320d - przepalanie filtra DPF

[tomaszf]

Był proponowany w serwisie, zamontowanie go dawało jakieś upusty w opłatach (zniżki w podatku)

 

Znizka w podatku to pryszcz ... obecnie umweltzone w DE to jest problem.

[TC]

Był proponowany w serwisie, zamontowanie go dawało jakieś upusty w opłatach (zniżki w podatku)

 

Znizka w podatku to pryszcz ... obecnie umweltzone w DE to jest problem.

no to będą jaja z tymi naklejkami....

[tomek0503]

Witam. Kolego mario mam ten sam przypadek, jednak nie posiadam DPF, gdy kontrolka sie zapali poprostu zjade na pobocze, gasze i zapalam auto i wszystko wraca do normy. Mam dodatkowo bład który opisałes:

4560 (3002) rail pressure plaus. amount controlled

Mozesz napisac w jaki sposób sprawdziłes cisnienie na pompie progowej??

[ROGER-NYSA]

Problem nie koniecznie musi dotyczyć pompki "podprogowej "paliwa.

 

Może być związany z niepoprawnie działającym regulatorem ciśnienia na szynie CR lub świrującym czujnikiem ciśnienia paliwa również w CR.

 

Pozdrawiam Krzysiek

[tomek0503]

Moje problemy z przechodzeniem w tryb awaryjny na szczęście rozwiązane. Niesamowitym zbiegiem okoliczności było to, że DDE zapaliło się dwa razy przy mniej więcej tym samym stanie paliwa a raz silnik zgasł. Jak napisałem w poprzednim poście INPA wypisała problemy ze zbyt niskim ciśnieniem paliwa - błąd 4560, 4570 oraz 4610. Pod diagnostykę poszło ciśnienie pompy podprogowej i to ona okazała się być uszkodzoną. Po wymianie, auto zrobiło się zrywniejsze, odżyło i znacznie szybciej reaguje na naciśnięcie pedału gazu.

 

Na zakończenie, żeby wszystko było w temacie dowiedziałem się, że wypalanie filtra DPF odbywa się w każdym aucie bez zakłócania jazdy. W nowszych autach sygnalizowane jest kontrolką i nie powinno się wtedy przerywać jazdy przez mniej więcej 30 minut. W E46 takiej sygnalizacji nie ma więc dodatkowo odbywa się to bez naszej świadomości głównie na jakiś trasach gdzie jedziemy nieco dłużej z podwyższoną prędkością. Jaka to prędkość niestety nie wiem i nikt nie potrafi jednoznacznie odpowiedzieć.

 

 

Witam. Kolego Mario. Mam identyczny przypadek i identyczne błedy, auto tylko czesciej gasnie. Mozesz napisac w jaki sposób stwierdziłes ze to pompa progowa???. Bo wacham sie przed wymiana ze moze to być równiej czujnik na szynie CR lub pompka w baku a niechce czegos wymienic darmo bo jak wiadomo nie sa to tanie rzeczy.

[mikan]

czyli jesli mam po rozkodowaniu vin

S167A EU4 EXHAUST EMISSIONS NORM Norma spalinowa EU 4

turbawe gareta z elektronika i chleje duzo a nie zapala check engine to powinienen brac ten filt jakim by nie byl, pod uwage ?

[mikan]

ktos podpowie ?

[G-CS]

..nie było w e46 dpf fabrycznie montowanego, jeśli masz, to montowany na życzenie i to nie koniecznie w nowym aucie, w 2006r. wszedł obowiązek w Niemczech, więc za 700 eurona dokładano taki bezobsługowy, więc nie masz się czym martwić

[silbergrau]

Jeśli jest na wypisie z vinu to jest fabryczny.

[G-CS]

...bywały auta z euro4 bez dpf :8)

[silbergrau]

DPF występował w E46 jako opcja TYLKO z norną Eu4.

[mikan]

tak jak napisalem po vinie jest to

S167A EU4 EXHAUST EMISSIONS NORM Norma spalinowa EU 4

[meggiel]

Witam.

Równiez podepne sie do tematu/

E 46 320d z 2004r., po rozkodowaniu VIN rowniez napisana jest nomra EU4 oraz filtr DPF.

Jestem bardzo ciekawy poniewaz mechanik z ktrorymrozmawialem odnosnie uszczelnienia dolotu twierdzi ze w e46 nie montowano dpf-a. Autko zaczelo jezdzic slabiej, glosniej, spalac wiecej paliwa.

[ROGER-NYSA]

Równiez podepne sie do tematu/

E 46 320d z 2004r., po rozkodowaniu VIN rowniez napisana jest nomra EU4 oraz filtr DPF.

 

Witam

Bardzo zainteresowało mnie to : "oraz filtr dpf"

 

Kolego maggiel to że Twoje auto posiada w Vin zapisaną informację o normie eu4 , mogę się zgodzić.

Natomiast informacja "oraz dpf" to raczej Twoja fantazja.

[G-CS]

...euro4 jest, ale dpf nima :8)

[BeMeK 44]

Witam.

Lektura postów duzo mi wyjasnila, szczegolne dzieki dla kolegi G-CS. Moja 320d (prod 01/2005) ma w briefie Euro3 , a na szybie Euro4, zadnego czarnego dymka nie puszcza, wiec wnioskuje ze miala zainstalowany DPF w czasie uzytkowania w Niemczech. Duzo jezdze w miescie i obawiam sie ze szybko go zamule, ale skoro taki DPF nie ma polaczenia z elektronika, to wyciecie nie przysporzy wiekszych klopotow. Jeśli sie myle to prosze o sprostowanie.

Pozdrawiam.

[G-CS]

...tak, były takie montowane, nie mają żadnej obsługi programowej, i zazwyczaj niema z nimi problemów, po prostu się nie zapychają :8)

[BeMeK 44]

Dziękuje doswiadczonemu koledze G-CS za wyjasnienia.

Pozdrawiam.

[orzel_man]

Koledzy...

muszę odgrzać kotleta.

Mam x5 e53 z sierpnia 2006.

jak czytam posty to w tym okresie wszedł obowiązek normy

po rozkodowaniu VIN

200 Filtr cząstek stałych

Ale nie mam informacji o normie...

czy w tym aucie będzie taki "bezobsługowy filtr" czy jakiś inny.

możliwe że kontrolka hamulca górskiego sygnalizuje dopalanie ?

ostatnio jakoś mi się zapaliła.

[maniek21112]

Co to znaczy bezobsługowy? Nie wiem czy wiesz, ale piszesz w dziale e46 a tu dpf to marginalne zjawisko. Ta kontrolka nie ma związku z dpf, żadna nie pojawia się podczas wypalania albo gdy jest z nim problem, ewentualnie skutkiem może być check. Trzeba sprawdzić błędy i zobaczyć kiedy się wypalał oraz jakie jest ciśnienie wsteczne.

[orzel_man]

Dzieki za odpowiedz.

W sumie nie byłem świadomy ze to dział e46 sorry

Ale

Jak już tu jesteśmy.

Błędów brak.

Podpiąłem ista.

Ja wolnych obrotach takie wskazania.

Czy to jest Ok?

[maniek21112]

Pisałem już na sporcie, że ok, podaj ile jest przy 2000 oraz 4000 rpm. Zobacz też czy jest zaplanowana regeneracja, ponieważ od ostatniej przejechałeś ponad 600 km, jak robisz trasy to ok, po mieście powinno być częściej. Temperatura jest ok? Nie spada poniżej 90 stopni?

[orzel_man]

Bardzo Ci Dziękuję!

Temp Ok.

wymieniałem niedawno wszystkie płyny.

trzyma 90 albo 93 max po mieście.

przy 2000 rpm było ok 128-135 mbar

do 4000 nie kręciłem na parkingu

Niedługo będę miał swoją Iste to ogarnę.

dzisiaj zrobie trasę. 140km autostradą. powinny być warunki ok do wypalenia.

zobacze jak sprawa wygląda.

[maniek21112]

Maksymalne wartości:

Wolne obroty - 35 mbar

2000 rpm - 75 mbar

Odcięcie - 200 mbar

Więc u Ciebie sporo za dużo.

[orzel_man]

Pisałem już na sporcie.

Zainstalowałem iste. Zeby zobaczyć co z dpf...

I co

Ani inpa ani ista mi nie działa teraz. Fuck