będzie sprawował się podobnie - reszta to efekty własnych wyobrażeń... :norty:

Nawet w Niemczech serwisy Bmw nie zawsze wlewają Castrola na przeglądach.

 

Pisząc "wszystkie inne oleje" nie mam na myśli olejowej klasy budżetowej.

[zent]

Ludzie przecież Castrol to jeden z najlepszych olejów.Problem w tym ,że jest dość drogi i większość szuka okazji na allegro itp. Potem mamy takie efekty bo zamiast castrola w bańce był nalany jakiś najtańszy syf

 

Sądzisz że 33zł za 0W/30 SLX to pewny bubel? http://allegro.pl/item1182983772_castrol_slx_bmw_ll04_0w30_mega_promocja.html

[Marcin330D]

niech wam będzie że Castrol jest najlepszy, ale ja nie chce kupować kota w worku więc zmienie olej.

[Marcin330D]

Dodam, że BMW rekomenduje TYLKO olej 0w30, reszty nie. Chodzi tylko o umowę handlową albo chwyt marketingowy... aha i nie myślcie że kupujecie ten sam olej od Castrola co BMW :cool2:

[serek012]

Prawda jest taka ze jakikolwiek olej bys nie kupil to nigdy nie wiesz czy to nie bedzie przepalony kujawski z domieszka brazowego pigmentu. Mozna szukac, wybierac Mobile, Castrole, BP, Valvoline, Orleny, Selktole, Shelle, Elfy i kupowac po allegro, w Carrefurach, z beczki, w serwisie albo prosic babcie w Gelzenkirhen zeby Ci przeslala banke rzekomego niemieckiego "Castrola". Ja kupuje w hurtowni olejowej Alcor w Wawie (tez sa na allegro) ktorzy wlasnie sprowadzaja akurat Castrola z RFN. Prawda - Falsz? Nie wiesz:) Fakt jest ze ojciec w Aurisie ma Castrol, ja w Buni mam Castrol, wujek w Borze ma Castrol, zona w Aygo ma Castrol, drugi wujek w Octavi tez Castrol, Tesc w Yarisce Castrol i wszyscy szczesliwi. Mi przy 240 tysiacach przebiegu przez 20 tysi nie bierze naparstka oleju. Wierzac w zasade "Nie drap sie jak Cie nie swedzi" nie zamierzam zmieniac oleju:) Mialem faze na Liqui Molly bo z kilku zrodel slyszalem ze sa naprawde dobre i pewnie tak jest ale wyczytalem ze ten co mial byc do mnie dobry jest hydrokrakowany a Edge byl Fully Synthetic - a to nie to samo. Zostalem przy Edgu. Aha ostatnio kolega mowil ze nic lepszego jak Motul to nie ma;)

[jakub]

Wypowiadacie się o olejach jakbyście mieli przenośne laboratoria w domach.

Dobry olej to czyste w kolorze złotym wnętrze silnika, a zły lub nie wymieniany olej to wnętrze silnika pokryte jakby mazutem. Widziałem taki silnik np w e60 świeżo sprowadzonym z Francji. Ten nagar zatyka pożniej kanały olejowe i w najlepszym przypadku kończy się "graniem" klawiatury lub zatarciem silnika.