545i czy dobry wybór

[GR]

GR

 

Cytuję siebie:

wystartuje dwóch takich samych kierowców, w tym samym czasie, na tym samym torze, spełniając te same parametry

 

Teoria a zgadza się .... ale gdzie tutaj jest napisane że w innym czasie/miejscu ?

Gdybyś zacytował sam siebie trochę dłużej, to byś zauważył, lub nie ;) że piszesz o o innym czasie i miejscu

 

nawet TEORETYCZNIE jeśli wystartuje dwóch takich samych kierowców, w tym samym czasie, na tym samym torze, spełniając te same parametry to różnica w dotarciu do mety (osiągnięcie 100km/h) to będzie ile na długości auta (mówimy o przyspieszeniach na poziomie 4,5-4,8) ??

Meta dla obu samochodów znajduje się w innym czasie (różnica czasów osiągnięcia 100km\h) i miejscu (droga potrzebna na osiągnięcie 100km\h).

Błędne założenie ;)

[klos2]

Weber odpisuje na pytanie nadal poszukuje auta wyłącznie benzyna nawet przez myśl mi przechodzi 525i wiem ze nie 545i ale czym człowiek dłużej szuka tym bardziej zdesperowany się robi

A co do tematu widzicie 545i czy dobry wybór?

 

A co tu teraz się dzieje 4.5do setki a 5.0 do setki jakie odczucia kto czym się poruszał i inne śmieszne wypowiedzi i dyskusje nie na temat

[Zodiac]

Wybor doskonały, tylko musisz brac pod uwage, ze jak juz wsiadziesz to Cie wessa i potem jest problem - co dalej.

 

Jeździłem ostatnio kilkoma autami (BMW i innych marek) z silnikami 2.0d, gdzie modele nowe czy prawie-nowe sa w jeszcze znosnej cenie dzieki niskiej akcyzie i wszystko fajnie - auto nowe, wyglada fajnie, tylko ze po przesiadce z V8 to - parafrazując mojego dziadka - jakbym przesiadł sie z konia na krowe.

 

V8 uzależnia.

[zent]

Wybor doskonały, tylko musisz brac pod uwage, ze jak juz wsiadziesz to Cie wessa i potem jest problem - co dalej.

 

Jeździłem ostatnio kilkoma autami (BMW i innych marek) z silnikami 2.0d, gdzie modele nowe czy prawie-nowe sa w jeszcze znosnej cenie dzieki niskiej akcyzie i wszystko fajnie - auto nowe, wyglada fajnie, tylko ze po przesiadce z V8 to - parafrazując mojego dziadka - jakbym przesiadł sie z konia na krowe.

 

V8 uzależnia.

 

Święte słowa. Ja mam jeszcze parę kroków do wykorzystania 550i lub 335i lub M3 ... Pagani :mrgreen:

[mmw]

Tylko czasami warto się zastanowić czy nie lepiej mieć komfortowe ale ekonomiczno-ekologiczne (i tańsze) auto do smęcenia się po mieście na co dzień (jak np 520d, które wolne też nie jest) a do tego drugie zwinne, szybkie do zabawy (np E46 330i) niż wlec się 300 konnym V8 w korkach po mieście spalając 20 litrów benzyny na 100 km i w żaden sposób nie mogąc wykorzystać jego mocy i osiągów. Podkreślam, że napisałem "warto się zastanowić" a nie, że to lepsze i ludzie sprzedawajcie 550i, 545i, 745i i wszystko co dużo pali. ;)

[zent]

Tylko że nie każdy mieszka w W-wie, a do tego robi 9000 km rocznie :mrgreen:

[Zodiac]

..., a do tego robi 9000 km rocznie :mrgreen:

 

Na takie trasy to najlepszy jest rower :D

 

Ja wyskalowalem profil auta dla mnie na 40-60 tys rocznie, a może się zdarzyć że będzie więcej. Jak sobie przeliczysz różnice w okresie 4-5 lat na paliwie pomiędzy takim 750i a 520d to ta różnica bedzie wielkości nowego 520d w salonie. I tu lezy sedno - iść za głosem zdrowego rozsądku, czy serca :D

[zent]

..., a do tego robi 9000 km rocznie :mrgreen:

 

Na takie trasy to najlepszy jest rower :D

 

Ja wyskalowalem profil auta dla mnie na 40-60 tys rocznie, a może się zdarzyć że będzie więcej. Jak sobie przeliczysz różnice w okresie 4-5 lat na paliwie pomiędzy takim 750i a 520d to ta różnica bedzie wielkości nowego 520d w salonie. I tu lezy sedno - iść za głosem zdrowego rozsądku, czy serca :D

 

W byłej 745i też tyle robiłeś kilometrów?

[Zodiac]

Tak, 35-40 tys na rok wychodziło. Sporo, a 30% z tego po miejscu kiedy o spalaniu w 745i na poziomie 14 możesz pomarzyć :wink:

 

Dziś widze opcje tego typu jako auto drugie na trasy, bo w takim zastosowaniu 7mka sprawdza się idealnie. Na codzień jakieś E46 do taniego jeżdżenia po kilka km.

[jarek_pr]

Dla mnie idealnym połączeniem byłoby na trasy Dobrze doposażone F10 530d w automacie a do szybszej jazdy E90 M3 Cabrio w manualu, ale niestety nie stać mnie na taki zestaw :(

[Prezioso]

Jarek nawiązując do wspomnianego F10 - nie wiem co to za "Bonzo" przyjechał dzisiaj do Krakowa (byłem rekreacyjnie ;) ) ale na Berlińskich blachach zajechały trzy czarne BMW (w samym centrum)

1. F10 - 550i

2. F01 - 750Li lub 760Li (tutaj już nie dopatrzyłem się precyzyjnie gdyż auta ruszyły ze skrzyżowania) a były obstawiane przez

3. Czarne X5 (bez oznaczeń ostatni model)

 

Takie stadko by się przydało ;) gdyż moje E60 w tym towarzystwie wyglądało conajmniej dziwnie ;)

[webber]

Jarek nawiązując do wspomnianego F10 - nie wiem co to za "Bonzo" przyjechał dzisiaj do Krakowa (byłem rekreacyjnie ;) ) ale na Berlińskich blachach zajechały trzy czarne BMW (w samym centrum)

1. F10 - 550i

2. F01 - 750Li lub 760Li (tutaj już nie dopatrzyłem się precyzyjnie gdyż auta ruszyły ze skrzyżowania) a były obstawiane przez

3. Czarne X5 (bez oznaczeń ostatni model)

 

Takie stadko by się przydało ;) gdyż moje E60 w tym towarzystwie wyglądało conajmniej dziwnie ;)

Dziwnie to by wyglądało 530d, ale 530i?:) Bardzo moim zdaniem pasuje :D

[Prezioso]

Tak Webber brylowałem jedynie oznaczeniem 530i na klapie ;) ale za nic się z kolorem i rozmiarem felg nie pokrywałem :)

Przyznam szczerze że raz miałem okazję F01 jechać jako pasażer (740d) .... ale dzisiejsze zestawienie robiło wrażenie

[zent]

Dla mnie idealnym połączeniem byłoby na trasy Dobrze doposażone F10 530d w automacie a do szybszej jazdy E90 M3 Cabrio w manualu, ale niestety nie stać mnie na taki zestaw :(

 

Masz rację, ale u mnie dochodzi aspekt przestrzenny, nie miałbym gdzie trzymać takie perełki :mrgreen:

[jarek_pr]

Dziwnie to by wyglądało 530d, ale 530i?:) Bardzo moim zdaniem pasuje :D

Odbieram to jako obrazę :8)

[PAVKO]

Panowie temat trochę zbacza z kursu więc pozwolę trochę go prostować - w końcu jak to jest z tym 545? warto czy nie? Jestem na etapie szukania auta i w grę wchodzą mocne benzyny 545/530. Jezdziłem 545 i dla mnie to mega jazda, czy warto patrzeć na 530, bo spalanie nie jest za wiele mniejsze?

[webber]

Panowie temat trochę zbacza z kursu więc pozwolę trochę go prostować - w końcu jak to jest z tym 545? warto czy nie? Jestem na etapie szukania auta i w grę wchodzą mocne benzyny 545/530. Jezdziłem 545 i dla mnie to mega jazda, czy warto patrzeć na 530, bo spalanie nie jest za wiele mniejsze?

Sam sobie odpowiedziałeś :)

[mmw]

Tylko, że 530i to jednak znacznie mniejsze koszty serwisu i jak koledze wystarczy ciąg silnika 3.0 to nie ma sensu się rzucać na V8. Trzeba po prostu porównać oba auto i wybrać. Życie w końcu to sztuka wyboru. ;)

[zent]

Wersja 272 PS całkiem fajnie ciągnie, bądź co bądź ciężki samochód :cool2: 530iA vs 545iA