chip tuning - wykres

[clip]

W X-drive z tego co kiedyś wyczytałem wystarczy wyjąć jeden bezpiecznik, i już bedzie tylko RWD ale ile w tym prawdy to nie wiem i fakt 4x4 potrzebują specjalnej hamownii.

 

http://www.e90post.com/forums/showthread.php?t=444973

 

bezpiecznikiem to się haldexa odłącza a tutaj przecież nie masz na stałe spiętego tyłu więc tak łatwo raczej nie pójdzie

[AO]

Cena wysoka bo sterownik Twojego silnika ma "tuning protection". W cenę wliczone jest także ryzyko uwalenia ECU, ponieważ trzeba go rozbierać i wpinać się w płytę.

 

Taką odpowiedź otrzymałem od jednego z tunerów.

 

Ja tez mam dylemat czy robić program w ten sposób czy poczekać aż będzie metoda tradycyjna tj. przez port OBD.

 

cena jest zależna od rozmów, w 2009 ECU17 było problemem i tu firmy o dużej wiedzy np. Masters mogły pozwolić sobie na takie ceny ponieważ inni nie mogli zrobić nic...

 

obecnie "tuning protection" obchodzą wszyscy, którzy są na rynku od lat a ich siedziba nie wygląda jak "stodoła", można pojeździć/pogadać i zrobić "dobry" program za dużo niższą kasę...

 

pozd.

[clip]

No właśnie Masters mi zawołał 2767,50 brutto (2250 netto)

A hamownia pewnie musi być 4x4 :)

 

podjedź na Mineralną - powinno być dużo taniej

 

jak robiłem swój to Masters chciał 50% więcej

[Rybeusz]

hej.

zdecydowałem się chyba na zchipowanie swojej trójki 2.0d (163KM, manual, 2005).

gdzie polecacie w okolicach wawy? w dobrej cenie no i profesjonalnie ? :)

 

MR-Motors lub Masters

 

Miałem przyjemnośc korzystania z usług obu tych firm, obie poradziły sobie profi ze sprzętem, auta jeździły i dalej jeźdzą bez najmniejszych zastrzeżeń, także też moge polecić. Mi przyjemniej pracowało się z Witkiem (MR-Motors). A cena? To już chyba sprawa indywidualnych rozmów, chociaż chyba minęly już czasy kiedy Masters z otwartymi rękoma przyjmował każde auto i nad byle Passatem czy Octavią potrafił spędzić po kilka godzin. Na premium class robi się jednak większa kasę :wink:

[G-CS]

..tuning na tych sterownikach, w celu obejścia zabezpieczeń odbywa się po przez bootmode...a to nic innego jak potrzeba otwierania i co najgorsze rozklejania płyty sterownika, oraz lutowania dodatkowych krosówek z oporników. cała procedura jest dokładnie opisana w systemach takich jak CMD i innych, ale wiąże się z ryzykiem uszkodzenia sterownika...i nie znam tunera któremu by to się nie przydarzyło...

...ogólnie, "druciarze" garażowi tego nie zrobią, a zabieranie się za zabezpieczone EDC17 jest po prostu lekko ryzykowne (koszt sterownika ok. 8000zł.)

...tuning bmw do 2007 na EDC16jest wykonalny "byle czym"od 2008...EDC17 potrzebny raczej droższy, oryginalny sprzęt...EDC17 z zabezpieczeniami to już wyższa szkoła jazdy ...i ryzyka, więc kosztuje trochę więcej :wink:

[dziqsek]

bezpiecznikiem to się haldexa odłącza a tutaj przecież nie masz na stałe spiętego tyłu więc tak łatwo raczej nie pójdzie

 

A czytałeś linka którego podałem ? Jest jak byk napisane, że wyłącza sie również ABS ( ze stosownym błędem - a jakże) ale Xdrive zostaje rozłączony i jest tylko RWD, z resztą na YT sa też filmiki z tego ;)

[clip]

Faktycznie masz rację.

No cóż człowiek całe życie się uczy

[code]

więc kosztuje trochę więcej :wink:

Trochę więcej a 2x więcej to różnica :)

Ile u Ciebie by to kosztowało?

W sumie mi bez różnicy czy pojadę 160km do Warszawy czy 200km do Krakowa :)

[G-CS]

..jeśli tuning protected to 1500, a najgorsze są poprawki softu.. to powtórne targanie stera...i lutowanie oporniczków :roll: ...w 2009 jest możliwe że pójdzie po kabelku, więc możemy się pobawić...tylko jeszcze musimy sprawdzić ten patent z bezpiecznikiem, czy pojedzie rwd...

[map]

..jeśli tuning protected to 1500, a najgorsze są poprawki softu.. to powtórne targanie stera...i lutowanie oporniczków :roll: ...w 2009 jest możliwe że pójdzie po kabelku, więc możemy się pobawić...tylko jeszcze musimy sprawdzić ten patent z bezpiecznikiem, czy pojedzie rwd...

 

Można sprawdzić "na odległość" czy pójdzie po kabelku? VIN? Sprawdzenie modelu sterownika pod maską? coś innego?

[G-CS]

..niestety, nie mam możliwości sprawdzić...po prostu robimy odczyt, zapis moda, jeśli nie odpali, wgrywamy serię i targamy stera :wink: ...jeśli pójdzie po kablu, gra gitara...i cena oczywiście standardowo niższa :8)

...jeszcze sprawdź "manewr" z bezpiecznikiem, czy pojedzie rwd..

[map]

..niestety, nie mam możliwości sprawdzić...po prostu robimy odczyt, zapis moda, jeśli nie odpali, wgrywamy serię i targamy stera :wink: ...jeśli pójdzie po kablu, gra gitara...i cena oczywiście standardowo niższa :8)

...jeszcze sprawdź "manewr" z bezpiecznikiem, czy pojedzie rwd..

Ja mam tylko RWD :) , ale poszukam.... :)

[G-CS]

Ja mam tylko RWD :) , ale poszukam.... :)

..heh..nie zauważyłem zmiany... zapytowywującego :8)

[code]

Ja mam tylko RWD :) , ale poszukam.... :)

..heh..nie zauważyłem zmiany... zapytowywującego :8)

O bo jest nas już dwóch :)

OK czyli jak rozumiem w gorszej wersji cena to 1500zł a w lepszej może być parę zł taniej.

Jutro sprawdzę ten bezpiecznik i dam znać.

[code]

OK działa całkiem przyzwoicie :)

Jak wyłączyć napęd 4×4 w BMW E91 z systemem xDrive

[dziqsek]

No i pięknie, dziekuję Tobie za zweryfikowanie tego co napisałem ;)

[code]

No i pięknie, dziekuję Tobie za zweryfikowanie tego co napisałem ;)

Gdyby nie te wycieraczki to można by z tego czasem korzystać :)

Dobry trening dla rąk - brak wspomagania.

[G-CS]

...jak typowe bmw rwd mierzysz na rolkach, wywala błąd esp, abs i przestaje działać wspomaganie...te systemy są ściśle ze sobą powiązane....dobrze że ktoś w końcu wypróbował "bezpieczniki" :mrgreen:

[code]

...jak typowe bmw rwd mierzysz na rolkach, wywala błąd esp, abs i przestaje działać wspomaganie...te systemy są ściśle ze sobą powiązane....

no tego nie wiedziałem

 

dobrze że ktoś w końcu wypróbował "bezpieczniki" :mrgreen:

dziwi mnie trochę, że wyjmując jeden bezpiecznik tak wiele rzeczy zaczyna fixować (wycieraczki non stop włączone, spryskiwacze nie działają, itd)

rozumiem, że ABS, ESP, xDrive i ewentualnie wspomaganie są mocno ze sobą powiązane ale wycieraczki?

[G-CS]

...to już pozostanie tajemnicą CAN :wink: ...dzisiejsze auta nie mają już "popularnej" instalacji elektrycznej w postaci grubych wiązek kabli...to zestaw dziesiątków sterowników podpiętych pod kilkanaście linii zasilania i wszystkie sterowane magistralą CAN, więc odłączenie jednego bezpiecznika może skutkować ciekawymi rezultatami :mrgreen:

[kamiloo98]

Mam pytanie

 

Czy silnik 163km da się przemapować na 177km ? Nie chcę robic chiptuningu za pomocą jakiegoś urządzenia, tylko programowo. Jaki koszt takiej operacji ? Auto z 2005r

[G-CS]

...dlaczego akurat 177KM...może idziesz fałszywym tropem że nowszy, 177konny silnik to ten sam, z innym programem???.... :wink:

...więc wyjaśniam, to inne motory, a Twój można według życzenia "przemapować" na 180....a nawet do 200KM :mrgreen:

...koszty dla forumowiczów....na PW :D

[alan_]

chyba nie poszło mi z dodaniem foto niestety...

http://imgur.com/6IV6C.jpg

 

Imho rewelacyjny wykres.

czy tych małych zafalowań na wykresie momentu dobry chiptuning nie powinien wyrównać?

Edytowane 2 Sierpnia 2011 przez alan_

[jnx]

chyba w paincie :)

po Rogalu poprawiać nie trzeba.

tak ma być.

[alan_]

ja tu nic do pana Rogala nie mam :)

tylko tak z ciekawości się pytam (a ten wykres był pierwszy z brzegu), bo zawsze wszyscy mówią o wygładzaniu krzywej momentu, nie wiem jak bardzo powinna być prosta/wygładzona/inna, tak z ciekawości się jedynie pytam :)