chip tuning - wykres

[rasta78]

Panowie z racji,że mojej niuni stuknęło wczoraj równe :)

http://img836.imageshack.us/img836/3832/img0045op.jpg

 

Uploaded with ImageShack.us

 

pomyślałem o wgraniu programu ale na pomiarach wyszło

http://img846.imageshack.us/img846/1098/img0046qk.jpg

 

Uploaded with ImageShack.us

 

G-CS jak myślisz da się coś zrobić jak przyjadę, dodatkowo kupilismy clio 1.2 tcs dla dziewczyny ( w sobotę czyli jutro odbieramy :))i zrobilibyśmy razem wiruska na 2 auta w rodzinie , widziałem na forum clio ze w clio też temat ogarniasz :mrgreen: .

Hmm tylko powiedz czy warto sie telepać przez pół Polski do Ciebie czy może odpuścić bo serii jak większość bumek nie trzyma :) w KM za to w NM daje rade na maxa bo turbo nowe :)

[G-CS]

...odpuścić, takiej czerwonej TCE na białych felach, no co Ty :mrgreen: ...a Bunie trzeba "naprawić" :norty: ...poza tym kiedy byliście na łykendzie w Krk. :?:

[rasta78]

no fakt clio czerwone na białych felach wiadomo okazja była wiec brałem , decyzja podjęta w 5 minut:) chętnie bym dłubnąl bo dziewczyna miała wczesniej volvi v40 po chipie na ok 150 kM i teraz pewnie będzie jej za mało , zobaczymy jutro jak będzie wracać z wawy heh nowym nabytkiem :)

a tu jak ma wyglądać

http://img268.imageshack.us/img268/9036/c256705671.jpg

 

Uploaded with ImageShack.us

 

a z buma mnie kusi ale w tym miesiacu nie dam rady jej "uzdrowić" , raczej na jesien bo mam mega duzo zajęć a do krk daleko jak ..... :mrgreen: ale juz zdecydowałem ,że jak będe robił to u Ciebie. Może do tego czasu Clio się dotrze i tez pomyślimy o wirusku ale kurna czy te mały silniczek warto modzić hmm

 

aha w buni mam dpf i automat wiec chyba zmodzimy do max 200kM i 400 Nm czyli standard :norty: / gorzej jak sie franca posypie po kuracji :mrgreen:

olej zmieniam po 10 tys i studze turbo powinno byc dobrze tylko dlaczego serii nie trzymają te wersje

Edytowane 31 Sierpnia 2012 przez rasta78

[G-CS]

...dpf to nie problem, zadbany wytrzyma jeszcze sporo

...te małe turbobenzynki w Clio, może momentem nie grzeszą, ale na chipsach ładnie się kręcą

[rasta78]

spoko dpf też mam nowy , komp pokazuje ,że na 180 tys wystarczy

 

tak planuje nawiedzic Cie na przełomie listopada i grudnia . Może będzie znizka dla rodzin hehe jak clio dotrzemy :norty:

 

szkoda ,że nie można przez neta chipa zrobić , chociaż skoro Dziqsek mi drl przez neta zrobił to może chip też da radę :norty: dasz rade? :mrgreen: just kidding

Edytowane 31 Sierpnia 2012 przez rasta78

[G-CS]

...przez internet szybciej zrobię Ci dobrze, niż chipa... szczególnie w turbobenie :wink:

[rasta78]

hehe od tego jest inna :twisted:

 

odezwę się na moda jak polatamy clio i zobaczymy czy jej przypasi i bume przy okazji tez uzdrowimy jednak jak pisałem ok listopada .

dzięki za info

narka

[Plastick]

nie moje auto ale wklejam taką małą próbkę co można zrobić z 335d :D

http://www.racingforum.pl/index.php?showtopic=90708&st=0

 

custom cooler + dolot + wydech MG + soft - DPF

http://img818.imageshack.us/img818/1291/bmw335de90286k580nmnasp.jpg

[G-CS]

,,hehe, szkoda że nikt nie zauważył ciśnienia atmosferycznego na wykresie, 947hPa...to chyba mierzyli wysooooko w Himalajach :lol: ...w MAHA to najprostszy sposób przekłamania wyników, zaniżyć ciśnienie atmosferyczne, a korekty DIN zrobią resztę :wink:

[TuneFORCE]

,,hehe, szkoda że nikt nie zauważył ciśnienia atmosferycznego na wykresie, 947hPa...to chyba mierzyli wysooooko w Himalajach :lol: ...w MAHA to najprostszy sposób przekłamania wyników, zaniżyć ciśnienie atmosferyczne, a korekty DIN zrobią resztę :wink:

 

widziałem ten wykres na streetracing...jak ktoś robił takie auto to wie co się dzieje przy prawdziwych 380Hp :twisted: EGT zaczyna topić DPFa który nic nie pomaga bo fora nawet z filtrem kopci jak po... :mrgreen:

[dziqsek]

Takie same wykresy sa na yt przez belgow robione, pisalem do nich i mowia ze full stock sa w stanie moje 318d na 220hp i 440nm zrobic na luzaku :shock:

[G-CS]

...zrobić to jedno, a drugie żeby to jeździło, widziałem trochę ciekawych wyników na 2.0diesel, ale sporo z nich jest wiecznym utrapieniem...choć nie całkiem wiecznych, bo szybko sie kończą :wink:

[TuneFORCE]

Andrzej- wersje 177 konne mimo ze nowsza konstrukcja nie trzymaja serii niestety...

 

Wersja 177KM to EDC17...czyli bardzo "olimiterowany" soft, wystarczy że na hamownia jest za gorąco i już jest mniej niż powinno być.

[jasons]

Nowa modyfikacja by Grzegorz G-CS E92 335d

 

http://img838.imageshack.us/img838/1089/bmw335d286kmwykres.jpg

 

Uploaded with ImageShack.us

[Plastick]

Nowa modyfikacja by Grzegorz G-CS E92 335d

taki lajtowy ten program..chciałeś taki ?

[jasons]

Powiem tak, w 100% zdałem się tutaj na doświadczenie Grzegorza. Program może i lajtowy, ale jak dla mnie różnica jest ogromna. Przyspieszenie jest wyraźnie lepsze. Potrafi zerwać przyczepność nawet na 4 biegu.

 

Grzegorz by się musiał wypowiedzieć na temat lajtowości tego programu i ewentualnych możliwości dalszego bezpiecznego podkręcenia.

644 Nm to i tak sporo.

Edytowane 2 Września 2012 przez jasons

[kacpercio]

Nowa modyfikacja by Grzegorz G-CS E92 335d

 

Ładną serię miałeś. Rzadko się zdarza żeby 335d w serii trzymała ponad 280 koni. Moment też nieźle rozwijany chociaż trochę brakuje do katalogowych 580Nm (PS. Moja 330d miała podobny w serii). Nie kazałeś szaleć z programem zbytnio :cool2: Jakbym miał się do czegoś przyczepić to jedynie do tej fali na momencie, w porównaniu do serii.

[jasons]

Fala i mnie zaciekawiła po wydruku. Grzegorz nawet mi to wyjaśnił, ale nie powtórzę dokładnie, a nie chcę opowiadać głupot.

Taka jest ponoć uroda bi-turbo :-)

 

Nie mniej "fali" nie czuć w trakcie jazdy.

[Plastick]

fala jest ok - 3.5d tak ma. jak mała turbinka dmucha na maxa w tym zakresie obrotów to duża nie wstaje odpowiednio szybko...ale szpec powienien sie wypowiedzieć dokładniej

[G-CS]

...soft taki lajtowy nie był, liczyłbym raczej na ok. 330KM i 680Nm, wymagał kilku poprawek, bo efekty były słabe, dla lepszych wyników trzeba by dowalić mocno koksu i boostu, który jest teraz +0.15bar

...fala to standardowe przeładowanie chętnie napędzającej się małej turbinki...w serii tego tak nie widać, choć przeładowuje tak samo

[jasons]

To tylko potwierdza, że nie ma standardowego programu. Każdy trzeba dopasować do indywidualnych cech każdego silnika - samochodu.

 

Grzegorz jak wyszła 123d którą robiłeś po mnie??

Edytowane 2 Września 2012 przez jasons

[G-CS]

...uuuu, następne oporne biturbo tego samego dnia, w serii 198KM po wielkich mękach 240KM 450Nm.

[K8v8M]

...uuuu, następne oporne biturbo tego samego dnia, w serii 198KM po wielkich mękach 240KM 450Nm.

 

 

Pewnie sprzed 2010 r

[mmcv]

jak na 335d to moim zdaniem przyrosty srednie. Oporny jest ten silnik do modow... jakos . 3.0BiTurbo z nowego A6 idzie na mocnym programie na 400koni bez wiekszych modifikacji ... Fakt faktem 286 to dosc leciwy silnik (2005 rok) , ciekaw jestem tego 306 na jednym TwinScrollu. Robiles cos takiego Grzesiek ?

[Plastick]

jak na 335d to moim zdaniem przyrosty srednie. Oporny jest ten silnik do modow... jakos . 3.0BiTurbo z nowego A6 idzie na mocnym programie na 400koni bez wiekszych modifikacji ... Fakt faktem 286 to dosc leciwy silnik (2005 rok) , ciekaw jestem tego 306 na jednym TwinScrollu. Robiles cos takiego Grzesiek ?

to audi 313ps to bym raczej porównał do M550dx

nowe 3.5d też ma 313ps - ale to dalej ta sama konstrukcja co 286 tyle, że jedna z turbin jest właśnie na TwinScrollu - jak sie myle to sorry :wink: