Podrabiane tarcze i klocki w E 60

[ultimate_driving]

Czy to mozliwe? Po raz pierwszy raz w zyciu doznaje takiej porazki jadac autem i hamujac.Moj mechanik gwarantowal mi ze zminil mi tarcze + klocki z tylu i przodu na 100%orginalne,wiec dlaczego piszcza i wydobywa sie z pod kol straszny chalas,najgozej jest w sloneczny dzien kiedy tarcze sa nagrzane przez slonce,ale wczesniej takich problemow nie mialem,wiec za nim zrobie awanture dla tego goscia to moje pytanie brzmi;czy to mozliwe ze skasowal mnie za orginalne a zalozyl jakis badziew podrabiany z chin itd?Jakie firmy sa najlepsze na rynku w produkcji tarcz i klockow?

[BartoszWPR]

Kolego polecam nacinane tarcze ATE , nie piszczą ,dzięki nacięciom nie wyginają się przy ostrej jeździ w deszczu-kałużach.

Co prawda zostawiają troszkę nalotu aluminiowego na felgach ,ale wystarczy wizyta na myjni i osadu nie ma.

One mają chyba 324-325 m średnicy , taki zestaw 2 tarcz i kompletu klocków można na znanym serwisie aukcyjnym zakupić nawet za 900zł .

[ultimate_driving]

Wlasnie rozmawialem z mechanikem i twierdzi ze on tylko do Bmw zaklada ATE,i ja tez mam takie same,hmmm wiec czemu dalej piszcza w kolach?Dziwna historia,ale jezeli to nie klocki i nie tarcze to co to moze byc,czy ktos mialpodobny przypadek?>??? Thx

[wiacekjacek]

Piszczace hamulce najczeszcza przyczyna jest zla jakosc klockow hamulcowych,lub nie fachowy montaz.Co do podrob to wiadomo ze na rynek trafiaja tysiace rzeczy podrobionych jezeli chodzi o hamulce to glownie z Turcji,to ze jest napisane ATE .......Co do nacinanych tarcz to ladnie wygladaja ,ale klocki zuzywaja sie szybciej no i bardziej brudza sie felgi.Normalnie mechanik powienien wymienic ci klocki raz jescze jezeli to nie pomoze to i tarcze takze ,ktore od zlej jakosci klockow przegzewaja sie .

[Natek]

u mnie nigdy nie było problemu z piszczeniem czy hałasowaniem hamulców. Raz po dniu na torze w Ułeżu, jak wróciłem i jeżdziłem po mieście to przy dohamowywaniu na światłach hamulce piszczały. po jakimś czasie im przeszło. Albo były mocno zabrudzone od pyłu hamulcowego albo nie wiem.

 

Z mechanikami jest różnie, montuja czasem co lepiej uda im sie dostać a czasem co mają sprawdzone. Jeden z moich mechaników polecał mi tarcze Zimmermanna albo oryginały. Na Zimmermannach zawiodłem sie dwa razy, pogieły sie, jedne oryginały a ASO były ok, drugie już słabsze. Klocki Stosowałem od zawsze juridy i Textry, teraz na tyle mam komplet ATE.

 

Moim zdaniem nie warto przepłacac za oryginalne zestawy, klocki spokojnie można kupować dobre zamienniki, natomiast jeśli ktoś ma problemy z krzywiącymi sie tarczami to najlepiej wypadają oryginały, choć tez nie jest idealnie.

 

Jeśli ktos potrzebuje zestawy oryginalne ATE w dobrej cenie to polecam sklep z Poddębic, ceny bardzo dobre a towar org z hurtowni FOTA, Intercars.

[Zodiac]

Mnie znajoma osoba ktora prowadzi serwis Mercedesa powiedziała, że przy klasie wyższej, gdzie auto swoje waży nie powinno się kombinować z zamiennikami, bo po co ryzykować życiem i robić z siebie testera. Według tejże osoby - na przód tylko oryginał, na tył dobry zamiennik i tarcze tylko oryginalne. To najlepszy zestaw.

 

Ja do BMW oryginały ściągam z DE lub do człowieka z allegro o ksywce bmw-mini-teile. Ostatnim razem brałem u niego klocki + tarcze ori do E65 na przód i wyszło dużo taniej niż w ASO, a częsci oryginalne (ok 1600 za komplet z czujnikiem do 745i).

[Natek]

myśle, ze nie ma też co przesadzac, jesli stosuje sie markowe dobre zamienniki to nie powinno być problemu. Co innego jak kupujesz najtańsze dostepne klocki do Twojego modelu.

 

znam też tego kolesia z allegro, kupowałem od niego zestaw doposażeniowy podgrzewanych lusterek. Ceny lepsze niż w ASO ale też bez porażającej rewelacji.