320d Problem z odpaleniem po wymianie rozrządu

[Rez]

Witam,

 

W moim aucie (e46 320d 1999 rok) wymieniany był łańcuch rozrządu i pompa oleju. Po odbiorze samochodu z warsztatu zauważyłem że trochę dłużej kręci na zimnym silniku. Tak samo gdy jest rozgrzany. Natomiast gdy samochód po jeździe odstoi trochę dłużej, a silnik zaczyna stygnąć potrzebuję około minuty żeby zaskoczył i podczas "kręcenia" wali z rury białym, gęstym dymem. Gdy już odpali silnik pracuje idealnie. Nie dymi. Moc w normie. Mechanik zarzeka się, że rozrząd jest ustawiony dobrze i umywa ręce. Czy to problem wtryskiwaczy? Co to może być?

 

Pozdrawiam.

[hary66]

A nie ubywa Ci czasem płynu chłodniczego? Bo biały dym może świadczyć o przedostawaniu się płynu do spalin - czyli nieszczelności chłodniczki spalin.

[jacekmury1]

A przed wymiana jak auto zapalalo?bo jesli dobrze to znak ze mechanik cos pokrecil.

[Rez]

Przed wymianą silnik odpalał od strzału. Nawet przy -20 nie było problemu. Wodę sprawdzałem, nie ubywa. Zastanawiam się czy to przypadkiem nie jest kwestia wtryskiwaczy, jutro jadę do innego mechanika, może coś się wyjaśni.

[MISIEKGOL]

Początek wtrysku źle ustawiony po wymianie łańcucha

[Rez]

Początek wtrysku źle ustawiony po wymianie łańcucha

 

100% racji kolego! Mechanik, do którego pojechałem na reklamację dumał nad samochodem 2 dni, po czym powiedział, że on nie potrafi tego dobrze zrobić :mad2: Zaproponowałem, że powinien zaczać naprawiać rowery i zabrałem auto. Czy ktoś zna w Warszawie miejsce, w którym ustawią to jak trzeba (i najlepiej od ręki)? Potrzeba do tego specjalistycznego sprzętu i ogromnej wiedzy? Da radę wykonać taką naprawę poza ASO?

 

A, no i najważniejsze: czy mogę jeździć samochodem w takim stanie bez ryzyka uszkodzenia czegoś w silniku?

 

Pozdrawiam.