przyspieszenie - teoria vs praktyka

[eXiDe]

nie rob konkurencji W-wce :nienie: , w wakacje to codziennie a w innym czasie to w weekendy, scigacze spotykaja sie na CARGO i fuuuuuuuun, prawie jak "szybcy i wsciekli" tylko bryki mocniejsze :cool2: i niestety niewiasty brzydsze :cry2: , pozdr.

 

 

W Krakowie co czwartek , nawet byłem wczoraj po oglądać :lol:

 

Ale mnie zupełnie nie o to chodzi by się ścigać a tylko o sprawdzenie samych aut i tylko od 0 do 100km?h więc szybkość niezbyt kosmiczna

 

a jestem ciekawy jak chip tuning wpłynął na nasze wozy - mam nadzieję że jeszcze się ktoś z nami umówi bo samo spotkanie zapaleńców już jest fajne

 

 

Pozdrawiam i zapraszam

Niemirad

 

 

Dzisiaj wieczorem możemy się spotkać :cool2:

[niemirad]

no to jest już nas piątka :mrgreen: :mrgreen:

 

G-CS -boss of chip tunning

klagosz

Wojtek_e91

eXiDe

i ja Niemirad

 

 

 

Kurczę ale ja wyjeżdżam dzisiaj chyba że jakoś przełożę na późniejszą godzinę

[eXiDe]

no to jest już nas piątka :mrgreen: :mrgreen:

 

G-CS -boss of chip tunning

klagosz

Wojtek_e91

eXiDe

i ja Niemirad

 

 

 

Kurczę ale ja wyjeżdżam dzisiaj chyba że jakoś przełożę na późniejszą godzinę

 

Spoko przełóż, pomożesz mi z tą navi :)

 

Dla świętego spokoju niech każdy weźmie swoją lepszą połowę, co by kobietki nic nie gadały ;P :D

[sokolnh]

jeśli chcecie sprawdzić co się zmieniło po chipie, to pomiar elastyczności będzie najbardziej adekwatny

jeśli ma to być fun to 0-100 będzie lepsze, bo nawet opony można wyrównać :lol:

 

a na inercji GC-S nie zrobisz pomiaru elastyczności :wink: no bo jak ?

 

pozdro

[Mateush1685047805]

nie rob konkurencji W-wce :nienie: , w wakacje to codziennie a w innym czasie to w weekendy, scigacze spotykaja sie na CARGO i fuuuuuuuun, prawie jak "szybcy i wsciekli" tylko bryki mocniejsze :cool2: i niestety niewiasty brzydsze :cry2: , pozdr.

 

Ta na Cargo zlot malolatow i prawie same ledwo jezdzace trupy. Przyjedzie jakies sti/evo/m3 e46 i laski juz zdjemuja majtki przez glowe :lol: . To bardziej przypomina piknik niz spot. Ale od czego sa spotkania we wlasnym gronie :twisted:

[AO]

Ta na Cargo zlot malolatow i prawie same ledwo jezdzace trupy. Przyjedzie jakies sti/evo/m3 e46 i laski juz zdjemuja majtki przez glowe :lol: . To bardziej przypomina piknik niz spot. Ale od czego sa spotkania we wlasnym gronie :twisted:

nie rozumiem aluzji, pewnie zbyt glupi jestem :mad2: , bylem tylko kilkakrotnie i widzialem: M.Prokopa w E92M3, brata P. Krzyska z MASTERSa w SHELBY GT zrobionym na ~800KM, "Lysego" od spozywki w najnowszym GT2, + "x" osbob, ktorych nie znam nawet z widzenia w super autach jak dla mnie....moze dlatego, ze spotkanie bylo tak jak piszesz we wlasnym gronie, pozdr.

[niemirad]

Szanowni koledzy

 

w czwartek tj. 15.06 o 20.30 w Krakowie (szczegóły i zgłoszenia do mnie na pirv)

 

z G Car Solution - naszym zaprzyjaźnionym Tunerem który bezpłatnie zapewnia sprzęt pomiarowy

 

będziemy robić pomiary przyspieszeń naszych BMW

 

zapraszam wszystkich chętnych

 

Po badaniach w planie przejazd na Bora Komorowskiego - po przyglądać się lokalnym ścigaczom :wink:

 

 

Pozdrawiam wszystkich

Niemirad

Edytowane 9 Lipca 2010 przez niemirad

[G-CS]

 

z G Car Solutions - naszym zaprzyjaźnionym Tunerem który bezpłatnie zapewnia sprzęt pomiarowy

 

 

Niemirad

...tjaa..."sprzęt pomiarowy"...stary G-tech...no ale działa :P

[lukione]

318d seria 122km teraz 180km i 400Nm... W serii około 10sek do 100 teraz 7,4s-7,6s w zależności jak ruszę, mierzone dynolisious.

[niemirad]

No to rewelka 2,5 sekundy lepiej !! A czym mierzyłeś ???

 

 

Pozdrawiam

Niemirad

[G-CS]

mierzone dynolisious.

:lol:

[Amstaff]

318d seria 122km teraz 180km i 400Nm...

 

Nie przegięliście troszeczkę? :)

[niemirad]

318d seria 122km teraz 180km i 400Nm...

 

Nie przegięliście troszeczkę? :)

 

 

Fakt nieźle nadmuchane :P

[Amstaff]

Może w myśl zasady wszystkich mafiosów - ważne żeby żyć szybko, nawet jeśli krótko ;)

[niemirad]

Witam wszystkich

 

na czwartkowe próby przyspieszeń

potwierdzili swoje przybycie koledzy

 

klagosz

Wojtek_e91

SiDo

niemirad (ja)

 

 

Zapraszamy użytkowników wszystkich BMW 1, 3, 5, 6, 7, 8 , Z, X i innych

 

będzie fajny spocik :norty:

 

Pozdrawiam i czekam na zgłoszenia

Niemirad

[kamil20011]

Kolego napisz w pierwszym poście tego tematu oddziel jakoś wypowiedź wcześniejszą i dodawaj tam wszystko czyli kto gdzie i o której . Bo tak wpisywać się od 3 strony szukać gdzie i kiedy po wszystkcih postach wydaje mi się bez sesnsu .

W ten czwartek? szkoda :) bo dopiero w następny będę miał wgranego wirusa do e60

[matti]

Kolego napisz w pierwszym poście tego tematu oddziel jakoś wypowiedź wcześniejszą i dodawaj tam wszystko czyli kto gdzie i o której . Bo tak wpisywać się od 3 strony szukać gdzie i kiedy po wszystkcih postach wydaje mi się bez sesnsu .

W ten czwartek? szkoda :) bo dopiero w następny będę miał wgranego wirusa do e60

Kamil to zawsze możesz przed i po się zbadać :)

[arnold]

Hej Panowie i jak wyszły te pomiary? Odgrzewam kotleta bo przegapiłem ten wątek....

[arnold]

Dziś mierzyłem G-Techem kolegi 335 xi w e92. Ale to chodzi, po jeździe tamtym autem nie chce mi się wsiadać do mojego ;( Siedzieliśmy we dwóch w aucie i 3 kolejne pomiary to 5,11 5,31 5,19 - seria w automacie, chodzi niesamowicie. pozdr

[AndiT]

arnold a mierzyles swoja? Jak wychodzi 330xd po wzmocnieniu?

[arnold]

Mierzylem. Najlepszy czas to 6,4 . Średnia z kilku pomiarów to 6.7 Pozdr.

[AO]

Dziś mierzyłem G-Techem kolegi 335 xi w e92. Ale to chodzi, po jeździe tamtym autem nie chce mi się wsiadać do mojego ;( Siedzieliśmy we dwóch w aucie i 3 kolejne pomiary to 5,11 5,31 5,19 - seria w automacie, chodzi niesamowicie. pozdr

dla mnie szału nie ma :? , obecnie są najlepsze warunki atmosferyczne z możliwych, wiedząc, że benzyna i 4x4 to najlepsze czasy będzie mieć właściwie w tym pomiarze czyli 0-100km/h ...

 

u mnie tak jak pisałem na "łysych zimówkach" wyszło 5,78...

 

natomiast w kwesti elastycznośći to auto Twojego kolegi właściwie nie może się równać do diesla... jak jedzie na "D" to w momencie kickdownu zanim zredukuje do właściwego biegu Twojego auta już nie będzie...

[BMK]

Dziś mierzyłem G-Techem kolegi 335 xi w e92. Ale to chodzi, po jeździe tamtym autem nie chce mi się wsiadać do mojego ;( Siedzieliśmy we dwóch w aucie i 3 kolejne pomiary to 5,11 5,31 5,19 - seria w automacie, chodzi niesamowicie. pozdr

Super wynik jak na serie. Ciekawe jakie byłby czasy po programie.

 

dla mnie szału nie ma :? ,

szału nie ma 5,11 a szałem jest 5,78 - czegoś tu nie rozumiem.

 

natomiast w kwesti elastycznośći to auto Twojego kolegi właściwie nie może się równać do diesla... jak jedzie na "D" to w momencie kickdownu zanim zredukuje do właściwego biegu Twojego auta już nie będzie...

redukcja biegu nie trwa 2 sekundy :) Zresztą jak masz zamiar się ścigać to nie jedziesz 100 km/h na 6 biegu :duh:

[AO]

planem było nabicie 1000 posta , będzie 1001 :mrgreen:

 

[

dla mnie szału nie ma :? ,

szału nie ma 5,11 a szałem jest 5,78 - czegoś tu nie rozumiem.

wynik pomiaru 0-100km/h dla benzyny z bi turbo i z napędem 4x4 w obecnych warunkach pogodowych na mnie nie robi wrażenia, sam wynik jak najbardziej tak ...

 

wynik 5,78 nie robi wrażenia ale z jakiego auta wyszedł: diesel / ośka to robi wrażenie ...

 

 

natomiast w kwesti elastycznośći to auto Twojego kolegi właściwie nie może się równać do diesla... jak jedzie na "D" to w momencie kickdownu zanim zredukuje do właściwego biegu Twojego auta już nie będzie...

redukcja biegu nie trwa 2 sekundy :) Zresztą jak masz zamiar się ścigać to nie jedziesz 100 km/h na 6 biegu :duh:

 

pisałem o elastyczności nie o ściaganiu, przy małych prędkosciach (~100km/h) na 6 biegu elstyczność diesla w odniesieniu do benzyny nawet do super silnika roku 3,5i to przepaść...

 

w przypadku ścigania pewnikiem jest, że 335i zawsze wygra z 335d, niezależenie czy będzie to od 0 do 100, czy od 100 do 200

 

w przypadku elestyczności jest odwrotnie

 

jak wczesniej napisałeś, że "nie rozumiesz" to nie będę tłumaczył (od tego są "podręczniki"), empirycznie: wystarczy się przejechać i zmierzyć czas nawet zwykłym zegarkiem z sekundnikiem, dokładność pomiaru przy takich różnicach nie będzie miała znaczenia...

 

1001 licznik wybił, czas na "urlop" od forum :mrgreen: , pozdr.

[BMK]

Z tego co pamiętam jak opisywałeś swój start:

koniec zabawy, szybciej nie umiem :mad2:

 

wynik: 5,78 :8)

 

auto startując zawsze "ruszało" bokiem z zarzutem do +/- 1m, po kontrze powolna stabilizacja i ogień na do przodu, do bezpiecznego pomiaru potrzebne minimum 2 pasy ruchu...

 

to widać że robiło to na Tobie wrażenie.

Moc masz podobną do seryjnej 335i bo wiadomo, że mało która ma te 306 KM. NM masz 200 więcej, a czas i tak gorszy.

 

przy małych prędkosciach (~100km/h) na 6 biegu elstyczność diesla w odniesieniu do benzyny nawet do super silnika roku 3,5i to przepaść...

 

faktycznie przepaść od 80 km/h do 120 km/h na 5 biegu różnica między 335i a 330d to całe 0,2 s ----->

empirycznie: wystarczy się przejechać i zmierzyć czas nawet zwykłym zegarkiem z sekundnikiem, dokładność pomiaru przy takich różnicach nie będzie miała znaczenia...

:8)