klimatyzacja

[jaras]

witam.jak zdemontować chlodnicę klimatyzacji-czy dojdzie sie do niej po zdjęciu zderzaka,może ktoś już to robił..w chłodnicy mam nieszczelność

[jaras]

Panowie.przykro mi to stwierdzić ale ostatnio zauwarzyłem,że piszę na forum sam do siebie.albo auta wam się nie psują i nie wiecie,albo brak dobrej woli pomocy :(

[korni8808]

ja nie sciagalem

ale jest cos takiego jak sam naprawiam e32 tylko po angielsku i smialo mozna ja znalezc w necie

moze w niej znajdziesz cos co pomoze

[Pinczer]

To forum juz dawno umarło.

 

http://bmwe32.masscom.net/johan/aircon_o-rings/aircon_o-rings.html

 

lub instrukcja którą nakreśliłem na innym forum dotyczy E34 więc kwestia demontażu zderzaka jest inna reszta tak samo.

 

Wkleiłbym ten opis ale to forum to kupa i nie mieszczą się zdjęcia, link do opisu:

 

http://www.bmw-sport.pl/viewtopic.php?p=657162#p657162

[Michael]

witam.jak zdemontować chlodnicę klimatyzacji-czy dojdzie sie do niej po zdjęciu zderzaka,może ktoś już to robił..w chłodnicy mam nieszczelność

 

U mnie dało radę od tyłu. Nie wiem czy to szybciej czy nie, ale wystarczyło zdjąć visco chłodnicę główna, nerki, te plastiki obok i jakoś wyszło tylko że te przewody były strasznie zapieczone - trzeba było używać palnika.

 

Aha i jak kupujesz nową to nie kupuj takiej taniej chińskiej za niecałe 300 pln bo Behr kosztuje 360 pln jak się ma zniżki - poszukaj kogoś kto ma a jak nie znasz to ja się znajomego zapytam :) - szkoda w tym przypadku ładować się w podróbki. Chińskie podróbki czasem padają po pół roku :(

A jak jesteś z krk lub okolic to mogę polecić dość dobrego klimatyzatora.

 

 

Pozdrawiam

[Pinczer]

... i nabija R12?

[Michael]

... i nabija R12?

 

Tak. Jak chcesz kontakt wal na priv :)

[jaras]

dzięki chłopaki za odpowiedź.nieszczelność u mnie jest do pospawania po zdjęciu zderzaka byłem u gościa od klimy sprawdził cały układ azotem-za darmo :D .powiedział,że bez problemu pospawa.nieszczelność jest przy nakętce od przewodu więć się da.mam tylko ściągnąć zderzak i przyjechać bez bo jemu szkoda czasu.oczywiście może to zrobić ale za kasę.koszt spawania to 20-30zł a napełnienie 120 zł.więc nie ma się co zastanawiać,bo wchodzi tam 1600 gram gazu.gościu naprawdę jest w porządku.bo mógłby zaśpiewać np.300-400zł i sam zrobić wszystko od początku do końca.warsztat ma w Bydgoszczy

[jaras]

a może ktoś wie jak ściągnąć zderzak w e32.co do gazu to nie wiem czy nabija R12.mówił,że już mam ten nowy gaz nie wiem jakie on ma oznaczenie

[Pinczer]

http://bmwe32.masscom.net/sean750/frontFenderReplacement/frontfender.htm

[Panfil - BMW Klub Polska]

To forum juz dawno umarło.

 

Mysle, ze poki co, wiadomosci o smierci forum sa nieco przesadzone ;).

 

Co do chlodnicy - Behr chyba bedzie najlepsza, nie kosztuje az tak kosmicznie, a uklad chlodzenia to dosc wazna rzecz, szczegolnie w BMW.

[Pinczer]

Panfil - BMW Klub Polska dlaczego obrazki/zdjęcia nie mieszczą się na "forum" ?

[Blaster]

Witam

Po sporej przerwie też wydaje mi się że forum jakby celowo zostało wykończone

Nie wiem jak jest z klubowym ale na tym odszukanie czegoś w archiwum jest praktycznie nie możliwe, co chile wyskakuje komunikat że jest nie dostępnie,, ,a to denerwujące strasznie

 

Z tego co pamiętam to chłodnice idzie wyciądnąć i do dołu jak się auto podniesie i do góry jak się chłonice wody odchyli.

Zderzaka nie trzeba wymontowywać. A i przy odkkręcaniu starej chłodnicy prawie zawsze uszkodzeniu uleg jeden z gwintów :mad2: więc polecam oliwić je na tydzień przed próbą odkręcania może coś pomoże :twisted: a może nic :evil:

 

Żeby przerobić klime z gazu R12 na R134a trzeba

- zakupić nowy osuszacz(obojętnie jaki)

- zakupić w ASO BMW przewody idące od miejsca nabijania do chłodnicy klimy lub zastosować redukcje do nabijania r134

- zakupić w ASO przejścówkę z wtyczki zalisającej starą sprężarkę na nową

- zakupić sprężarkę od E38 na r134a

- nowa nalepka o informacjach na temat klimy niestety nie jest już dostępna

 

Przewody i redukcja są bez problemu dostępne w ASO

 

- polecam też zakupić taki tranzystorek co uruchamia pierwszy bieg wiatraka(jest to jako zeztaw naprawczy) jak nikt tego nigdy nie wymieniał to napewno jest spalony,, a jak on jest spalony to nowa spręzarka też z niewiadomych przyczyn nie ruszy

 

Pozdrawiam

Blaster

[Pinczer]

Stare sprężarki normalnie chodzą na R134A ponoć nie wszystkie na http://bmwe32.masscom.net/ wykaz kiedyś był. W dwóch 535i jedna '88 druga '92 stara sprężarka działała bez zarzutu na R134A.

[Michael]

Stare sprężarki normalnie chodzą na R134A ponoć nie wszystkie na http://bmwe32.masscom.net/ wykaz kiedyś był. W dwóch 535i jedna '88 druga '92 stara sprężarka działała bez zarzutu na R134A.

 

Dokładnie tak samo było u mnie, na sprężarce byłą nalepka R12 i o-ringi wymienione (któryś z wielu poprzednich właścicieli tego dokonał), złącza mam stare od R12 ale gaz nowy. Dla pewności gość od klimatyzacji poszukał w jakiś książkach i wyszło że ta sprężarka może chodzić na R134A. Przy okazji to bardzo solidne i porządne sprężarki bo łopatkowe.

Jak moje auto miało przywracaną klimatyzację to przyjechał gość Honda Civic z 2003 roku i okazało się że sprężarka (tłokowa) do śmietnika bo zatarta.

 

Gość pojechał do komisu i sprzedał swoją starą Hondę i kupił nowe BMW z 1991 roku**

 

 

Pozdrawiam

 

 

** - ostatnie zdanie to już wymyślone, ale wszystko inne prawda :D

[pawelkra5]

Witam. Czytam w postach o czynniku R12 itd a ja otwieram maske i widze nalepke R416a. Co to jest? może być taki czynnik w e34?

[Pinczer]

Rozumiem że to nie jest naklejka sygnowana przez BMW.

 

R416A to zamiennik R12.

[pawelkra5]

wymieniany był czujnik ciśnienia . Nabito R 416a a nie R132 i teraz sprężarka po ok 5min od odpalenia klimy zaczyna wariować tzn wyłącza się i włącza co kilkanaście sekund. Gość powiedział że to wina filtra kabinowego , wymienie to zobacze.Pozdro

[Pinczer]

Na pewno nie filtra.

 

Co w końcu masz za czynnik? Co miałeś wcześniej?

 

R132? Chyba chodziło Ci o R134A.

 

Sprężarka włącza się wyłącza ale wieje chłodem cały czas? Temperatura powietrza z kratek przy włączonym układzie jest ok?

 

Dlaczego pojechałeś nabić układ czynnikiem?

[pawelkra5]

Klime naprawiał poprzedni właściciel więc niewiem co było wcześniej . Słabo dmucha i nie chłodzi tak jak powinna. Na samym początku od właczenia zaczyna lecieć zimne powietrze ale potem kicha. Ponoć jak filter kabinowy jest zapchany to zbyt zimny czynnik wraca do układu i wariuje jakiś czujnik. Naklejka jest R416a.Pozdrawiam.

[Pinczer]

Jeśli słaby masz nadmuch to filtr raczej na pewno zapchany, słaby nadmuch mniejszy komfort.

 

Mann kosztował 60 parę złotych, najtańszy chyba był maxgear ~35zł ale jego nigdy nie stosowałem.

 

Dobił czynnika? Wiesz ile go brakowało? Może jest jakiś wyciek?

 

Wentylator na chłodnicy klimatyzacji działa - działają oba biegi.

 

Komputer wykazywał/wykazuje jakieś błędy?

[pawelkra5]

Czujnik ciśnienia był nieszczelny więc go wymienił i dobił czynnik. Wentylator działa ale na jednym biegu szybkim bo zapiernicza konkretnie. Nie podałem ważnej kwesti , klima jest dokładana -tak stwierdził fachowiec bo pod deklem przy podszybiu niema oczka i węże są gumowe. Komputer nie pokazuje usterki. Pozdrawiam.

[Pinczer]

Ciekawe czy dołożona jest oryginalna BMW czy firmy produkującej klimatyzacje do samochodów.

 

Wymień filtr niestety one dość szybko się zużywają.

[pawelkra5]

Wymienie i sprawdze może jest ok tylko słabo dmucha ale przynajmniej dowiedziałem się że sprężarka może się wyłączać co chwile.Pozdrawiam

[Pinczer]

Tak może tak być, gorzej jeśli po wymianie filtra jeśli go masz, dalej będzie słabo z uzyskaniem komfortowej temperatury