e60 Cały czas włączona klima???

[Robert32]

Witam.

Trochę się zdziwiłem. Ostatnio pewien mechanik nie z serwisu BMW powiedział mi że klimatyzacja/kompresor powinien być włączony cały czas. Tak zimą jak i latem. Zimą jak temperatura spada do określonej wartości chyba 5st. kompresor wyłącza sie automatycznie. Tłumaczył, że jest to dobre dla kompresora. Moje pytanie-czy to prawda. Jeżeli mam w samochodzie klimatronik to powinienem mieć cały czas włączoną klimę-świeci się zielona dioda na przycisku? Steruję tylko temperaturą i prędkością nawiewu. Zawsze uważałem, że zimą jest bezcelowe jazda z włączoną klimą. Kiedyś mówiono, że kompresor zabiera około 1l ropy na 100km. Jaka jest prawda???

Dzieki.

[bialy14369]

Potwierdzam i polecam. Dodam jeszcze za klima osusza wnetrze (a wzimie to raczej potrzebne) nie mowie zeby jezdzic caly czas w zimie na klimie ale zeby ja wlaczac.

[kris1973]

Nie musisz jeździć cały czas na klimie. Dobre dla kompresora chyba żeby go wymienić... Powinno sie włączyc klimę raz/dwa razy na miesiąc żeby gumowe uszczelki znajdujące się w układzie klimy ( węże, osuszacz, kompresor...) były smarowane przez olej znajdujący sie w układzie i nie kruszały. Jak sie przez całą zimę nie włączy klimy to jest duża szansa że przy odpaleniu cały czynnik wyleci do atmosfery i to by było na tyle.

[progressowy]

Dokladnie. Korzystamy wtedy kiedy chcemy.

Tej zimy nie bardzo dało sie korzystać z klimy bo temperatura miesiącami utrzymywała sie poniżej zera. Jak tylko wskoczyło powyżej, całe wnetrze osuszyło sie dzieki klimie. Teraz załanczam aby osuszyc szybki z pary w pochmurne,wilgotne,deszczowe dni. Latem chodzi nonstoper. :wink:

[krisutr]

Witam wszystkich.....!!!! Pragnę dołączyć się do tematu klimatyzacji... Mam mały problem, jest już powiedzmy lato..., staram się ustawić moją klimkę na 22C. I tu zaczynają się jaja..., powiedzmy że auto stoi na słońcu, i w środku temp podskoczy do 35C mam ustawioną klimę na 22 w pozycji AUTO to wiadomo zaczyna dmuchać z max. prędkością aby zbić temp. wewnątrz. Na pewno się załącza bo słychać to po pracy silnika gdy na przemian ją włączam, i wyłączam..., czyli sprężarka jest sprawna...., układ jest nabity bo sprawdzałem ciśnienie na zaworze w którym się napełnia klimatyzację..., ponieważ sam kupiłem puszkę i chciałem uzupełnić ale nie musiałem, ponieważ zegar na puszcze pokazał że jest prawidłowe napełnienie. A wewnątrz kabiny bardzo słabo leci zimne powietrze...., nawet jak zejdę poniżej 18 C , to leci letnie. Czy ktoś może wie, co jest nie tak.....??????? Pozdrawiam!!!!! :cry:

[pazder]

Już ci odpowiadam , bo miałem to samo, i właśnie wrocilem od mechanika, i przyciął sie zawór przy sprężarce, i trzeba było go wymienić. I teraz wieje jak cholera. koszt zaworu 200 zl.

[pazder]

a mam pytanie ogólnie, czy jeak jest włączona klima to ma byc ustawiony objeg zamknięty. Czy bez obiegu zamknietego niech chodzi ????

[jarek_pr]

Jeśli chcesz szybciej schłodzić auto to możesz włączyć obieg zamknięty. Ale ciągle na tym jeździć nie radzę bo to raczej nie wskazane dla zdrowia. Przecież wiadomo po co w ogóle jest obieg zamknięty.

[krisutr]

Skubaniutki..... :D ja mu dam się zacinać( chodzi mi o ten zawór )..... Dzięki za podpowiedź, muszę to sprawdzić..., jak dojdę do ładu z nią..., to podzielę się uwagami... Pozdro dla wszystkich....!!!! P.S.- Dzięki PAZDER......

[kondziu]

. A wewnątrz kabiny bardzo słabo leci zimne powietrze...., nawet jak zejdę poniżej 18 C , to leci letnie. Czy ktoś może wie, co jest nie tak.....??????? Pozdrawiam!!!!! :cry:

 

sprawdz czy w idrive nie masz wlaczonego nawiewu cieplego powietrza;

[inferPL]

Już ci odpowiadam , bo miałem to samo, i właśnie wrocilem od mechanika, i przyciął sie zawór przy sprężarce, i trzeba było go wymienić. I teraz wieje jak cholera. koszt zaworu 200 zl.

 

Czy mógłbyś przybliżyć gdzie znajduje się wspomniany zawór? Nie widzę go w ETK

[bialy2005]

koledzy mam inny problem. nie załcza mi ise sprezarka. cisnieni sprawdzane jest oki. komp nie pokazuje zadnego błedu ( jakby co mam screeny z INPY ze ststusu). sprawdzałem wogóle nie dochodzi napiecie do kompresora do elektromagnesu. Próbowałem recznie wysterowac przez INPE i tez sie nie załacza.

 

W czym moze lezec problem dodam ze wentylator takze sie nie włacza. Próbowałem zdjac wtyczke z czujnika cisnienia i wtedy wentylator soe włączył na maksymalny bieg ale kompresor nadał nie chodził :(

 

Nie wiem co dalej poczac z ta nieszczesna klima a bez niej teraz to maskra :(

 

 

PAdniete sprzegiełko przy kompresorze:) KOSZT NAPRAWY 400zł ( zamiennik + usługa sciagniecia i nabicia czynnika 80zł)

Edytowane 17 Lipca 2010 przez bialy2005

[dajmon]

U mnie dzisiaj pojawil problem sie natury takiej ...

Leci zimne powietrze, slychac dmuchawa chodzi... ale przez otwory w kratkach ledwo co wieje :)

wlaczam obieg na maks... to wtedy lekko wieje z nawiewow ale to nie jest pelna moc...

 

zdjalem filtry pylkowe bo muslalem ze sie zapchaly... ale nic z tego, to nie wina filtrow...

 

obecna moja teoria jest taka ze przychely sie klapki od sterowania skad ma brac powietrze...

obieg wewnetrzny i obieg zewnetrzny...

bo nie idzie sterowac tym z panelu klimatronika - nie slychac zmiany.

 

Mial ktos podobna awarie ?

Jak moge sie dostac do silniczka regulujacego pobor powietrza?

[Prezioso]

A ustawienia w iDrive ??

A prozaiczna sprawa jak pokrętła przy nawiewach ??

Sprawdzone ?

[dajmon]

Spokojnie :) sprawdzone... idrive ustawione na jeden z nawiewow na maks. pokretla pootwierane a nie leci ;)

 

Zauwazylem ze po nocy sie naprawilo :P i wieje juz dobrze... ale nie sprawdzilem jeszcze czy dziala zmiana obiegu nawiewow... zew/wew...

[Robuniek]

Panowie, mam to samo. Siła nawiewu oraz stopień chłodzenia lub ogrzewania cały czas się zmienia. Wszystko w IDRIVIE mam poustawiane jak należy a nawiewy chodza jak chcą. Jeż wymieniony i też nic nie pomogło.

Szlak mnie trafia, bo zaraz zrobi się zimno a pgrzewanie chodzi jak chce.