E39 zamulony po włączeniu klimy

[galant77]

Witam. Mam pytanie czy po włączeniu klimy odczuwalnie powinna zmniejszyć się moc silnika bo

u mnie po włączeniu klimy z samochodu robi się totalny muł pakistański :mad2: . Dodam, że do tego słychać jakiś metaliczny dźwięk z kompresora jakby łożysko. Nie wiem kiedy ostatnio była serwisowana ale chłodzi. Stad moje pytanie czy wystarczy ją napełnić i poprawi się smarowanie czy to już oznaka padającej sprężarki, czy też łożyska? Jeśli to łożysko to można je dokupić? Pozdrawiam :D

[oggy]

w 523i u mnie co prawda "oslabniecie" auta jest delikatnie odczuwalne po wlaczeniu klimy, ale zeby jakos bardzo to powiedziec nie moge.

Dzwonienie ze sprezarki moze byc spowodowane niedostatkiem oleju - czyli przeglad klimy i tak wskazany.

 

Swoja droga - o ile wzrasta wam spalanie na wlaczonej klimie w miescie? U mnie okolo 2 litry:/

[galant77]

Właśnie zleciłem przegląd, nabicie, odgrzybienie klimy i wymianę filtrów przeciwpył.

bo akurat auto mam w warsztacie. Mam nadzieję, że to tylko ubytek czynnika smarującego

powoduje ciężką pracę sprężarki.

[Floyd]

Helołł....

ja spadku mocy jakoś nie odczuwam,co najwyżej widzę,że obroty lekko spadają na "wolnych" kiedy się włącza sprężarka.Co do spalania,to nie wiem,bo nie kontroluje tego......,ale pewnie więcej...)))))...,pozdrawiam

[galant77]

Witam ponownie, klima nabita odgrzybiona i dźwięk metaliczny zniknął,

jednak odczuwalny jest spadek mocy przy włączeniu klimy. Może jestem przewrażliwiony,

może tak ma być bo auto z tym silnikiem to mimo wszystko jest mały mułek.

[bewan]

Witam ponownie, klima nabita odgrzybiona i dźwięk metaliczny zniknął,

jednak odczuwalny jest spadek mocy przy włączeniu klimy. Może jestem przewrażliwiony,

może tak ma być bo auto z tym silnikiem to mimo wszystko jest mały mułek.

hej,ja w 523i rowniez odczowalem duzy spadek mocy,jesli duzo jezdzisz i dobrze znasz auto,zawsze odczujesz spadek mocy,slaby silnik + lpg niema sily musi byc odczowalne

[pittt]

Witam ponownie, klima nabita odgrzybiona i dźwięk metaliczny zniknął,

jednak odczuwalny jest spadek mocy przy włączeniu klimy. Może jestem przewrażliwiony,

może tak ma być bo auto z tym silnikiem to mimo wszystko jest mały mułek.

 

podłącz pod kompa i sprawdź działanie vanosa, może przez niego masz muła w dolnym zakresie rpm ??

[monsterro]

panowie w kazdym samochodzie odczuwalny jest spadek mocy po wlaczeniu klimy bo jest to spore obciazenie dla silnika( klima zabiera do 10-15%mocy) tak jak pisal wyzej kolega jak znasz swoje auto to kazda zmiane w pracy swojej BMW odczujesz od razu.

[pittt]

to pojechałeś... sprężarka to 2 max 4 kW mocy z silnika, co przy 150 Km jest jakieś 2-4 procent czyli niewiele, ale pewnie troszkę to czuć...

[rolbas]

to pojechałeś... sprężarka to 2 max 4 kW mocy z silnika, co przy 150 Km jest jakieś 2-4 procent czyli niewiele, ale pewnie troszkę to czuć...

 

Tylko nalezy zwrocic uwage, ze te 150 KM jest rozwijane przy 5900 rpm. W zakresie powiedzy 1000-3000 rpm tej mocy jest dostepne znacznie mniej i w zwiazku z tym odczuwa sie bardzo silnie zabranie tych ok. 5 KM na prace klimy.

[pittt]

w sumie to masz rację.... btw moim zdaniem i tak vanos do sprawdzenia :cool2:

[galant77]

Raczej (na szczęście) to nie powinien być vanos bo w całym zakresie obrotów

odczuwam spadek mocy po włączeniu klimy. Myślę że chyba za bardzo "wczułem"

się w auto bo czuje również kiedy załącza się wisco i to nie po hałasie. Pewnie racja też że

przy tym najmniejszym silniku wszelkie spadki mocy są najwyraźniej odczuwalne :(

Pozdrawiam, a w upalne dni życzę przyjemnego chłodu w aucie :cool2:

[larry919]

A ja mam silnik M57 184 KM i takie samo odczucie spadku mocy. Auto wolniej wkręca się na obroty i jakby słabiej ciągnie takie odczucie mam. Jak stoje 1 na światłach to wyłączam na chwile klime i po 1 minucie auto wraca do normalnej mocy. Jest to przeze mnie dość wyraźnie odczuwalne, a poniewaz mam możliwość porównać moc z 1.9 110 VW z klimą (auto 3 letnie) i tam nie ma żadnej różnicy czy klima chodzi czy nie.

[motylanoga]

Sprawdzcie tutaj : http://www.beisansystems.com/

 

Vanos Seals Failure Symptoms

Overall loss of torque and power, particularly in the lower RPM range, < 3k. Bogging then surging at 3k RPM. Uneven power distribution and RPM transition. Engine hesitations in the lower RPM range, < 3k. Louder idle and intermittent idle RPM hiccups. Difficult takeoffs. Loss of power and bogging when AC on. Increased fuel consumption. Vanos fault codes.

Double vanos cars with the M52TU engine (98/99-00) experience cold weather cold start idle jolts and possible stall.

[hamele]

Ja w moim 523 odczuwam włączenie klimy. Nie tyle może co na autostradzie co w mieście najbardziej boli. No ale cóż, coś za coś.

[patryk9506]

Temat był poruszany dość dawno, ale może ja coś pomogę w tej sprawie. Mi również samochód BMW e39 520d strasznie zamulał na klimie oraz praca silnika była dziwna a odgrzybienie,nabicie i wymiana wszystkich filtrów nie pomogła aż w końcu gdy jechałem do sklepu na włączonej klimie coś walneło i widziałem tylko w lusterku zostawiane części za sobą :'( okazało się że z napinacza paska od klimy został tylko sam uchwyt a samego paska już nie było. W czasie robienia okazało się również że pasek główny nie nadaje się do niczego a w napinaczu paska głównego wyrobił się gwint. Wczoraj wraz z ojcem,Wujkiem i Dziaduniem przegwintowaliśmy łapę napinacza głównego z 8mm na 12 a rolkę przetoczył nam znajomy tokarz. Po zamontowaniu zmodyfikowanego napinacza paska głównego i nowego napinacza klimy oraz założeniu nowych pasków jak ręką odjął. Silnik chodzi lepiej a po włączeniu klimy dziwne dźwięki oraz zamulanie znikneło. Może to właśnie jest przyczyna. Posprawdzajcie sb czy paski maci dobre oraz czy na napinaczach nie ma luzów i czy gwinty są w porządku. Mam nadzieję że coś pomogłem :)

[ATOYOT]

Witam,

 

U mnie sytuacja wygląda troszeczkę inaczej (M57 525d 01')...otóż duży spadek mocy następuje przy wysokich temperaturach, i tak np na zimnym czy w trasie jest ok ale jak postoje w korku 10 min przy włączonej klimie wtedy przyspiesza jak tico...żeby jakoś jechać muszę wymusić redukcje "pompując" pedał gazu albo poczekać aż dojdzie do 2800-3000rpm wtedy nagle jakby go prądem poraził wyrywa do przodu. Czy to będzie wina sprężarki klimy?...

[maniek21112]

Jak wyłączysz klimę to nie ma tego problemu? Warto podejrzeć jak mierzy przepływomierz.

[ATOYOT]

jak wyłącze klime kiedy juz ma "zadyszke" to nic nie zmienia...nadal wystepuje "zadyszka" ale kiedy jeżdze bez klimy od momentu uruchomienia silnika to jeździ normalnie...choć przy wysokich temp. i korkach odczuwalne jest jakby zmęczenie silnika...no ale z włączoną klimą w ogóle nie chce przyspieszać.

 

przepływomierz był czyszczony jednak pomiary wykazały 800 czegoś tam..nie pamiętam :oops: wybaczcie a powinien miec 1000..wiec nie jest w najlepszej kondycji ale nie jest też tragiczny wiec nie powinno mieć to większego wpływu..przynajmniej tak mi powiedziano

[maniek21112]

To ciekawa diagnoza :roll: ma to ogromne znaczenie, dla potwierdzenia potrzebny jest test podczas jazdy z inpa i podgląd na wskazania masy powietrza i ciśnienie doładowania.