[E87] Inspekcja klocków hamulcowych

[jarekone]

Witam,

Mam problem z inspekcją hamulców. Mianowicie, wymieniłem komplet z przodu razem z czujnikiem. Po skończonej wymianie chciałem zresetować klocki, zamotałem się i zresetowałem tył, po zorientowaniu się skasowałem przód. Wyjechałem z garażu i cały czas świeciła mi się kontrolka od ręcznego i auto na podnośniku przy włączaniu zapłonu i wyjmowaniu kluczyka. W menu zarówno dla hamulców przednich i tylnych w przebiegu do wymiany mam kreski :/ Przy zmianie opon na zimowe wypiąłem czujnik i wpiąłem ponownie, niestety nie dało to żadnego efektu. Od wymiany przejeździłem już około 400 km. Czy ktoś ma jakiś pomysł jak sobie z tym poradzić ? Czy podłączenie do komputera tu pomoże ?

[maniek21112]

Pomoże, bo wtedy skasuje się co trzeba i będzie ok.

[mariuszzz]

Nie pomoże, trzeba wymienić czujnik, bo już go klocki "liznęły" i nie da rady zresetować.

Podejrzewam że klocki tez już będą nie ciekawe.

[jarekone]

A co ma to, że nie mogę zresetować inspekcji do tego, że klocki będą "nieciekawe". Jestem pewien, że zarówno klocki jak i czujnik założyłem poprawnie, więc raczej klocki i czujnik są w normalnym stanie.

[mariuszzz]

Ale ja pisałem o tych z tyłu, których nie ruszałeś, a tylko zresetowałes przebieg.

[jarekone]

Ok, rozumiem. Klocki z tyłu rzeczywiście są już na wykończeniu, na dniach będę je wymieniał. Ale dalej nie wiem co jest nie tak z przodem :mad2: Nie mogę skasować inspekcji, podejrzewam, że jak wymienię zestaw tył to będzie to samo. Czy jest jakaś różnica między kasowaniem inspekcji "manetką" a komputerem ? Bo też gdzieś widziałem, że czasem przy próbie kasowania inspekcji hamulców "manetką" mogą wystąpić problemy.

[maniek21112]

Nie wiem jaka jest różnica, ale zdarzają się problemy ze skasowaniem bez komputera.

[mariuszzz]

Ja miałem podobnie. Wymień z tyłu klocki i czujnik, zresetuj i powinno ustawić "przebieg" i z tyłu i z przodu.

Samochód podczas resetu sprawdza odczyt z obu czujników, dlatego nie możesz w tym momencie ustawić tylko przodu.

Idę o zakład że czujnik z tyłu będzie przytarty i będzie widać miedź. Ja to nawet miernikiem go sprawdzałem i miał 8ohm rezystancji. Nowy ma podobno 22ohm.

[jarekone]

OK, dzięki za odpowiedzi, dam znać co i jak po wymianie tyłu :)

[jarekone]

Wymieniłem tył, skasowałem inspekcję tylnej osi i na obu pojawił się przebieg do wymiany :D :D Dzięki za pomoc ! :cool2:

[Gino71]

Witam. Czytałem ale jednoznacznej odpowiedzi nie znalazłem. Wymieniłem klocki z tył wraz z czujnikiem zużycia. Podczas kasowania inspekcji (kontrolka ręcznego i podnośnik) zgodnie z procedurą wszystko przebiegło ok jeśli chodzi o kilometry z tego co pamiętam tył 90 tys. km przód 20 tys. km ale błędy pozostały tj. zapalona kontrolka ręcznego i podnośnik, błąd oczywiście dotyczy klocków. Czy pozostaje wyłącznie skasowanie błędu przez OBD czy coś nie tak robię z manetką. Kasowałem wyłącznie tylne klocki te które były wymieniane, płyn hamulcowy jest w normie wszystkie kontrolki w menu palą się na pomarańczowo nie mniej błędy wciąż wyrzuca. Edytowane 10 Października 2018 przez Gino71

[Gino71]

Problem rozwiązany, uszkodzony był czujnik klocków przedniej osi, po założeniu nowego czujnika kontrolki zgasły taki to zbieg okoliczności... :wink: