chip tuning - wykres

[G-CS]

0-100 to max 0.5 sek....ale np. 60-160 będzie znaaaczna różnica...120-230 kolosalna!! :norty:

[K8v8M]

jak się liźnie 2.7T to dieselek może mieć meeeeega problemy :cool2:

 

mysle ze wtedy to i 3.0d mogl by miec spore problemy ale tak jak pisalem: to byl Allroad czyli ciezki (0-100 7,7s katalogowo) oryginalny soft. O ile mniejwiecej skroca sie przyspieszenie 0-100 przy takim modzie jak mam? Wiem ze liczy sie bardziej elastycznosc ale tak z czystej ciekawosci...

 

Pozdrawiam

Marcin

U mnie przy nieco tylko większym przykroście mocy i znacznie mniejszym przyroście momentu czas do setki skrócił sie grubo ponad 1s. Myśle ze u Ciebie tez powinno być obecnie niewiele ponad 7s do setki. Masz moc na poziomie bardzo bliskim starego 530d (218KM)

[cinek75]

Dzieki wszystkim za odpowiedzi.

 

To moj pierwszy diesel z wirusem i musze powiedziec ze az takiej roznicy sie nie spodziewalem. Jak narazie zdecydowanie najlepiej zainwestowana w niego kasa (zaraz po tym doposazenie w komforty).

 

Pozdrawiam

Marcin

[KOval81]

Chyba współczuć :lol: . Szkoda sprzęgła / konwertera.

 

Bardziej chodziło mi o parametry, jakie można wykrzesać, a nie konsekwencje długotrwałego użytkowania :D Pomijam sprawę automatu, bo to wiadomo :wink:

[AO]

to i ja sie pochwalle... 330xd 245km

http://s6.ifotos.pl/img/wykres2jp_xepswhs.jpg/

 

który masz rok auta, 1. raz widzę aby N57 w E9x był zgodny z założeniami (kagańcem) na 520Nm, mój wykres z MAHA jest identyczny ale Nm mam równo wyżej o 20Nm na linię 540Nm tak jak w F1x do 2011 włącznie...

 

http://imageshack.us/a/img833/3834/wykresmaha.jpg

[koziolekkamil]

Witam,

wrzucam wykres po modyfikacji.

 

moje odczucia po programie na poszczególnych biegach:

 

1- bez zmian

2- minimalnie odczuwalna różnica,

3,4,5 - zupełnie inne auto, pozytywne wrażenia.

 

Czy spalanie się zmieniło, nie wiem ciężko powiedzieć, czas pokaże :)

 

Jedynie nie zadowolony jestem z diagnostyki, myślałem ze polega to na podłączeniu pod inpe dis'a itp sczytaniu błędów, korekty wtrysków (czy na pewno wszystko domaga przed modem). Wydaje mi się ze ten etap został pominięty przez tunera.

 

http://images44.fotosik.pl/565/2fa03d856adf72c9med.jpg

[pieczek]

Gdyby twoj silnik niedomagal,nie mial bys takiego wykresu...

Poza tym Grzesiek nie wypuscilby cie od siebie z problemem twojego samochodu i programem,ktory by kulal...

[TC]

ale zawsze więcej by wiedział o aucie ...;)

hamownia zawsze będzie tylko sprzętem pomiarowym ... nie diagnostycznym

[K8v8M]

Hm. Jeden kolega po chipie takiego silnika pożegnał się niedawno z panewkami ztcp. Moim zdaniem ten motor może mieć problem na dłuższą metę z trwaloscia. Ale kreski ładne.

[jnx]

mojemu koledze poszły panewki na seryjnym programie. chyba trzeba zrobić akcje serwisową i wgrywać słabsze programy niż seria.

[K8v8M]

No niestety ten silnik to stara generacja. Być może faktycznie najmocniejszy fabryczny setup to za dużo.

[TC]

to raczej był sarkazm ...;)

[K8v8M]

to raczej był sarkazm ...;)

Nie zmienia to faktu, ze dość czesto można czytać o awariach układu korbowo tlokowego w tym silniku.

BTW jak tam temat wody i metanolu?

[TC]

...wszystkich zasypało :)

[G-CS]

Witam,

Jedynie nie zadowolony jestem z diagnostyki, myślałem ze polega to na podłączeniu pod inpe dis'a itp sczytaniu błędów, korekty wtrysków (czy na pewno wszystko domaga przed modem). Wydaje mi się ze ten etap został pominięty przez tunera.

...hmmm, coś Cię jednak ominęło, oczywiście że diagnozowałem podczas pierwszych pomiarów na serii, potem na kolejnych próbach cały czas miałem podpiętą diagnostykę :norty:

[cinek75]

Jedna rzecz mnie nurtuje jak tak patrze na wasze wykresy. U prawie wszystkich od okolo 4200rpm moc zaczyna powoli spadac a u mnie ciagle lekko rosnie az do prawie 4600rpm (odciecie?). Wierze w fachowosc Rogala ale czemu prawie wszyscy robia max. moc przy ~4200rmp? Czy to nie ma znaczenia?

 

Pozdrawiam

[K8v8M]

Ty masz nowszy silnik. Odcięcie masz dopiero przy 5000 rpm. Im dłużej sie ciągnie moc tym lepiej. Tylko trzeba z tego korzystać.

 

U mnie było podobnie

 

http://img.photobucket.com/albums/v708/K8v8M/2ee47a8458d8b74bac004704959e8d48.jpg

Edytowane 20 Stycznia 2013 przez K8v8M

[G-CS]

...to jakiś wykres z biturbo :wink:

[K8v8M]

Ale tez N47

 

Link w podpisie Ci nie istnieje BTW.

[G-CS]

...co do problemów z ukł. korbowo/tłokowym stawiam na nieprawidłowa eksploatację, wiarę w longlife, komputer który mówi o wymianie oleju co 30tkm i więcej...to niestety są wymagania ECOlogów i księgowych, a każde badania zużywanych olei pokazują ze nawet najlepsze, tracą swoje właściwości ochrony silnika po 12-15tkm :shock:

[koziolekkamil]

Witam,

Jedynie nie zadowolony jestem z diagnostyki, myślałem ze polega to na podłączeniu pod inpe dis'a itp sczytaniu błędów, korekty wtrysków (czy na pewno wszystko domaga przed modem). Wydaje mi się ze ten etap został pominięty przez tunera.

...hmmm, coś Cię jednak ominęło, oczywiście że diagnozowałem podczas pierwszych pomiarów na serii, potem na kolejnych próbach cały czas miałem podpiętą diagnostykę :norty:

 

 

no chyba ze tak :) to w takim razie za mało mówisz :)

[G-CS]

...to sprawa koncentrowania sie nad tym co robię, zdarzyło mi się shamować auto nie spięte pasami, tylko dlatego że klient zagadywał, dopytywał, a ja chciałem być uprzejmy i dałem sie wciągnąć w dyskusje, do tego telefon co 5 min...itd. :mad2:

[ppatryk]

wrzucam i mój wykres

bardzo gorąco polecam GCS :)

fachowe podejście, miła obsługa

 

zagadką dla mnie jest dlaczego spadła seria :)

 

http://img831.imageshack.us/img831/1100/bmw320d177kmat.jpg

[K8v8M]

Wynik szalony po chipie tez nie jest. Nie bardzo rozumiem po co ta górka w wykresie momentu

[TC]

Wynik szalony po chipie tez nie jest. Nie bardzo rozumiem po co ta górka w wykresie momentu

Overboost ....