528iPrzerywa

[luka74]

Witajcie.

Może ktoś wie co może być przyczyną, iż E39 z silnikiem 528 na podwójnym vanosie, czasami przerwie (szarpnie) przy przyspieszaniu ale w dolnym zakresie obrotów.

Dzięki za podpowiedź

[mzloty]

komputer i diagnoza może powiedzieć Ci prawdę, bez tego to możemy wróżyć z fusów....

[luka74]

Samochód podłączony pod kompa - 0 błedów, a czasami przerywa! Co dalej? Pomóżcie proszę.

[mzloty]

Troche to nie możliwe, zeby było 0 błędów. Jakim programem czytałeś?

[luka74]

Wymienione świece na nowe i teraz przerywa niemal cały czas przy przyspieszaniu :(

[dyzio255]

Najczęściej czujnik wału korbowego.

Ale cewki lub fajki i jeszcze wiele innych.

[luka74]

to widzę, że cięzka sprawa, a w sobotę muszę tym autem jechać do bułgarii....

[luka74]

Dodam, że przy jeździe ze stałą prędkościa nic nie czuć, natomiast przyspieszanie czym gwałtowniejsze i czym z niższych obrotów tym bardziej przerywa.

[madazaw]

posprawdzaj cewki ich oporność. zobacz czy na fajkach nie ma przebić. sprawdź czy świece nie pływają w oleju silnikowym

[luka74]

Oporność cewek OK, czujnik położenia wału też OK.

[ciacho51]

Jak sprawdziłeś omomierzem czujnik wału to już możesz go wymienić. BMW chodzi głównie na masie. Jak podałeś jakikolwiek prąd na czujnik to już nie będzie chodził po dobrych wartościach.

[luka74]

Był założony inny czujnik położenia wału (nie był mierzony).

[luka74]

Wszystkie cewki po kolei wymienione na nową i dalej to samo :( :mad2:

[dyzio255]

Czujnik połozenia przepustnicy.

przepływomierz i sondy lambda.

[ciacho51]

Tak to możesz wymieniać wszystko po kolei. Proponuje podłącz pod kompa wydasz 50 zł i się dowiesz.

Czujnik wałka.

Przepływka.

Czujnik temperatury silnika.

Sondy lambda.

itd....itp...

[ciacho51]

AAAAA POMPA PALIWOWA już się kończy i może co jakiś czas przerwać podawanie paliwa. Ale na kompie by ten błąd zapamiętał.

[luka74]

O tym to ja wiem że trzeba podpiąć pod kompa, ale on nie ma błędów!!!

[luka74]

Cały problem w tym, że samochód po każdej próbie wymiany czegokolwiek, jest podpinany pod kompa i cały czas wyskakuje 0 błędów. Nie wiem czy jest sens podpinać pod innego kompa? Poradźcie proszę!

[ciacho51]

Dziś się dowiedziałem że jak pompa paliwa przerywa to na kompie jak nie ma w tym momencie problemu to nie zapisze błędu. Co mechanio to inna diagnoza.

[luka74]

Wczoraj pojechałem do innego warsztatu, gdzie naprawiają BMW. Samochód podłączony tam do innego kompa i też 0 błędów, przy czym spec powiedział, że nie wygląda mu to na usterkę elektroniczną, a nieszczelność między przepływomierzem a kolektorem ssącym. o co tym myślicie? Aha czujnik położenie wałka rozrządu - wymiana tez nic nie dała!?

[luka74]

Znalazłem dziś artykuł użytkownika, który podobnie jak i ja miał założone nowe świece dedykowane do tego modelu firmy NGK i na koniec po wielu diagnozach i wymianach, że jedna z świec była uszkodzona! Może to jakaś szansa dla mnie, bo właśnie po wymianie świec, usterka samochodu bardzo się nasiliła!!!???

[Olo_]

Sprawdź dobrze przewody do cewek i fajki. Bo to jak to opisujesz brzmi jak wypadające zapłony. Często gęsto zwykłe przetarcie, brak styku lub masy.

Z paliwem na pewno wsio ok ? Może wtrysk się któryś podwiesza.

 

Zupełnie osobno sprawdź sobie kompresję na zimno.

[madazaw]

ja bym jeszcze sprawdził wydajność pompy paliwa i ciśnienie na listwie. Czy silnik podczas swobodnego przyspieszania dymi na czarno, czy szarpie zawsze, czy czuć paliwem z wydechu? Skoro był tyle razy na diagnostyce to jak działają sondy i najważniejsze jaką temperaturę powietrza i chłodziwa pokazuje czujnik w ECU?

[mzloty]

A mi się wydaje to wszystko bardzo dziwne. Jęśli jest jakieś wypadanie zapłonów to błąd powinien sie zapisać w ECU. Ponawiam pytanie: jakim programem czytasz błędy? U siebie jak podłączę pod INPA zawsze znajdzie jakiś błąd (niekoniecznie w silniku, ale zawsze znajdzie). Podłączałem w sumie jakieś 10 samochodów i w jednym nie było błędów - a nie było, bo nie mogłem sie połączyć moim fejsem z tym samochodem - i błędów nie było.