chip tuning - wykres

[radek_rr]

Dzięki.

Dodatkowego doładowania to raczej będę unikał już po programie, myślałem, że filtry K&N są po prostu nie tylko wydajniejsze, ale też lepiej chronią przed syfem.

Ale skoro nie widać różnicy to po co przepłacać, jak to jakaś reklama głosiła ;D

[K8v8M]

Zaznaczam, ze moje zdanie to tylko luźne przemyślenia.

 

Wydaje mi się, że przepływ powietrza przez oryginalny filtr jest bardzo dobry. Byc moze opory na cm2 są większe niż w K N, ale jest to kompensowane większą powierzchnią czynną.

[GR]

AO, arcisz

nic nikomu nie ściska :lol: :lol: i żalu też nie ma :lol: zwłaszcza za takie wpisy :lol:

 

Nic nie jest potajemnie, regulamin wisi i post z prośbą o usunięcie REKLAMY też. W regulaminie jest co wolno, a czego nie...

śmieszne, że zawsze płaczą osoby, których to nie dotyczy :lol:

a ja pamiętam czasy, jak FORUMOWICZE wytykali klubowi i zarządowi, że takie forum, to na reklamach niech "zarabia" :lol:

 

Nikt nie zabrania pisać, udzielać się itp. Nikt nikogo z forum nie wygania itp. temat został zamknięty? albo nie wiem - posty usunięte? (jak byłem modem, to przeczyściłem jeden wątek, bo tam akurat było przegięcie pały). Idę o zakład, że na PW z osobą odpowiedzialną za proces idzie wszystko wyjaśnić.

Chodzi tylko o czystą reklamę. Takie ciężkie do zrozumienia?

jakoś G-CS czy też Roger dalej się udzielają... (jak zgaduję doszli do jakiegoś porozumienia na PW)

 

PS. nie jestem zarządem, modem itp., żeby nie było...

[mmcv]

...a wykresy będą wrzucać klienci, oczywiście zadowoleni :8)

i to jest Grzesiek najlepsza reklama :cool2: :cool2: :cool2: , widzisz podjechalbym do CIebie z 1er ale... program juz robili Twoi znajomi z Vtechu poprzedniemu wlascicielowi :D

[K8v8M]

Musicie jednak zrozumieć , ze utrzymanie forum tez kosztuje i jeśli to były niewielkie kwoty to chyba nie ma co sie obrażać.

[ANDRZEJ 540]

mam propozycje dla wszystkich niezadowolonych, chcecie miec reklame za darmo na forum to nie pobierajcie pieniedzy od swoich Klientow, kto chetny na taki uklad? robicie ludziom z forum za freee i mozecie sie tutaj reklamowac za free zgloszenia prosze na PW, dalsze roztrzasanie tego tematu tutaj skonczy sie nie straszeniem tylko banowaniem bez ostrzezenia

jak na razie kolega arcisz zadleklarowal chec niesienia pomocy za darmo, czekam na kolejne zgloszenia

[mmcv]

cos w tym jest... :D :D .

tak jak sie glebiej zastanowic...to nabijanie kabzy ma tu cos do rzeczy ...

[pieczek]

...problem zaczyna się dopiero gdy temp. na hamowni przekroczy dopuszczalną temp. powietrza zasysanego zapisaną w sterowniku autka,(a ta w dolocie jest jeszcze większa) wtedy moc zostanie ograniczona (zabezpieczenia producenta)...ale zazwyczaj jest to temp. w pomieszczeniu pow 40st.C

 

Odkopujac ta twoja wypowiedz @GC-S.

U mnie podczas pomiaru temperatura byla ponad 41 stopni celsjusza...

Czy w jakikolwiek sposob moglo to wplynac na ewentualne bledy pomiarowe?

 

 

http://img824.imageshack.us/img824/8486/bmw535d172kmkorektaxps1.jpg

[kamil20011]

A o to moja :

http://images35.fotosik.pl/1376/868334c424129b9bmed.jpg

Samochód ku mojemu zdziwieniu i tunera wykazał na fabrycznym programie 185 KM i 374 Nm ( katalogowo 177 KM i 350 Nm ) więc bardzo dobra seria :)

Auto dostało programik na 213 KM i 424 Nm

[K8v8M]

Hm... Z tego co słyszałem, to przy tych silnikach wiecej niż 2-3 KM giftu sie nie zdarza. Czy jesteś pewny, ze nie wpieto wcześniej jakiegoś box'a ew, czy hamowania nie jest nazbyt optymistyczna? Ew. masz silnik 184 KM ;)

[kamil20011]

Sprawdzane było nie ma żadnego boxa ani wcześniej w samochodzie nic nie było dłubane , auto jest z pewnych rąk i gdyby cokolwiek było robione napewno bym o tym wiedział

 

Kurcze z tym silnikiem też się zastanawiałem ale po vinie wychodzi 177 km może wymieniany był na gwarancji ale raczej nie bo jakichkolwiek inforamcji brak .

[K8v8M]

Z tym boxem to żart. Raczej koni byłoby wiecej, i wykres nie taki ładny. Prędzej bym podejrzewał przełamania w pomiarze.

[kamil20011]

Prawdy się nie dowiemy :)

wyszło jak wyszło , ja jestem z tego zadowlony :)

[mmcv]

Dynosoft (aka Aligator) ma hamownie obciazeniowa(MAHA) wiec w przeklamania tez bym nie wierzyl . :D

[G-CS]

...nikt z nich niema Mahy...tylko polskie inercje Dynoprojekt z dodatkowymi hamulcami elektrowirowymi...i niestety mają niewielkie tendencje do optymistycznych wyników, więc należy obserwować przyrosty mocy, a nie wyniki końcowe...moja hamownia po odbiorze także lekko zawyżała, takie było moje zdanie, więc ku zdziwieniu producenta, poprosiłem o zmianę kalibracji o -4%...testy robiłem na kilku w miarę świeżych autach wolnossacych, bo takie są najbardziej powtarzalne

[radek_rr]

Wymieniłem termostaty i już na spokojnie, bez strachu, przetestowałem autko na autostradzie do Gdańska ;)

Ciągle jestem pod wrażeniem i mam trochę stracha przed ostrzejszym butowaniem albo butowaniem na dłuższym dystansie :| bałem się np. przycisnąć do końca z pedałem w podłodze, do 180 łagodnie, bez wykorzystania pełnej mocy, dopiero jak zaszła potrzeba i nie chciał ciągnąć to dostał do końca.

http://img196.imageshack.us/img196/9089/bmw320d150kmflota.jpg

[K8v8M]

...nikt z nich niema Mahy...tylko polskie inercje Dynoprojekt z dodatkowymi hamulcami elektrowirowymi...i niestety mają niewielkie tendencje do optymistycznych wyników, więc należy obserwować przyrosty mocy, a nie wyniki końcowe...moja hamownia po odbiorze także lekko zawyżała, takie było moje zdanie, więc ku zdziwieniu producenta, poprosiłem o zmianę kalibracji o -4%...testy robiłem na kilku w miarę świeżych autach wolnossacych, bo takie są najbardziej powtarzalne

Tym bardziej, że w tym wypadku optymizm jest na poziomie raptem 3-4 procent właśnie. W zasadzie chyba w granicy błędu pomiarowego:)

[K8v8M]

...nikt z nich niema Mahy...tylko polskie inercje Dynoprojekt z dodatkowymi hamulcami elektrowirowymi...i niestety mają niewielkie tendencje do optymistycznych wyników, więc należy obserwować przyrosty mocy, a nie wyniki końcowe...moja hamownia po odbiorze także lekko zawyżała, takie było moje zdanie, więc ku zdziwieniu producenta, poprosiłem o zmianę kalibracji o -4%...testy robiłem na kilku w miarę świeżych autach wolnossacych, bo takie są najbardziej powtarzalne

Tym bardziej, że w tym wypadku optymizm jest na poziomie raptem 3-4 procent właśnie. W zasadzie chyba w granicy błędu pomiarowego:)

No i możemy w celu pobudzenia rynku spodziewać sie ze strony impertera jakiegoś uklonu cenowego, bo w PL akcyza tworzy jednak ogromną różnice miedzy wersja 125 a czymkolwiek mocniejszym. Sprzedaż raczej i tak wielka nie będzie, a taka, niższa cena może przyniesc zysk marketingowy. No ale dość spekulacji. Trzeba czekać na cenniki.

[kacpercio]

http://images46.fotosik.pl/1550/73b3c5823bcca052med.jpg

 

Do znudzenia wrzucam kolejny wykres z przeprowadzonej modyfikacji 330d.

Według mnie Witek z R Perfomance (dawne MR Motors) kolejny raz stanął na wysokości zadania :cool2:

Edytowane 17 Czerwca 2012 przez kacpercio

[mmcv]

oj stanął :cool2: , co by nie mowic mial b.dobra baze... rozklad momentu w serii byl rewelacyjny... Jednak BMW robi lepsze 3l niz VAG bez porownania...

Gratuluje programu , jak wrazenia? mocno odczuwalna jest to zmiana ?

[kacpercio]

oj stanął :cool2: , co by nie mowic mial b.dobra baze... rozklad momentu w serii byl rewelacyjny... Jednak BMW robi lepsze 3l niz VAG bez porownania...

Gratuluje programu , jak wrazenia? mocno odczuwalna jest to zmiana ?

 

odczuwalnie do 2,5 tyś obrotów jak się jeździ nie ma dużej róźnicy, ale jak się ją zezłości to wtedy pokazuje pazur. W górnym zakresie obrotów naprawdę jest spora róźnica. Jak normalnie dizelek idzie dobrze do jakiś 3,5 tyś obrotów a później zaczyna zdychać, to teraz idzie do samego końca.

[mmcv]

dzieki :cool2: chyba sie jednak skusze za 2 miesiace na takie cos... kazdego diesla chipowalem wiec... nie bedzie wyjatku :mrgreen:

[tommylee]

witajcie

próbuje namierzyć jakąś sprawdzoną firmę na program do mojego auta z Wrocławia.

Oczywiście z hamownią na wyposażeniu, żadne gotowce.

Byłem już nawet zdecydowany na jedną ale czytając opinie w necie, w tym jedną na naszym forum zwątpiłem.

Kto może coś polecić w rejonie Wrocka to będę wdzięczny.

Jeżeli trochę OT temat to niech moderator przeżuci w inne miejsce, dzięki

[rasta78]

czytając wątek widze,że duzo 2.0d nie trzyma serii i mają moce ok 150 KM , czy to nie ryzykowne chipować jak nie ma serii. U mnie też wyszło 153 KM a powinno być 163 :cry2: i zastanawiałem się czy mu nie zaszkodzę. DOdam tylko ,że mam w automacie i może on tą moc zabiera ?

[dziqsek]

Jak by wszyscy przyjezdzali na hamownie swiezo po wymianie oleju i wszystkich filtrow to roznice byly by mniejsze. Proponuje wymienic wszystko z eksploatacyjnych rzeczy, wlac sobie LM do czyszczenia wtryskow i podjechac na hamownie zapewne wyjdzie wiecej