Co oznacza lekkie bicie pedału hamulca?

[Sti20]

Kumpel miał podobny problem w E34, powodem były własnie powichrowane tarcze hamulcowe. Po wymianie było już OK.

[Manolito77]

Jak już będę kupował to chciałbym uniknąć podróbek...

Bewan mógłbyś kogoś polecić z allegro? o ile tam kupowałeś

Ja także polecam tarcze Zimmermann oraz klocki Zimmermann lub Textar (u mnie są klocki kierunkowe). Co do źródła zakupów to zgłoś się do obecnych tu na forum chłopaków z Silesia Parts - powiesz, że namiar masz z forum tutejszego. Podejrzewam, że zrobią Ci dobrą cenę na takie tarcze. Są sprawdzeni i wiedzą co klientowi zaproponowac.

Pzdr.

[judin]

Koledzy odświeżam temat, bo problem nadal istnieje... :(

 

Teraz już podczas hamowania nie 'lekko' stuka, a wręcz wali jakby gumowym młotem w pedał hamulca typu "tu tu tu" wraz z częstotliwością adekwatną do prędkości, czyi hamując stukanie spowalnia...nawet przy prędkości 10 km/h czuję jakby była jakaś wielka bulwa na tarczy hamulcowej! jest tylko jedno małe 'ale'

 

Tarcze przetoczyłem, bo łudziłem się że to pomoże chociaż w pewnym stopniu - nic nie pomogło!

Kupiłem i założyłem NOWE tarcze brembo na przód i nic nie pomogło...dalej wali podczas hamowania...

 

Czy ktoś mądry mógłby chociaż naprowadzić gdzie teraz szukać problemu? :shock:

[NetSerwer]

A myślałeś o ABS'ie? U mnie miałem uszkodzony jeden czujnik, a później okazało się, że także na piaście (skąd czujnik sczytywał dane) była szczerba i przy pewnych prędkościach (u mnie akurat małych) włączał się ABS i robił takie charakterystyczne ZYNG-ZYNG-ZYNG (ale mi głupio kiedy to piszę :duh: ) i pedał wibrował w rytm tych dźwięków. Niezależnie od pogody, nawierzchni, a z czasem i prędkości. Z tym, że u mnie nazwać tego "waleniem" nie mogłem.

Taka sugestia... :cool2:

[judin]

Jak byłem ostatnio u elektronika to zapytałem czy czasem problem nie leży po stronie ABSu, on mi powiedział, że objaw oznacza się zupełnie inaczej więc stąd bazuje że z nim jest wszystko oki - wydaje mi się że to problem mechaniczny.

 

p.s. dzięki za sugestie :cool2:

[GRUBER]

Mi właśnie też przyszedł do głowy ABS. Jak padł mi jeden czujnik i wsadziłem zamiennik za 70zł :duh: (godzinę posiedział) to przy każdej prędkości przy każdym hamowaniu było właśnie czuć na pedale hamulca takie wibracje/stuki/chrobotanie.

Odepnij wtyczkę z któregoś czujnika przy kole i będziesz miał potwierdzenie :cool2:

[judin]

Miałem problem z ABS. A dokładnie z czujnikiem. Lecz go wymieniłem (240zł) i kontrolki abs+asc zgasły. Problem nadal pozostał.

 

Myslisz, że wypięcie pomoże?

[GRUBER]

U mnie też po wymianie działał, ale bicie było nadal.

Jak odłączysz czujnik, to system się wyłączy i bicie powinno ustać (o ile to wina ABSu).

[thenygoos]

Najlepiej wyjmij dwa bezpieczniki od ABS ze skrzynki nad schowkiem "na rękawiczki" (nie pamiętam, ale dzisiaj sprawdzę i napiszę). Wtedy ABS nie będzie działał i będziesz wiedział, czy to od ABS, czy od krzywych tarcz hamulcowych/innej przyczyny. Chociaż wątpię, żeby można było pomylić "kopanie" w pedał od działania ABS z "kopaniem" w pedał z innych, mechanicznych i podanych powyżej przyczyn... ABS ewidentnie wibruje i z jednakową dość dużą częstotliwością, która w przypadku tych innych przyczyn nie jest aż tak duża i zmienna w zależności od prędkości...

[judin]

Dzięki za dobrą podpowiedź bo nie uśmiecha mi się ściągać po raz chyba 20 w tym roku kół :)

[thenygoos]

W modelach po 08/1998 (nie wiem jednak, czy tak samo jest we wcześniejszych) od ABS są następujące bezpieczniki oznaczone w "skrzynce" numerami:

- benzyna 17, 30, 31

- diesel 17, 30

 

Zapewne te o małym prądzie są od sterownika, a o dużym od pompy...

[judin]

Po wypięciu 17, 30, 31 auto nie odpaliło :) muiałem wsadzić 31

ABS+ASC świecił wiec rozumiem że abs nie działał, ale bicie na hamulcu było nadal,wiec nic nie pomogło :(

[thenygoos]

Więc masz do sprawdzenia luzy na przednich wahaczach, a jeśli nie ma, to na 99% tarcze do wymiany... Jak chcesz zapomnieć o drżeniu to kup komplet tarcze, klocki, czujnik i tyle...

[judin]

Tarcze mam wymienione na nowe! Brembo. Klocki na starych tarczach nie miały przejechane więcej niż 3 tys. więc nie moim zdaniem bez sensu kupować new klocki skoro efekt jest ten sam jeśli chodzi o tarcze, bo tylko tarcze mogą te klocki 'jakos' zdeformować, ale nie po 3 tys.

Sam nie wiem co robić, pojechać do jakiegoś mechanika to powie mi wymień tarcze :)

 

W każdym razie będę Was na bieżąco informował o postępach o ile takowe będą...

 

p.s. można jakoś domową metodą sprawdzić wahacze?

 

p.s. dodam, że po dziurach i przy każdej prędkości zawieszenie pracuje cicho - w normie - w końcu przebieg 108 tys...

[judin]

Problem rozwiązany.

 

Podniosłem tył z dwóch stron. Podczas testu tłukło niemiłosiernie podczas hamowania, zdawało się, że coś odpadnie...przyrządem sprawdziłem bicie tarcz tylnych i wszystko wyszło ok...mimo wszystko sciągnołem tylne tarcze i moim oczom ukazały się wrzery na wewnętrznej stronie tarczy. Przetoczyłem tył i jest tak jak w tej reklamie... - BMW radość z jazdy.