chip tuning - wykres

[jnx]

Kolejne E90 320D 177KM :

 

Seria niedomagała - dziura w dolocie i kupa dymu który zapchał DPF więc i on wypadł.

 

[przemek4net]

pod koniec miesiąca będę w Łodzi może zajade na sprawdzenie swojej, macie 4x4 ?

 

Czesc,

zakladam, ze Kolega z Lodzi ma do 4x4 tylko hamownie drogowa (tak wyniak z podpisu).

Dziala ona tak, ze zaklada sie tarczke na kolo mierzaca obroty. Podlaczone to do laptopa, mierzy przyspieszenie (zmiany predkosci) na jedym biegu a nastepnie mierzy odwrotnie.. czyli czas wytracania predkosci przez auto by zmierzyc nazwijmy to "opory toczenia"

Program ma do wpisania n parametrow typu temp powietrza, cisnienie atm, szerokosc opon, waga auta i na tej podstawie przelicza moc/moment na silniku

Jest np taka hamownia dynomet i tak wyglada soft do niej (sam soft chyba w wersji demo jest do sciegniecia ze strony prducenta)

http://images70.fotosik.pl/281/25bc4a7933beaad9m.jpg

 

Zwroccie uwage co jest zmierzone

- timestamp (dla nieinformatykow powiem: czas z dokladnoscia do jakis czesci sekundy)

- speed

- dist (distance)/chyba nieistotne/

- Pulser to chyba ilosc impulsow z obracajacej tarczki na kole... pewnie speed wyliczany na bazie tego i ratio/wielkosci kol a do samych dalszych obliczen nieistotne)

 

Czyli: jakby zmierzyc przez kabel do pliku txt tms, speed (da sie i to latwo kablem od INPY) i to wprowadzic do tego programu to bez brudzenia tarczki mozna wygenerowac "wykresik", prawda?

 

@JNX - czy da sie do softu Twojej "drogowki" wcisnac dane z zewnetrzenego pliku czy schowka?

 

Wracajac do "dziquso-buni" (a moze "budziq"? :) )

Na screeshocie, ktory zamiescilem jest parametr "total ratio" - po to aby przeliczyc na podstawie obrotow kola => obroty silnika... w manualu zaden problem (znamy promien kola, przelozenie danego biegu w skrzyni jest stale)

Jaki problem ma Dziqusek? - jezdzi automatem czyli NIE ISTNIEJE cos takigo jak stale przelozenie (poslizg w skrzyni jest nieznany i przeciez zalezec moze od aktualnego momentu na silniku/roznego w zaleznosci od obrotow!/...nawet od tego jaki mamy olej w skrzyni, jego poziom itp)

Wiec program "piate przez dziesiate" bedzie te obroty na silniku aproksymowal i przeliczony moment "przypisywal" na wykresie do nich (z moc to juz wylicza sie latwo bo moc = obroty * moment / 7022)

 

Ogolnie hamowanie automatu obarczone jest "pewnym zalozeniem pt "przyjmijmy ze ratio = X" (to daloby sie wyliczyc robiac loga kablem od impy: zlogowac do pliku predkosc i obroty przy pelnym bucie i juz)... tyle ze hamownia drogowa obrotow z silnika nie czyta

Ponawiam pytanie: czy soft do drogowki "łyknie" dane niekoniecznie zczytane z tarczki

Pozdrawiam,

Przemek

[TC]

Nie wiem czy przyjmie te dane ...

Podejrzewam ze koledze Dziqusek chodzilo raczej o cos innego niz dynomet ;) niestety jesCze nie posiadamy wersji 4x4 , dopiero JNX zdarzyl wyposazyc hamownie w hamulec elektrowirowy, 4x4 moze w przyszlym roku takze dynomet jest na razie koniecznoscia jesli ktos nie chce rozpinac napedu ...

[przemek4net]

...dynomet jest na razie koniecznoscia jesli ktos nie chce rozpinac napedu ...

no nie wpadlem na to :x ... przeciez Xdrive to nadal jest tylnionaped z dolaczanym (oczywiscie nie zero-jedynkowo) przodem

Wyciaga sie jedna wtyczke i jest tylko tyl

Pozdrawiam,

Przemek

P.S.

nie wiem czy zostawienie unieruchomionego przodu przy krecacym sie tyle jest w 100% bezpieczne dla skrzyni (podobnie jak w max obrotach wrzucanie na N w automacie przy pomiarze :D )

[marcin91]

Dlatego ja demontuję przedni wał napędowy w BMW... max 15min roboty i jest bezpiecznie ;)

[G-CS]

nie ma sensu wrzucać każde auto na forum, ale jak coś wyjątkowo ładnie poszło, warto :)

zdrowa seria, dpf aut i bezdymne, bez wibracji napędu, 293KM

jeszcze IC do wymiany i 300 lekko pęka :mrgreen:

 

 

 

 

http://images67.fotosik.pl/284/3ebf9d2b12a3dbf6med.jpg

[code]

Czy ktoś już robił w Polsce silnik 35d/40d (313KM@630Nm)?

[K8v8M]

Czy ktoś już robił w Polsce silnik 35d/40d (313KM@630Nm)?

A za granica ktoś robił ?

[david]

nie ma sensu wrzucać każde auto na forum, ale jak coś wyjątkowo ładnie poszło, warto :)

zdrowa seria, dpf aut i bezdymne, bez wibracji napędu, 293KM

jeszcze IC do wymiany i 300 lekko pęka :mrgreen:

 

 

 

 

http://images67.fotosik.pl/284/3ebf9d2b12a3dbf6med.jpg

Piękny wynik :cool2:

Też tak chcę w kompakcie :8)

[kulfon3]

piękne przyrosty z w tych 330d i 335d. szkoda,że z 320d w porównaniu tak słabo wychodzi :/

[mmcv]

procentowo wychodzi podobnie...

 

ze 163 wychodzi i po 200 koni , czyli przyrost ponad 20% , przy 280 koniach 20% = 56 koni daje 336-340 i tak tez sie kreca 35d.

177/184 , jesli trzymaja serie generuja przyrosty troche mniejsze.

 

co do 40d to tylko box , czyli cudow nie bedzie.

[kulfon3]

miałem na myśli 320d właśnie w wersji n47 177/184

[jnx]

Seryjne 320D 150KM - to już chyba rzadkość na naszych drogach :D

 

 

Oraz zmodyfikowane 320D 150KM + GTB1752 + FMIC - soft miejski

 

[fzhut]

Ładnie to wstaje, fajna sprawa na co dzień.

[tomasztolala]

Panowie niby było ale każdy inaczej mówi mam e90 2005 320d 162km na 200 km i mam do wymiany intercooler wymienić na ten co był czy coś większego innego np z alpiny albo 330d ma to jakiś sens?

[jnx]

Chiptuning BMW 123D

 

 

Płaski niuton i moco na górze.

[K8v8M]

To pewnie wersja sprzed 2010 roku ze słabszymi wtryskami, bo te nowsze kręcą sie ok 20KM wiecej.

[jnx]

Wersja poliftowa ECU 21 styczen 2011r i softowo niewiele sie rozni od przedlifta, nie z każdego auta wyciska się ostatnie poty tymbardziej że na pokładzie 6HP21 :D

[K8v8M]

Wersja poliftowa ECU 21 styczen 2011r i softowo niewiele sie rozni od przedlifta, nie z każdego auta wyciska się ostatnie poty tymbardziej że na pokładzie 6HP21 :D

No to moim zdaniem troche słabo wyszło. Ja tez mam te skrzynie i tez miałem życzenie żeby nie było za wiele momentu. Momentu wyszło wiec mniej wiecej tyle co u was ale mocy jednak zauważalnie wiecej. (267KM). A do maksa to jest jeszcze daleko. Nie żebym krytykował, bo nie być moze taki egzemplarz sie trafił.

[jnx]

Tak naprawde tutaj przyrost wyszedł 51KM u Ciebie przyrost wyszedł 59KM zatem masz 8KM więcej. Pomiar robiłem na bardzo mocnym obciążeniu i grzał się już trochę IC. Z tymi wtryskami to dziwnie piszą bo np na realoem dla wybranego modelu 123D z 2007r mamy ten sam wtryskiwacz niezmienny do 2013r :

 

 

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=UK11&mospid=50483&btnr=13_1226&hg=13&fg=15

 

Wyskalowanie w sofcie jest podobne. KWestia czasów otwarcia bo niby ten sam numer wtrysku a jednak odrobinke wydajniejsze. Często u Rogala wychodzą bonusy albo masz poprostu minimalnie bardziej wtryski otwarte bo ich wydajność seryjna kończy się na troszke innym pułapie wynikowym :wink:

 

Wiesz dla Nas nie ma już cudów odnośnie sterowników Bosch :D prawdopodobnie masz zrobione w ten sam sposób tylkobardziej na obrotach dociągnięte o 100obr by dawke utrzymać i tyle wystarczyło by wyszło te 8KM więcej w stosunku do serii :D

[K8v8M]

Być moze, nie wiem. A co do wtrysków być moze zostały zmienione nie tylko w produkcji od 2010 ale tez jako podzespół.

Da sie pewnie to ustalić.

[tomasztolala]

Zastanawia mnie sens tego tematu zero pomocy tylko przechwalanie sie trzech tych samych tunerow czego to nie zrobili.

[TC]

Temat jest po to aby inni mogli zobacz wykresy aut , pokazac swoje itp ...nikt nie pisze zeby sie chwalic , poniewaz od chwalenia mamy fanpage na fb gdzie zamieszaczmy rozne autka nie tylko bmw oraz watek sponsorowany ...

[jnx]

Kolejne Biturbo na rozkładzie tym razem w wersji 3 litrowej czyli E61 535D 286KM chiptuning + dpf off :

 

[jnx]

I znów seryjne e46 320D 150KM