330d wymiana oleju w manualnej skrzyni biegów

[jceel]

hej,

 

moja 330d (5 manual) ma już 193tkm przebiegu, wpisy w książce serwisowej kończą się na 166tkm pod koniec 2008 roku, więc prawdopodobnie nigdy nie był wymieniany olej w manualnej skrzyni biegów. w związku z tym mam kilka pytań:

 

1. czy powinienem wymienić olej w skrzyni i/lub tylnym moście?

2. jaki jest orientacyjny koszt takiej operacji (z robocizną)?

3. czy trzeba do tego wyciągać skrzynię?

4. czy niewymieniany olej może być przyczyną cięższej pracy skrzyni biegów? czuć to głównie przy wrzucaniu wstecznego, w 320d mojego ojca żeby przepchnąć dźwignię w lewo za tą zapadkę od wstecznego trzeba użyć nieco mniejszej siły niż u mnie.

5. czy może to mieć związek z lewarkiem nie powracającym z 5 biegu do pozycji centralnej na zimnym silniku? jak temperatura dojdzie do połowy, lewarek wraca bez zarzutu.

 

update:

6. czy mogę się spodziewać jakichś negatywnych efektów po wymianie oleju w skrzyni? za tydzień wyjeżdżam w dość długą podróż, ok. 2000km w obie strony i zastanawiam się czy jest sens wymieniać jeszcze przed wyjazdem...

 

uprzedzam, że używałem szukajki ale większość wątków dotyczy ASB i nie dają jednoznacznej odpowiedzi na pytania zadane powyżej :)

Edytowane 23 Lipca 2010 przez jceel

[plutap]

ja u siebie wymieniałem przy 190k km, musisz sprawdzić po nr vin ile oleju wchodzi do Twojej skrzyni (sprzedawany jest zazwyczaj w pojemnikach 0,5l, u mnie weszło 1,4l). Koszt nie jest duży, wychodzi chyba taniej niż wymiana oleju silnikowego.

Nie trzeba wyciągać skrzyni, okręcasz śrube i wszystko wyleci. Po wymianie czuć, że biegi wchodzą trochę ciężej - gęstszy, nowy olej, ale wg mnie wchodzą płynniej.

[grzechusk]

A stary olej mocno zmienił konsystencje i kolor?

[plutap]

dość mocno, w dodatku był bardzo rzadki

[yoshimura01]

, Edytowane 25 Września 2011 przez yoshimura01

[plutap]

nie, nic takiego nie było

[jceel]

sorry ze odswieżam stary wątek, ale komuś się może przyda:

 

zakupiłem dzisiaj u Misiaka w Krakowie 2 litry oleju przekładniowego MTF-LT-2 do mojej skrzyni (330d M57 manual, żółta naklejka na skrzyni biegów). koszt - 107zł/litr. wchodzi 1,55 litra więc być może mógłbym kupić 1,5 (sprzedają w ilościach co 0,5 litra), ale pojechałem po bandzie ;) i wziąłem więcej. po południu jadę do mechanika żeby mi to wlał i podzielę się wrażeniami :mrgreen:

 

BTW: w BMCarsie chcieli za ten olej po 147zł/litr :shock: a gdy im powiedziałem przez telefon, że w ASO jest taniej to stwierdzili że to niemożliwe i że coś kręcę :mrgreen:

[jacekmury1]

Ja placilem w BMCARS 97zl za litr skrzynia,most 45zl.

[jceel]

Ja placilem w BMCARS 97zl za litr skrzynia,most 45zl.

 

a jaki olej, też MTF-LT-2?

 

ogólnie po wymianie: biegi wchodzą płynniej :cool2: bez lekkiego "haczenia" jak przed wymianą. dwójka wchodzi troszkę lżej (albo mi się wydaje). weszło trochę więcej niż 1,6l - z dwóch litrów zostało może z 200ml. ogólnie polecam temu kto jeszcze tego nigdy nie robił :8)

[jacekmury1]

Ja placilem w BMCARS 97zl za litr skrzynia,most 45zl.

 

a jaki olej, też MTF-LT-2?

 

Dokladnie ten olej.

[jceel]

Ja placilem w BMCARS 97zl za litr skrzynia,most 45zl.

 

a jaki olej, też MTF-LT-2?

 

Dokladnie ten olej.

 

a pamiętasz może oznaczenie oleju do mostu? do wszystkich E46 jest ten sam, czy też trzeba szukać po naklejkach?

[jacekmury1]

a pamiętasz może oznaczenie oleju do mostu? do wszystkich E46 jest ten sam, czy też trzeba szukać po naklejkach?

Do mostu wlali mi org.olej do bmw ze szpera ponoc lepszy bardziej odporny.O ile pamietam 90-140 :D

[kwiatus19]

Do skrzyni manualnej w e46 wchodzi na ogół 1,1 l. Do mostu można bez obaw stosować Mobil Mobilube 1 SHC 75W-90.

[M.S.]

Ja osobiście lałem do skrzyni Castrola TAF-X (wchodzi 1,3 litra), a w dyfer dałem Castrol SAF-XJ (tego wlałem litr). Z czego ten ostatni jest dedykowany do dyfera ze szperą. Za całość zapłaciłem coś koło 200 złotych (nie licząc podkładek pod korki spustowe do dyferka). Wymieniłem 9000 km temu i od tamtej pory biegi chodzą jak marzenie :mrgreen: