320d - amortyzator przedniej osi

[yoshimura01]

, Edytowane 25 Września 2011 przez yoshimura01

[TC]

Witam Koledzy,

amortyzatory wymienione! :mrgreen: Autko jedzie jak po stole! Nie ma żadnego bujania, uciekania kiery, HUKÓW, trzęsienia budą itp historii. Wszystko przeczyszczone i złożone według książki "Sam naprawiam E46", łącznie z momentami siły dokręcania śrub. Wszystkie sworznie i tuleje w IDEALNYM stanie. Na razie zrobiłem może z 30km na nowych amorach, ale komfort i luksus podróżowania odczuwa się OD RAZU!!! :D A poniżej foto moich "frykasów" :wink:

http://fotoo.pl/zdjecia/files/2010-08/bbe1961d.jpg

 

... natomiast to co zobaczyłem po demontażu starych amorów... Koledzy! po odkręceniu nakrętki z amorów tłoczyska WPADŁY do obudów :shock: Do tego głowice CAŁKOWICIE skorodowane! M-A-S-A-K-R-A!

Pozdrawiam! Yoshimura01

no to żeś mnie podkręcił !!! :D wracam z Pragi i wymieniam amorki - wszystkie !

ja wczoraj wymieniłem poduchy pod silnikiem i skrzynią (jedna nawet była wyrwana ) i powiem Ci że z tej naprawy w całym aucie jestem najbardziej zadowolony!

[yoshimura01]

, Edytowane 25 Września 2011 przez yoshimura01

[Dolo]

yoshimura01 jestem ciekaw jak ułożyłeś swoje sprężyny -> bo od pewnego czasu to moja obsesja i chcę wiedzieć czy to co ustaliłem faktycznie się potwierdza (wtedy będę pewien już na 100% że mam to zrobione dobrze).

A odnośnie sprężyn M to kolega mi zasugerował, że mniej kosztownym i lepszym rozwiązaniem (o podobnych właściwościach) na seryjną zawiechę jest założenie najzwyklejszej rozpórki na kielichy - i właśnie o tym myślę. Pozdro

[yoshimura01]

, Edytowane 25 Września 2011 przez yoshimura01

[M.S.]

Yoshi jakie to bilsteiny ? B4 ?

[yoshimura01]

, Edytowane 25 Września 2011 przez yoshimura01

[M.S.]

Nie rozśmieszaj mnie :D

Mi poszedł komplet (dokładnie cała lewa strona, zarówno przód jak i tył, działają jak pompka do roweru :( ) i dlatego też szukam czegoś dobrego cenowo i jakościowo ;)

i myślę nad tym http://moto.allegro.pl/item1189414664_4_amortyzatory_bilstein_bmw_3_e46_kpl_sklep_wawa.html

[yoshimura01]

, Edytowane 25 Września 2011 przez yoshimura01

[M.S.]

Ja podejrzewałem, że amory mi poszły ale dopiero na stacji diagnostycznej się wyjaśniło :lol: (w końcu diagnostyczna ;) ) tylko widzę tu obiboki i osłony na tył i to febi, więc chyba jeszcze będę musiał dokupić na przód. Zresztą nie wiem jak u mnie z mocowaniem amorów, zwłaszcza z tyłu, bo jak wsiadam to z tył skrzypi jakby był zapiaszczony :duh:

[yoshimura01]

, Edytowane 25 Września 2011 przez yoshimura01

[M.S.]

Chyba element 12 jest dla zawieszenia z pakietem na złe drogi :? . Mnie się wydaje, że jeżeli te elementy są uszkodzone mechanicznie to wtedy je trzeba wymieniać :|. Jeśli odczuwasz pewien dyskomfort, ze strony zawieszenia z przodu, podczas jazdy czy pokonywania nierówności, to wtedy możesz się pochylić nad wymianą tych elementów. To oczywiście moja opinia, którą Ci nie narzucam :mrgreen:

P.S. sam tego nie będę wymieniał, bo nie mam infrastruktury pod ten zabieg oraz zerowe doświadczenie :wink: . Dam zarobić mechanikowi :D

[yoshimura01]

, Edytowane 25 Września 2011 przez yoshimura01

[M.S.]

Chciałem przypomnieć, że mieszkam w Polsce :lol:

 

To tak jak ja :mrgreen: ale trzeba przyznać, że drogi mamy coraz lepsze :)

 

Szczerze mówiąc nie potrzeba specjalistycznych narzędzi. MUSISZ jedynie mieć ściągacz do sprężyn i WD40 i trochę siły :wink: Do odkręcenia jest kilka śrub, kilka uderzeń młotkiem i Macpherson na wierzchu :mrgreen:

Czyli kanał do tego nie potrzebny ? :)

[yoshimura01]

,