Czy m40 jest rzeczywiście takie zmulone?

[Kyokushin]

Jak już będę coś robił to zmienię auto na 325 lub 328 ;)

Ale to jeszcze nie teraz.

[k64]

ja tez tak zrobie, za duzo kasy bym starcil jak bym teraz moja bunie sprzedal, troche za Duzo do niej juz wlozylem ;) to jest CHOROBA :) tak mysle 3-4 lata i bedzie e46 coupe

[sarna1]

naprawcie stopery.....10 sec zagazowana 318 na walcach ---- no comment. :lol:

[Marco]

naprawcie stopery.....10 sec zagazowana 318 na walcach ---- no comment. :lol:

 

:cool2: :mrgreen:

[rudesmen]

jak mierzycie czas do 100km/h??

[Kyokushin]

Ja mierzyłem G-Techem.

On mierzy 0-96km/h.

Przeważnie jak jeżdżę to i na gazie i na benzynie mam z grubsza tyle samo. Najczęściej koło 10.5s. Doliczyć te 4km/h to wyjdzie koło 11.

Przejazdów robiłem wiele. Co do dokładności G-Techa to ponoć nie jest najlepsza i rzeczywiście bywają rostrzały, ale jakiśtam punkt odniesienia to jest tym bardziej że wiele razy i z grubsza to samo wychodzi... Czyli tyle ile powinno. Jest ani lepiej ani gorzej.

[-RobertO-]

Ile to kosztuje G-tech?

[Kyokushin]

Ja od kolegi z którym się ścigałem porzyczałem.

To jest takie coś: http://www.allegro.pl/show_item.php?item=85999777

 

Swojego czasu chyba trochę taniej to widzałem.

[k64]

niop ciekawy jest ten bajer! :))

[rudesmen]

no niby ciekawy ale jak on to wszystko mierzy będąc przyczepionym do szyby?

[Kyokushin]

On mierzy przeciążenie i na podstawie tego wylicza inne rzeczy.

Myślałem już nad tym jak to działa i jest to możliwe ;)

[k64]

pieronskie amerykance Ci to umia ;)

[k64]

widzialem takiego g-techa za 150zl ;)

[Kyokushin]

Ja się cieszę że tego nie mam bo by mi spalanie skoczyło w góre. Nie potrafiłbym się powstrzymać żeby się tym nie bawić :)

[RoboCop]

widzialem takiego g-techa za 150zl ;)

są różne rodzaje, najtaniej za nowy w tych prostszych wersjach ok.200zł...

[tudm]

...a i jechałem bez filtra pow i przepływomierza (miałem wrażenie że i tak idzie lepiej niż normalnie))??

...

 

Wiesz jak jest w BMW, cały dolot jest liczony z filtrem powietrza i już nie raz ktoś się wypowiadał, że po założeniu stożka było gorzej, tak samo może być jak całkiem ściągniesz - trochę to nieprawdopodobne ale kto wie.

 

A druga ważniejsza sprawa to ten przepływomierz: jak jest uszkodzony/odłączony to ECU podstawia wartości uśrednione/zaniżone i nie wiem jak jest w silnikach atmosferycznych ale w doładowanych fura wtedy po prostu nie jedzie.

 

Co o tym sądzicie??

[k64]

mi nic nie dal stozek teraz mam zalozony, tzn czas taki sam, a jak depcze to dziwny ten glos z filtra tak jak by nie szedl ;) sie okaze

[enrike]

Ja tylko napisze ze miałem civica 1.6 vti 160 km i crx-a vtec 150km,scigałem sie kiedys z bmw 2.5 i niema szans chociaz ma kilka koni wiecej! Naprawde uwazam ze hondy robie fenomenalne silniki bo przy 215km\h wrzucałem dopiero 5-tkę przy 8.5 tys obr a z paliwem miesciłem sie w 10 litrach ! ps ale sie rozpisałem to chyba sentyment hehe

pozdro

[k64]

Eee cos mi sie niechce wiezyc! 2,5 190koni PIEKLO nie dalo radzie jakiejs CRX? nie mozliwe! na kazdym biegu by byla ZGROZA dla HOndzi! Sam chrumot silnika zabija! :) TO WLASNIE BMW

[Kyokushin]

CRX 160 KM ma na kartce jakoś 7s do setki.

Fakt faktem jechalem tym to nie jechało na tyle. Poza tym małe, ciasne, nie wygodne i wyje.

[k64]

;) Ja jechalem 2,5 pieklo i wiem co to jest za potwor ;) aa jechalismy na ZABICIE :))) w pewnym momecie poprostu znikli wszyscy z drogi ... zostala tylko rakieta i kosmos hehe

[sarna1]

nie rob z 325 niewiadomo czego - tak powinno jezdzic BMW - jak chcesz wrazen to przejedz sie M3,M5....

 

A takie VTI sklepie 325i, VR6 i inne autka o podobnej mocy - po prostu jest mega lekkie.

[Bad_Boy]

;) Ja jechalem 2,5 pieklo i wiem co to jest za potwor ;) aa jechalismy na ZABICIE :))) w pewnym momecie poprostu znikli wszyscy z drogi ... zostala tylko rakieta i kosmos hehe

taaak, a teraz dla porownania niech ktos Cie przewiezie CRX w Vtecu. W zeszlym roku na pikniku w Borsku jakas czarna 325 koniecznie chciala sie sprobowac z takim CRXem i po wyscigu w ktorym dostala o 3 dlugosci wlasciciel nawet nie podjechal zeby pogadac... Wracam do tematu-jezeli rozmawiamy o osiagach to niestety BMW moze startowac dopiero od 2.5, 2.8 z takimi autami. Honda po prostu robi dobre silniki ktore lubia krecic sie wysoko. Ktos tu pisal ze kultura pracy V-teca jest zla i porownal nawet do POloneza- bla bla bla. To najlepsze wolnossace silniki, najbardziej efektywne, bardzo zaawansowane technologicznie(olej natryskujacy na denka tlokow, zmienne fazy rozrzadu itd)- tradycja rodem z F-1,patrz S200 albo NSX, Preluda i wreszccie- Civiki i CRXy. Stan na kresce z takim civikiem a zobaczysz o czym mowie, i kosmos Ci nie pomoze ;-)

[dUSk]

Panowie,

 

Po pierwsze co wnosza przechwalanki o wyzszosci 2.5l nad CRX do watku na temat zamulenia M40?

Po drugie widze, ze sie rokrecacie, polecam przeczytanie regulaminu forum, szczegolnie pkt I.6.

[k64]

no ja ;) ja juz sie nie odzywam ;)

 

ale chwalcie lepiej BMW a nie japonce ... wkoncu to FORUM BMW - nie ze jestem jakims tam rasista marek ;)

 

325 7,9sek/100 wedlug danych fabrycznch ...

 

pozdrawiam