kontrolki ABS, ręcznego i klocków

[Chudy86]

Witam. Zakupilem tydzien temu e36 320. Palily sie kontrolki ABS, hamulca recznego i kontrolka ukladu hamulcowego. Podobno mialy zniknac po wymianie klockow. Wymienilem przód i tył ,ale wciaz sie swieca. Plyn hamulcowy jest (prawie max). O co chodzi??Może trzeba teraz rozkodować tak jak kwadraciki przy zmianie oleju?Jeśli chodzi o ABS to raczej na pewno czujnik, ale co zresztą? I jeszce jedno pytanie. Zamierezam włożyc do niej gaz. Jaki rodzaj kolektora to auto posiada( 320 V6 24V 1992)?

[DarioKa]

Mam taki sam silnik to jest M50 B20 i jest to R6 (rzędowy) a nie jak napisałeś V6 (widlasty). Kolektor jest plastikowy ale mocny. Mam II gen. gazu ale szkoda, że nie zamontowałem sekwencji. Duży spadek mocy i lubi prychać. Już raz musiałem przepływomierz wymieniać bo nie zadziałała klapka zabezpieczająca.

Radzę wtrysk gazu z doświadczenia, bedzie Ci palił prawie jak na bęzynie i nie odczujesz spadku mocy.

 

Zastanów sie i dokonaj świadomego wyboru.

Pozdr.

Darek

[DarioKa]

A co do kontrolek klocków:

żeby zgasły to trzeba też czujniki nowe założyć. Nie wiem jak jest u Ciebie ale mój model ma po jednym czujniku na oś: przód z lewej, tył z prawej.

 

Darek

Ps. Sory za błąd w poprzednim poscie (bęzyna-benzyna)

[MacArthur]

Świecący Abs – czujniki od abs-u przy kołach .

Kontrolka od klocków ((O)) –wymiana czujników od klocków (możliwe

że przetarte kable).

Ręczny –kontrolka powinna gasnąć po jego zwolnieniu .

Kontrolki od wymiany oleju skasują Ci w zakładzie gdzie będziesz olej

zmieniał . Jeśli sam zmieniasz to :

http://www.bmwmpowerclub.com.pl/serwis/insp.htm - gniazdo

nowego typu .

Na gazie się nie znam bo nie posiadam a za V6 w Bmw miały być

ostrzeżenia więc zajrzyj pod maskę czasem jaki masz układ silnika bo

warto to wiedzieć . :D

[Mlodzik18]

NIe zakladaj gazu II generacji. Duze ryzyko przegrzania w najgorszym przypadku pekaja glowice, trzeba caly czas dbac o poziom wody. Wydaj wiecej pieniedzy na sekwencje i jezdzij spokojnie, unikniesz kosztow naprawy. Zadne zabezpieczenia w plastikowym kolektorze nie sa dobre w gazie II generacji. Dobrze Ci radze, odpusc sobie ze zwyklym gazem.

[MacArthur]

Wcale gazu nie zakładaj . :8)

[janekpol]

Jeszcze musisz wymienic czujnik kolockow, same klocki nie wystarczaja.

[mpower01]

Duze ryzyko przegrzania w najgorszym przypadku pekaja glowice, trzeba caly czas dbac o poziom wody. .

 

przy gazie II generacji jak i przy sekwencyjnym wtrysku trzeba dbać o poziom płynu chłodzącego!

[Mlodzik18]

Duze ryzyko przegrzania w najgorszym przypadku pekaja glowice, trzeba caly czas dbac o poziom wody. .

 

przy gazie II generacji jak i przy sekwencyjnym wtrysku trzeba dbać o poziom płynu chłodzącego!

 

W sumie tak. :)

[waldek500]

jak ci sie swieca wszystkie kotrolki na raz to....... wymien szczotki w alternatorze. ciekawe co?? ale najpierw zobacz czy jak wlaczysz kluczyk i nie zapalisz silnika to sie swieci kontrolka ladowania. jezeli nie to daje 100% ze szczotki.

pozdro.

[bicker]

ja mam w E46 328 sekwencje i jestem bardzo zadowolony. pali mi ok 10 literków gazu na 100km wiec robie tą stówke za 17 zł. jestem zadowolony bardzo przy dzisiejszych cenach paliw to naprawde się opłaca. Wiem skoro ma sie bmw to powinno stać tez na paliwo ale jeśli juz są tak cholendarne ceny paliw to jest naprawde alternatywa tym bardziej ze nie czuje róznicy w mocy za to w portfelu owszem. Trzeba tylko uwazać gdzie się tankuje gaz bo gaz gazowi nie równy. Jeszcze jedno mam załozony karnet wiec za którmś tam tankowaniem gazu mam tankowanie gratis. Czy to sie nie opłaca.