chip tuning - wykres

[dziqsek]

Nie wszyscy używają ISTY w którą można wejśc i sobie przeglądać pliki, poza tym gdyby to było takie proste to już dawno tunerzy w całej Europie ogarnialiby temat

 

Nie rozumiem cię, pierwsza część zdania zaprzecza drugiej bo skoro nie wszyscy używają ISTY to i nie wszyscy ogarniają temat.

 

Ja nie wiem czy da się tak zrobić ale mam taki pomysł i próbuję jakie będą efekty to zobaczymy.

 

 

Chyba czytasz wybiórczo

Nie wszyscy używają ISTY w którą można wejśc i sobie przeglądać pliki

 

Równie dobrze można próbować siłowo wrzucic pliki przez winka , ale nie sadze zeby to przeszlo

Edytowane 18 Marca 2014 przez dziqsek

[K8v8M]

Alew sumie jaka ma byc z tego korzyść, niższa cena? A tak BTW Mi powiedzieli W ASO, ze do konkretnego auta o ktore zapytałem na podstawie VIN ( e90 z silnikiem 184 KM) Ppk jest niedostępny choć do tego silnika występuje w ofercie. Ktos sie z tym spotkał ?

[dziqsek]

1200kosztuje sam ICek , ciekawa alternatywa na przyszlosc - ma ktos parametry wydajnosciowe?

[prmax]

I tak i nie. W rzeczywistości mogę poprzez ISTĘ-P zrobić doposażenie do swojego auta które nazywa się Diesel Performance natomiast jest problem bo wtedy zgłasza błąd że niema skrzyni automatycznej i nie wiem czy to dlatego ze jest błąd w tej mojej odblokowanej Iście czy to tylko dla aut z automatem.

 

Co do wymiany samego DDE to ASO tłumaczy że to dlatego żeby nikt nie zgrał softu z sterownika tylko zapominają że poprzez ISTĘ można zrobić update sofotu w takim sterowniku.

 

Powtórzę jeszcze raz...

 

DDE z Performance Power Kit'u to inny hardware niż zwykły DDE.

 

Wgrasz soft na siłę to uwalisz sterownik. Nie Ty pierwszy i pewnie nie ostatni...

 

Tyle z mojej strony...

[K8v8M]

1200kosztuje sam ICek , ciekawa alternatywa na przyszlosc - ma ktos parametry wydajnosciowe?

Po rabacie nawet ok 1000

[prmax]

Alew sumie jaka ma byc z tego korzyść, niższa cena? A tak BTW Mi powiedzieli W ASO, ze do konkretnego auta o ktore zapytałem na podstawie VIN ( e90 z silnikiem 184 KM) Ppk jest niedostępny choć do tego silnika występuje w ofercie. Ktos sie z tym spotkał ?

Podaj VIN auta...

[szatynwroc]

A spotkaliście się kiedyś z kodem FA +KDDE ???

[K8v8M]

Alew sumie jaka ma byc z tego korzyść, niższa cena? A tak BTW Mi powiedzieli W ASO, ze do konkretnego auta o ktore zapytałem na podstawie VIN ( e90 z silnikiem 184 KM) Ppk jest niedostępny choć do tego silnika występuje w ofercie. Ktos sie z tym spotkał ?

Podaj VIN auta...

Poszło PW.

[prmax]

Alew sumie jaka ma byc z tego korzyść, niższa cena? A tak BTW Mi powiedzieli W ASO, ze do konkretnego auta o ktore zapytałem na podstawie VIN ( e90 z silnikiem 184 KM) Ppk jest niedostępny choć do tego silnika występuje w ofercie. Ktos sie z tym spotkał ?

Podaj VIN auta...

Poszło PW.

 

Oto Power Kit dla auta o numerze VIN, który mi podałeś...

 

http://i62.tinypic.com/ra9na0.jpg

[K8v8M]

Czyli wyglada na to ze ktos dał ... A tak przy okazji widział ktos gdzieś moze jakis wykres dla PPK dla tego silnika?

[prmax]

Czyli wyglada na to ze ktos dał ... A tak przy okazji widział ktos gdzieś moze jakis wykres dla PPK dla tego silnika?

Ja widziałem i montowałem :)

 

Poniżej masz fotkę zestawu PK oraz 2 pomiary wykonane po montażu w firmie z którą współpracuję...

 

O odczuciach z eksploatacji PK spytaj kolegę Szozdul, bo to w jego aucie wykonywałem montaż.

 

http://i58.tinypic.com/11a9v2s.jpg

http://i62.tinypic.com/2qbg943.jpg

[G-CS]

...kurczaaa, jak na takie "doposażenie" to naprawdę wyniki szału nie robią, do tego Rogalowa hamownia raczej nie zaniża...nie była na serii mierzona?

[prmax]

Seria niestety bez pomiaru :cry2:

 

Klient wybrał Performance Kit jako alternatywę dla klasycznego chip-tuningu.

 

Nie chciał rozklejania sterownika...

 

Auto przynajmniej trzyma parametry deklarowane przez producenta po doposażeniu w PK. :D

[K8v8M]

Seria niestety bez pomiaru :cry2:

 

 

 

Auto przynajmniej trzyma parametry deklarowane przez producenta po doposażeniu w PK. :D

I tyle dobrego w tym, plus utrzymanie gwarancji na auto. Wynik z ppk praktycznie identyczny jak seria w 123d. Widziałem w paru miejscach porównanie na drodze ppk kontra boxy jakichś producentów i wygrywał ppk. Oczywiscie przy e90 lepszy efekt da chip, ale przy serii F nie ma takiej opcji.

[jnx]

...kurczaaa, jak na takie "doposażenie" to naprawdę wyniki szału nie robią, do tego Rogalowa hamownia raczej nie zaniża...nie była na serii mierzona?

 

kiedyś może i tak, patrząc po ostatnich wykresach już się chyba ustabilizowała sytuacja.. nie wiadomo właśnie jaka seria bo ona potrafi być na poziomie poprzedniego modelu z oferty, wówczas przyrost w sumie jak na RedBoxie :mrgreen: Choć wiadomo nie ma co porównywać parametrów pracy do ORI ECU ;)

[TC]

Na utrzymanie gwarancji są też inne sposoby , np montaż spider-boota tylko przed serwisem trzeba ganiac do tunera ...

[K8v8M]

A co to właściwie daje, skoro trzeba i tak iść do tunera, przed serwisem?

Prawda jest taka, ze BMW wykrywa obecnie nawet raz założonego boxa, bo sa rejestrowane krytyczne parametry ktore występują po zmianie parametrów silnika. Na tej podstawie jest anulowana gwarancja, a nie faktu czy w momencie serwisu auto lub nie ma softu.

Edytowane 19 Marca 2014 przez K8v8M

[TC]

nie trzeba rozklejać za każdym razem sterownika oraz nie zwiększa licznika programowań , nie ma śladu po programowaniu ponieważ programujesz tylko zewnętrzny układ

[K8v8M]

Wyedytowalem i uzupełniłem. Znam przypadek gdzie anulowano gwarancje mimo ze chipa w aucie juz dawno nie było. Co wiecej był nawet wymieniony na nowy sterownik silnika.

[Bagor]

K8v8M, gdy pewne kondycje zostaną spełnione, w modułach CAN-bus są zapisywane takie wartości jak maksymalny moment. Jest z nimi możliwa komunikacja, więc nie jest to sprawa nie do obejścia. VAG stosuje w swoich sterownikach inną metodę (którą można obejść), BMW jak widać inną. Na BMW nie ma znanego mi sposobu, jednak - po pierwsze - nie jest to póki co bardzo pożądana funkcja, więc priorytet jest dosyć niski, a po drugie - nie ma zabezpieczeń zrobionych przez człowieka, których drugi człowiek nie mógłby obejść. Oczywiście nie oznacza to, że każde dotychczas stworzone zabezpieczenie zostało złamane, weźmy jako przykład z kryptografii ECDSA, które prawidłowo zaimplementowane, nie zostało jeszcze przez nikogo złamane.

 

Pozdrawiam

[K8v8M]

Ciekaw jestem czy wykryli by sytuacje gdyby ktoś kupił i zamontował PPK a potem zrobił klasyczny chip tuning. Ciekaw jestem czy chipowanie Ppk jest takie samo jak zwykle.

[krzysiek555]

Tutaj ladnie wyciagneli z 116d

http://www.babybmw.net/viewtopic.php?f=19&t=59232

[szatynwroc]

A tu masz co zrobili z modelu 120d seria 177KM

 

http://vtech.pl/katalog/chip-tuning-BMW-1-E81-E82-E87-E88-120d-145kW-Performace-Package-197KM

[skrab]

To się postarali zaj...cie :shock: Edytowane 20 Marca 2014 przez skrab

[K8v8M]

A tu masz co zrobili z modelu 120d seria 177KM

 

http://vtech.pl/katalog/chip-tuning-BMW-1-E81-E82-E87-E88-120d-145kW-Performace-Package-197KM

Dzięki. Ciekaw jestem czy faktycznie robili takie auto czy to po prostu kopiuj wklej z jakiejś tabeli. Gdyby faktycznie było 23 KM przyrostu względem Ppk, to całkiem niezle. Wyszło by ok 230 KM z wersji 184 KM.