e39 touring 3.0d problem z zawieszeniem tył

[Grochu33]

Witam.

Panowie na początku zaznaczę że szukałem tego na forum ale nic sensownego nie znalazłem.

Pojawił się u mnie pewien problem, dotyczący tylnego zawieszenia.

Na ładnej nawierzchni auto jedzie jak przyklejone do drogi natomiast na nierównościach np. jakaś studzienka, tak jak by przestawia tył auta, uślizguje się na boki. Na felgach 16 cali dało się jeszcze jakoś wytrzymać, ale na 17' jest prawie ze tragicznie.

Zawieszenie oczywiście z nivo które działa bo przy załadowaniu auto się podnosi, i ogólnie prosto stoi.

Wahacze dolne też nie maja jakiś dużych luzów.

Dodam ze górne wahacze są nowe i tuleje tylnej belki (te duże 4) również są nowiutkie.

Ma ktoś może pomysł o co tu chodzi?

Z góry dziękuję za pomoc.

Pozdro

[spectakillah]

Witam!

Obstawiałbym tuleje pływające/wachliwe. Powodzenia.

PZDR!

[Grochu33]

Myślisz ze tuleje pływające miały by aż taki wpływ na to? Auto jak by nie miało amortyzacji i je wybijało tak na boki, takie przynajmniej jest wrażenie.

[gk tds]

Witam.

Panowie na początku zaznaczę że szukałem tego na forum ale nic sensownego nie znalazłem.

Pojawił się u mnie pewien problem, dotyczący tylnego zawieszenia.

Na ładnej nawierzchni auto jedzie jak przyklejone do drogi natomiast na nierównościach np. jakaś studzienka, tak jak by przestawia tył auta, uślizguje się na boki. Na felgach 16 cali dało się jeszcze jakoś wytrzymać, ale na 17' jest prawie ze tragicznie.

Zawieszenie oczywiście z nivo które działa bo przy załadowaniu auto się podnosi, i ogólnie prosto stoi.

Wahacze dolne też nie maja jakiś dużych luzów.

Dodam ze górne wahacze są nowe i tuleje tylnej belki (te duże 4) również są nowiutkie.

Ma ktoś może pomysł o co tu chodzi?

Z góry dziękuję za pomoc.

Pozdro

Mam dokladnie tak samo,tuleje plywajace do wymiany.

[MBK]

czy ktoś może podrzucić rysunek które to są te tuleje pływające?

[pawciodiabelek]

matakie tujeje, moge tanio sprzedac

jak cos to piszcie na maila [email protected]

[Grochu33]

no to w takim razie jutro biorę się za wymianę tulei ;-)

Tylko jeszcze takie pytanie odnośnie firmy.

Co sądzicie o tulejach firm takich jak:

-kraft

-hans pries

-optimal

Oczywiście wiem ze naj naj naj lepszy jest oczywiście LEMFORDER

Pozdrawiam i dzięki za podpowiedź, jutro dam znać czy wymiana cos pomogła.

[grzechu 031]

witam. jak kupiłem auto to było na zimówkach195/65R15 i jeżdzilo super. ale na lato założyłem 235/45R17 i j/w zaczeło uślizgiwać się przy wjechaniu w dziurę lub na mokrych pasach. więc może to nie tuleje tylko za szerokie koła?

[Jerry]

witam. jak kupiłem auto to było na zimówkach195/65R15 i jeżdzilo super. ale na lato założyłem 235/45R17 i j/w zaczeło uślizgiwać się przy wjechaniu w dziurę lub na mokrych pasach. więc może to nie tuleje tylko za szerokie koła?

 

Nie sądzę aby to był powód. Niektóre E39 wyjeżdżały z takimi oponami z fabryki i na pewno nie uślizgiwał się im tył.

Sam jeżdżę na takich oponach (235/45R17) i nic takiego niezaobserwowałem.

[grzechu 031]

jerry miał rację - jak pływa tył to tuleje pływające do wymiany (nie za szerokie koła) zwracam honor.

[spectakillah]

Czyli tak, jak pisałem na początku - tuleje pływające/wahliwe do wymiany, klasyk w e39. Ja co prawda jeszcze tego nie ruszałem, ale czytam forum regularnie...było o tym multum. Następnym razem poszukaj głębiej, Grochu, no i powodzenia z wymianą.

Co do wyboru producenta - mój padłby na Lemfordera - różnica w cenie groszowa tak naprawdę (co to jest dla posiadacza e39? :mrgreen: ). Jeśli nie to Hans Pries raczej, żaden Optimal itd... Kupisz lepsze i masz "raz na długi czas".

PZDR!

[gawor89]

ja miałem podobny problem ale w E38. Miałem do zmiany opony na felgach tylnych 18" i pojechałem je kupić na kacu :) zalecany rozmiar u mnie jest 235/50R18 przód i 255/45R18 tył. Właściciel namówił mnie na opony 275/35R18. No i się zgodziłem. Co się później okazało..auto na równym jechało ok , ale po zjechaniu na nierówną drogę tyłem straszni rzucało tzn podbijało go do góry i traciło przyczepność nawet przy 160km/h włączała mi się kontrola trakcji..powodem tego było zbyt duża różnica profili między przodem a tyłem. Po zmianie na zalecane opony 255/45R18 wszystko wróciło do normy..Moim zdaniem otwórz sobie przednie drzwi i na słupku masz napisane jakie ogumienie jest zalecane do Twojego auta..Może to CI coś pomoże..Pozdrawiam

[gawor89]

no to w takim razie jutro biorę się za wymianę tulei ;-)

Tylko jeszcze takie pytanie odnośnie firmy.

Co sądzicie o tulejach firm takich jak:

-kraft

-hans pries

-optimal

Oczywiście wiem ze naj naj naj lepszy jest oczywiście LEMFORDER

Pozdrawiam i dzięki za podpowiedź, jutro dam znać czy wymiana cos pomogła.

 

kupuj TRW zamiast LEMFORDERA to jest to samo a TRW jest tańsze..

[spectakillah]

Kolego gawor, po czym wnioskujesz, że Lemforder i TRW to jedno i to samo? Jakieś konkrety?

[grzechu 031]

tuleje pływające wymienione i nie to auto :D

[martino281]

sam robiłeś? ile kosztował taki zabieg.?

[gawor89]

Kolego gawor, po czym wnioskujesz, że Lemforder i TRW to jedno i to samo? Jakieś konkrety?

 

bo tak jest handluje częściami i jak weźmiesz leamfoldera to na gumach pisze TRW :) tak samo jak SWAG i FEBI to jest to samo....tylko że SWAG jest tańszy

 

LMI jest pakowaczem i Febi tak samo jak RUVIELLE.

[grzechu 031]

sam ale bez ściągacza nawet nie próbuj bo za ciasno siedzą. założyłem hart-a po 40 za sztukę, a jak się rozsypie to już mam wprawę i wymienię. trzeba uważać przy wciskaniu bo lubią krzywo się wpasować i zrobić zadzior w uchu. (i przy nivo najlepiej od razu spuścić powietrze z poduszek to wszystko się tak nie napręża.)

tak to wygląda po wyjęciu:

http://img180.imageshack.us/img180/6868/zdjcie023n.jpg

[przemek198787]

W mojej buni też ostatnio strasznie zaczął mi tył latać, a po deszczu w koleinach to już całkiem masakra. Przymierzam się do wymiany tych tulei pływających i chciałbym to zrobić samodzielnie. Dużo z tym roboty? Dodatkowo na rysunku http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=DD51&mospid=47544&btnr=33_0519&hg=33&fg=30 elementy 14 i 18 mają luzy delikatne w kierunku przód tył wiec przy okazji pewnie warto i to wymienić. Lemfordery strasznie drogie więc czy możecie coś innego polecić w dobrym stosunku kasa/jakość. Idzie zima i już sobie wyobrażam, że jazda po śniegu z takim wyciuchanym zawieszeniem to będzie masakra i może skończyć się poza droga.

[brandowaw]

a co odpowiada za straszne walenie tylu w koleinach - tuleje plywajace czy tuleje tylnej belki?

[ar_w]

belki.

Ja mam wymienione plywajace i niewiele to dalo.

[brandowaw]

tak przypuszczalem. Zastanawiam sie czy nie wymienic juz i plywajacych bo tył auta nie dosc ze strasznie wali na kazdych nierownosciach to jeszcze potrafi mnie lekko podbijac i rzucac na wybojach. Koszt juz wcale nie taki duzy tylko pytanie jaki sciagacz do nich bedzie mi potrzebny.

[ar_w]

w tym nie pomogę. tuleje plywajace akurat wymieniałem w ASO