Lepiej naprawiać czy wymienić silnik???

[bibik30]

Witam. Poprosze o opinie. W mojej BECI 530d 1998r poszła uszczelka pod głowicą , przy okazji naprawy trzeba wymienic uszczelniacz na wale od strony skrzyni oraz zlikwidować wyciek oleju z przodu silnika ,ale jeszcze nie wiem dokładnie skad leci. Pytanie brzmi : czy lepiej to naprawiać , motor ma 300 tys km , czy może lepiej kupic silnik i wymienić . Koszta silnika to około 2,500 PLN + wymiana , a kosz naprawy to ok. 1.500 pln robocizna plus części i to tez pewnie około 1 tyś minimum. Co radzicie ?????

[emge]

pewnie, że robić. Jaka pewność, że nie kupisz z przelotem 1.000.000km, weź też pod uwagę, że przekładka to także wymiana wszystkich pasków, olej, filtry, kto wie czy nie uszczelniacze. Nie takie "plug and play"

[bibik30]

Uwazam że masz racje co do przebiegu , ale ta reszta to chyba przesada... paski mam od sowjego , bo sa dobre , olej i płyny i tak do wymiany , filtry juz mam nowe , nawet gdyby trzeba było napinacz łancuszka wymienic to i tak praktycznie pozostaje cały prawie sprawny silnik na dawcę. wydaje mi sie , że własnie to byłob takie prawie idealne " plug and play " ... Może sie myle ... Czekam na dalsze opinie , a Tobie kolego dziekuje za uwidocznienie sprawy z takiej strony ... Pozdrawiam

[gtAreckilt]

Tutez chodzi o ogolne zuzycie mechaniczne "nowego" silnika i inne niespodzianki.

Silnik najlepiej rozlozyc przed montazem, a najlepiej ta operacje zrobic ze swoim i wymienic, co trzeba.

Nic nowszego i lepszego nie znajdziesz.

Edytowane 20 Lipca 2010 przez >Arecki<

[dyzio255]

Jeśli zrobisz u dobrego mechanika i znajdziesz przyczynę awarii tej uszczelki pod głowicą to będzie lepsze niz wymiana na nie wiadomo co.

[ice331]

również proponuje naprawę silnika nawet gdyby miało to wynieśc więcej niż kupno innego nie wiadomo jakiego !!!! sam miałem nie miła niespodziankę z przepustnicami w korektorze również naprawiałem a nie wy mieniałem silnik ( 4 zawory uszkodzone , 2 tłoki )