gdzie szukac BMW - zakup

[artuss811]

Witam po raz kolejny jak zdążyliście się zorientować po moich postach zanoszę się z kupnem BMW e39 z silnikiem 2.8i bo raczej na 3.0i się nie skusze z powodu brania oleju, ale to już nie temat na ten post oczywiście auto w automatycznej skrzyni biegów i teraz temat postu  czy zakupu auto dokonać za zachodnimi granicami Niemcy, Belgia kupując od prywatych osób czy komisach a może wogole nie warto tam jechać i szukać w Polsce, jakie jest wasze zdanie, aby znaleźć naprawdę dobry egzemplarz nie zajechany proszę o wasze opinie i rady

[mcmt]

Nie potrzebnie zakladasz nowy temat. Nie zabardzo rozumiem sensu pytania :duh: kazdy wie i kazdy odpowie, ze najlepiej jechac do niemieckiego salonu BMW i tam kupic auto z premium selection.

[bewan]

Witam po raz kolejny jak zdążyliście się zorientować po moich postach zanoszę się z kupnem BMW e39 z silnikiem 2.8i bo raczej na 3.0i się nie skusze z powodu brania oleju, ale to już nie temat na ten post oczywiście auto w automatycznej skrzyni biegów i teraz temat postu  czy zakupu auto dokonać za zachodnimi granicami Niemcy, Belgia kupując od prywatych osób czy komisach a może wogole nie warto tam jechać i szukać w Polsce, jakie jest wasze zdanie, aby znaleźć naprawdę dobry egzemplarz nie zajechany proszę o wasze opinie i rady

niema reguly,wszedzie moze sie zdarzyc zlom i jakies szwindle,duzo tu bylo o zakupie auta,na co patrzec ect. ja jednak znowu chcilbym sie odniesc do tego brania oleju,pisalem ze u mnie niebierze,ale niewierze zeby auto sprawne z przebiegiem w granicach ok200000km,zarlo az tyle oleju mam juz ktores bmw ale jak mialbym lac litr na 1000km to dalbym sobie spokuj,przeciez to tak,wlewam 6,5 na wymiane,i odrazu zaopatruje sie w 15l zeby dolewac do nastepnej wymiany,niewiem jakie sa normy,i czy to byc moze przy jakiej sportowej ekstremalnej jezdzie bylo miezone?znam kilka 530tek i zadna niezlopie oleju,prz\ynajmniej nawet w zbizonych ilosciach

[Contor]

Ja całkiem niedawno miałem podobny dylemat 528 czy 530 z niemiec czy z polski.

Cierpliwie szukalem przez 3 miesiace i kupiłem 530iA od 1 wlasciciela w niemczech, tylko ze od razu w ten sam dzień je zarezerwowalem a nastepnego dnia juz bylem w monachium a do goscia jak ja kupowalem dzwolilo 5 osob, jak w niemczech cos trafisz to musisz dzialac natychmiastowo bo dobre oferty znikaja w moment.

I powiem ci tak auto 10 lat w niemczech stało i nic, po 2 dniach w polsce okradzione, podrapane przez jakiegos hooja kluczem, piksele od trzesienia na poslkich drogach wysiadly po tygodniu (na szczesci juz dzialaja) i ogolnie gdyby auto jezdzilo te 10 lat w kraju to chociby bylo dbane przez wlasciciela to i tak nie ma porównania ze stanem niemieckim.

 

Mam ja od ponad 2 miesiecy zrobilem okolo 3000km, i nic nie wziela oleju!!! nie wiem skad te opinie

[sylva]

Ja tez niedawno szukalem autka dla siebie, a dokladniej e39 528i lub 530i. PO okolo 2 tygodniach (dla mnie dlugich ale tak naprawde krotkich) dostalem namiar na ogloszenie ktore bylo w internecie przez okolo 2 miesiace. Nawet jeden kolega z forum (nie pamietam nicka) byl ja ogladac i stwierdzil ze nie warto, nie mniej jednak umowilem sie z wlascicielem i poprosilem kolege loona chick o pomoc w zdjagnozowaniu tego autka. Po okolo 3 godzinach bylem juz wlascicielem :) Najwazniejsze dla mnie bylo ze autko jest bezwypadkowe. Takze okazje sie zdazaja chociaz w polsce masz troszke wiecej czasu na decyzje niz w niemczech :) a tak jak napisal kolega Contor w polsce posiadacze e39 (i nie tylko) musza zwracac uwage gdzie parkuja swoje bunie, gdyz okradanie ich to plaga.

[artuss811]

Wielkie dzięki koledzy za dobre rady i tego się tu spodziewałem a czy to prawda ze rodowity niemiec przy sprzedaży auta nie może ukrywać wad nie może kręcić licznikiem, bo groza mu sankcje prawne

[Contor]

jeszcze jedna rada przy cenie wystawionej przez niemca (nie handlarza tylko prywatna osoba) w zakresie 8000-10 000 Euro to spokojnie na dzien dobry urywasz 500, i nieprawda jest ze sie niemcy nie targuja bo ja rozmawialem ok 10 osobami i kazdy tyle opuscil, jeden nawet z 13 zszedla na 10,5 , co do przebiegu to prosisz o VIN sprawdzasz u dealera i mniej wiecej wiesz jaka historia

[artuss811]

Koledzy mam jeszcze parę pytań, jeśli można zastanawiam sie jeszcze nad kombi, ale czy możecie mi powiedzieć, jaki jest komfort jazdy w kombi w porównaniu z sedanem a konkretnie czy nie ma zbyt wysokiego szumu w kombi, bo mam doświadczenie z innymi samochodami w kombi na przykład astra II, że przy 140km/h strasznie szumiało na tylnich siedzeniach porostu bagażnik kombi działał jak wielkie pudlo rezonansowe i cały szum z kół było bardzo głośno słychać i czy takiego zjawiska nie ma w BMW i jeszcze jedno pytanie czy powinienem kierować się skrzynia biegów czy raczej nie bardzo, brać po prostu Auto, które ma mniej kilometrów najechane i jest zadbane nie patrzeć na skrzynie czy szukać raczej z konkretna skrzynia auta zadanego pytam, dlatego ze słyszałem opinie ze z automatem silniki są mniej zajeżdżone, ale znowuż może przyprawić troszkę kłopotów jak to z automatami cos się zabrudzi zapapra jakiś czujnik czy cos i będzie szarpać przełączać się w tryb awaryjny i inne tego typu awarie a w manualu albo bieg wchodzi albo nie, jakie jest wasze zdanie na ten temat

[emge]

Może faktycznie kombi jest kapkę głośniejsze, ale nie na tyle by zawracać sobie tym głowę, to nie Fiat czy Opel. Skrzynie automatyczne w benzynowych motorach były chyba tylko ZF i uchodzą za udane konstrukcje. Musisz się przejechać kupując i sprawdzić czy nie szarpie, czy płynnie zmienia biegi itp. Wiadomo jednak, że jak coś w automacie pada to zwykle trzeba szykować 4000-5000tyś zł na naprawę.

[artuss811]

wiec bezpieczniej bedzie rozejrzec sie za fajnym manualem, poprostu niechce sie wkopac wiem ze w manualu sa te kola dwumasowe ale to chyba tanije mozna zrobic badz naprawic niz automat chce miec jsk naj mniej problemow a ztego co czytam to czsami koszmarnie to wyglada jesli chodzi o automat jest tu na fotum koega co opisuje naprawe skrzyni w mikolowskich serwisach co wydal 10 tys co nic nie pomoglo a potem okazalo sie ze to tylko wiazka kabli do wymiany chcialbym uniknac takich rzeczy wiec wydaje mi sie ze manual przysporzy mniej problemow czy dobrze mi sie wydaje :-)

[emge]

No ja właśnie dla tego szukałem manuala tylko.

[artuss811]

A czy w manualnej skrzyni nie jest bardziej prawdopodobne ze silnik moze byc przegrzany czy bardziej zajezdzony

[Manolito77]

A czy w manualnej skrzyni nie jest bardziej prawdopodobne ze silnik moze byc przegrzany czy bardziej zajezdzony

Jeśli był non stop kręcony pod czerwone pole i katowany to pewnie będzie bardziej zajechany niż w przypadku automatu. Ale bez przesady - jak będzie zajechany to zauważysz to - nierówna praca, wycieki oleju z okolic uszczelki pod głowicą i takie tam.

Pzdr.

[artuss811]

A czy można jakoś określić, co będzie bardziej awaryjne skrzynia automatyczna czy sprzęgło i kolo dwumasowe gdzie będą większe koszty napraw

[rafala6]

Z manualem nie będziesz miał żadnych problemów.A z automatem różnie to bywa w szczególności,że to juz stare auta.

Ja jak szukałem e39 to tylko w gre wchodził manual.

Teraz mam nudnego automata :mrgreen:

[Manolito77]

A czy można jakoś określić, co będzie bardziej awaryjne skrzynia automatyczna czy sprzęgło i kolo dwumasowe gdzie będą większe koszty napraw

Zalezy co się schrzani w automacie. Przy dość mocnym uszkodzeniu i konieczności remontu skrzyni to koszta idą w kilka tys pln. W przypadku manuala nawet jeśli masz do wymiany kompletne sprzęgło (750-800pln) oraz dwumasę (1500-1700) naprawa powinna się bez problemu zamknąć kwotą 2,5-3,0 tys pln. No i w przypadku manuala nie masz tego niekomfortowego uczucia, że w każdej chwili może Ci skrzynia zrobić jakieś jaja. W manualu jeśli sprzęgło zaczyna się kończyć to zaczyna być to słyszalne. Dwumasa też daje pewne objawy (jest tego trochę na forum-poszukaj). Tak więc w manualu masz oznaki i świadomość, że coś się kończy - dzieje się to z reguły stopniowo. Z automatem jest różnie - może być cacy i nagle się wywali na środku drogi (pół biedy jak możesz jeszcze na awaryjnym programie dojechać gdzieś). Tak więc są plusu i są minusy konkretnego rozwiązania.

Pzdr.