spalona cewka zapłonowa

[Przemo_KRK]

witam

 

będę bardzo wdzięczny za pomoc w następującej kwestii:

 

1) wycieczka ok 150 km , temperatura ok 32oC, silnik pracował jak szwajcarski zegarek

2) postój ok 1h, auto odpala bez problemu ale po odpaleniu silnik pracuje nierówno, czuć paliwo w spalinach, po ok 500 metrach czuć spaleniznę

3) laweta - powrót

4) diagnostyka komp. - nie działa cewka na 3 cylindrze, brak innych błędów

5) po wyjęciu cewki wyraźnie widoczna stopiona część

6) zakup nowej cewki , wymiana, objawy bez zmian

7) wymiana świecy zapłonowej na 3 cylindrze, objawy bez zmian...

 

motor. 2.8

 

macie jakieś pomysły?

wielkie dzięki.

P.

[piotres]

Co prawda to m5 e34 ale problem z cewka podobny : http://www.bmw-sport.pl/viewtopic.php?f=6&t=48140&start=100 (polowa strony okolo)

 

Mimo ze tu przez chwile bylo ok ..

 

Sprawdz bardzo dokladnie przewody zasilajace cewke.

[Przemo_KRK]

Dzięki Piortes.

 

Po diagnostyce w innym Krakowskim serwisie - wyrok brzmiał "uszkodzony sterownik silnika" (Siemens MS41).

Naprawa komputera + 3-krotna diagnostyka (przed naprawą, po włożeniu naprawionego kompa i po przejechaniu kilkudziesięciu kilometrów) - koszt 1200 PLN.

 

Auto pracuje równo.

 

Dzięki.

P.

[piotres]

Ladne stawki tam maja :D. Biorac po uwage ze caly komputer da sie kupic za 300zl . Wazne ze juz jest wszystko OK.

[saron22]

faktycznie cena zajebiaszcza. Dziwie sie ze zgodziles sie na taka naprawe. Na allegro jest sporo komputerow za niewielkie pieniadze