318i problem z lusterkami zewnętrznymi

[Manniac]

Koledzy, mam taki oto problem. Kilka dni temu przestały mi działać oba zewnętrzne lusterka - totalna cisza, zero regulacji, grzania, nic. Sprawdziłem bezpiecznik, był dobry, rozebrałem boczek drzwi od strony kierowcy, sprawdziłem przełącznik do regulacji, nigdzie nie było widocznych przyczyn braku działania, rozpiętych kabli itp. Zrezygnowany postanowiłem poskładać wszystko do kupy, sprawdzam jeszcze raz - wszystko działa! Nie wiem, czy czegoś konkretnego dotknąłem, co poprawiłem, ważne że zadziałało. Radość trwała jednak krótko, bo dziś sprawdzam ponownie - znowu kicha, oba lusterka są martwe. Macie może jakieś pomysły, o co kaman? Pada totalnie wszystko, silniczki, podgrzewanie i to w obu naraz. Nie ustawiają się ani z przełącznika na drzwiach, ani z pamięci fotela, tak jakby ktoś odciął całkiem zasilanie. Może ktoś miał podobny problem, na co można zwrócić uwagę? Może coś w samej obudowie lusterek, tego akurat nie sprawdzałem. Podsuńcie jakiś pomysł, bo robi się nieciekawie.

[ziomekthx]

na mój rozum jesli padaja 2 lusterka na raz to przy nich samych musi byc wszystko OK usterki bedzie trzeba szukać "wcześniej" jakiś sterownik czy coś w tym stylu. Na lusterka musi iść zasilanie dokładnie nie wiem z czego ale pewnie ta rzecz moze być uszkodzona skoro dzieje sie to z dwoma lusterkami na raz. Gdyby jakiś styk przy lusterku to by nie działało jedno. Moge sie mylić ale sprawdzić tez warto

[kwiatus19]

Ja obstawiłbym wiązkę między drzwiami i kabiną

[Manniac]

Na wiązkę rzuciłem już okiem, wyglądała OK. Poza tym zaraz po rozebraniu drzwi wypiąłem przełącznik regulacji lusterek i sprawdzałem napięcia miernikiem - coś tam pokazywał, więc prąd do drzwi dopływał, pomimo tego lusterka wtedy nie działały. Najgorsze jest to, że nie zrobiłem niczego szczególnego przed tym, jak zaczęły znowu pracować, więc nie wiadomo na czym się skupić.

[ziomekthx]

skoro prąd dopływa to może sam przełącznik w drzwiach od lusterek jest uszkodzony

[Manniac]

Rozpoznałem nieco temat od strony teoretycznej (WDS) i nie powiem, żebym poczuł się lepiej. W mojej wersji auta (maj 2003, lusterka i fotele z pamięciami) całe sterowanie odbywa się przez magistralę LIN - z głównego modułu za schowkiem leci jeden kabel do obu lusterek i wygląda na to, że reszta elektroniki jest w samych lusterkach! Jedyna nadzieja, że ten właśnie przewód traci po drodze kontakt i uda się to jakoś namierzyć, bo innych pomysłów brak. Podłączyłem INPA i pokazuje błąd mówiący o braku komunikacji z obydwoma lusterkami. Zasilanie wygląda na to, że jest, bo pojawia się na wtyczce do przełącznika, a w tej wersji jest on połączony tylko z lewym lusterkiem i przez niego idzie całe sterowanie, więc skądś to napięcie musi brać. Pozostaje chyba sam kabel i kilka złączek po drodze.

[kwiatus19]

Pozostaje chyba sam kabel i kilka złączek po drodze.

 

Sprawdź dobrze przewody w drzwiach. Bo jak miał się uszkodzić to właśnie tu a nie, pod deską, gdzie leży sobie spokojnie.

To, ze jest "jakiś" prąd zupełnie nic nie znaczy, może jest zwarcie i ten prąd jest nie taki jak trzeba lub nie tam gdzie trzeba. Oczywiście mowa tu o zasilaniu samego przełącznika lub lusterek.

Magistrale LIN to prostsze wersje sieci, stosowane w autach do komunikacji prostszych układów o mniejszej ilości podzespołów.

Najczęstszą przyczyną usterek tego typu układów jest uszkodzenie samej magistrali LIN (zwarcie, przerwanie). Magistrala ta w rzeczywistości jest jednym kabelkiem, który mógł się po prostu przetrzeć, zewrzeć do masy itp. Błąd, który odczytałeś też wskazuje na problem z magistralą.

[Manniac]

Sprawdź dobrze przewody w drzwiach.

Tak właśnie zamierzam zrobić. Twoje informacje utwierdzają mnie w przekonaniu, że problem będzie leżał właśnie w tym nieszczęsnym kabelku. Nieco wątpliwości budzi fakt, że do lusterka od strony pasażera też jest doprowadzona ta magistrala, ale może moduł widząc problem w jednym miejscu wyłącza całe sterowanie (nie wydaje mi się, żeby naraz padły kable w obu drzwiach).

[kwiatus19]

Sieć LIN to na ogół 1 kabelek z odczepami do poszczególnych elementów, więc połączenie wygląda w uproszczeniu np: sterownik > lusterko zewnętrzne lewe > lusterko zewnętrzne prawe. Przerwanie magistrali za raz za sterownikiem powoduje awarię obu lusterek. Zwarcie przewodu gdziekolwiek tez spowoduje zakłócenia w komunikacji między elementami sieci lub całkowicie tę komunikację uniemożliwi.

[Manniac]

Obejrzałem ponownie instalację w drzwiach kierowcy i znowu udało mi się przywrócić działanie układu (ciekawe, na jak długo?). Przemierzyłem napięcia w złączkach i wygląda na to, że sygnał dochodzi do nich bez zakłóceń, a jazda zaczyna się na odcinku ostatnia złączka - lusterko. Jak system padnie kolejny raz, po prostu dobiorę się do lusterka. Poruszanie kabelków w jego okolicy sprawia, że zaczyna działać.

[Czarek_88]

Witam

U mnie jest następujący problem:

Prawe lusterko reguluje sie tylko góra dół a lewe na boki

I o co tu chodzi?

[Marwel1]

Witam!!! mam problem z lusterkami,lewe w ogole nie chce dzialac a prawe chodzi lewo w prawo noi dol w gore niechce chodzic o co tu kaman? pomozcie