[E87] Doposażenie BMW 1er w tempomat

[matti]

Witam!

 

U siebie w jedynce akurat nie mam tempomatu a chętnie bym go sobie dołożył.

Czy ktoś przerabiał już taki temacik u siebie?

 

Wiem że są zestawy doposażeniowe np. dla BMW Z4 na ebay i skoro sprzedają razem z intrukcją to zakładam że każdy może założyć sobie samemu...

http://cgi.ebay.de/original-BMW-Z4-Tempomat-Nachruestsatz_W0QQitemZ350327223373QQcmdZViewItemQQptZAutoteile_Zubeh%C3%B6r?hash=item519121344d

Dla jedynek nie widziałem, natomiast można spokojnie kupić "na częściach" całe przełączniki kierunków razem z wajchą od tempomatu.

Z salonu ew. trzeba jeszcze plastik dokupić który przychodzi na kolumnę kierownicy od spodu, z wycięciem pod wajchę tempomatu.

Przełącznik z tempomatem:

http://img251.imageshack.us/img251/341/41362088.jpg

 

Ciekawi mnie tylko czy wymagane jest dodatkowe "kodowanie" opcji tempomat w komputerze, czy wystarczy dołożyć i będzie grało?

[artek90]

cześć. trzeba przeprogramować komputer żeby tempomat działał.

[Hipo]

na pewno bedzie trzeba programować kompa, a wiesz, w którą wiązke masz się wpiąć z "kabelkami" od manetki?

nie wiem, jak bedzie w BMW, ale przerabiałem temat w Passacie B5FL i tam wystarczyło 4 kabelki wpiąć w ECU i zaprogramować VAGiem - wszystko działało, jak powinno - znajdź wiązke kostki do manetki auta bez tempomatu i z tempomatem.

[matti]

na pewno bedzie trzeba programować kompa, a wiesz, w którą wiązke masz się wpiąć z "kabelkami" od manetki?

nie wiem, jak bedzie w BMW, ale przerabiałem temat w Passacie B5FL i tam wystarczyło 4 kabelki wpiąć w ECU i zaprogramować VAGiem - wszystko działało, jak powinno - znajdź wiązke kostki do manetki auta bez tempomatu i z tempomatem.

Ok, dzięki za info.

Faktycznie trzeba zakodować włączenie tempomatu. Poszukałem na niemieckim forum i potwierdziło się. http://www.1erforum.de/bmw-116i/tempomat-nachruesten-kosten-28689.html

Natomiast o wiązce nic nie pisali więc zakładam, że są identyczne.

[Hipo]

kupuj manetke i przekładaj! będzie dobrze! możliwe, że w BMW jest uniwersalna wiązka.

[matti]

Witam!

 

Chciałem opisać moje boje z tempomatem i efekt końcowy. Może komuś też zachcę się dołożyć tempomat.

 

W zasadzie tempomat był jedyną rzeczą której mi brakowało od zakupu auta. Temat wybadałem cześciowo w internecie i na tym forum, dzięki za pomoc :cool2:

Uparłem się że muszę go mieć, co wiecej żeby też działał :lol:

1. Zakupy:

Zaczołem od kupienia centrum przełączników zwane dalej LSZ, z 3 manetkami (3cie to tempomat). Udało mi się znaleść LSZ za 150zł w Krakowie na cześciach, pojechałem i kupiłem jeszcze dół obudowy z dziurą pod LSZ z tempomatem za 50zł, razem 200zł, w ładnym stanie z rozbiórki. Daje to razem 200zł za cześci potrzebne do doposażenia w tempomat. Można w teorii wyciąć dziurę pod manetkę w zwykłej kolumnie ale ja jestem zbyt leniwy i pewnie brzydko bym wyciął :lol: Ceny nowych w ASO za LSZ z tempomatem ojjj dużo, a za obudowę z wycięciem 100zł.

 

http://img821.imageshack.us/img821/9379/1105783img1044.th.jpg

Foto: Nowe LZS, zdjęcie poglądowe

 

2. Instalacja:

O instalacji niestety dużo nie napiszę bo znajomy mechnik mi to wsadził, niestety zarobiony jestem w ostatnim czasie i nie mam wogóle czasu bawić się samemu przy aucie. Ale włożenie jest proste, trzeba tylko ściągnąć airbag i kierownicę w pierwszej kolejności a potem już z góry. Wiązka standardowa została wpięta do nowego LSZ i spowrotem zamontowane wszystko w odwrotnej kolejności. Kierownicę założyłem już inną, kupiłem przy okazji wycieczki na części, kierownicę sport z paskami chrom. i multifunkcją z półrocznego auta, ale to już inna historia.

Efekt instalacji LSZ, to nowe manetki działają tak samo jak stare, czyli migacze, długie, spryskiwacze - wszytko działa. Tempomat zgodnie z oczekiwaniem nie daje znaków życia :) Jako bonus pojawia się błąd DSC na żółto na wyświetlaczu. No to pięknie sobie wymyśliłem z tym tempomatem :) DSC/DTC mi nie działa, autem można teraz bardzo łatwo bokiem pojeżdzić. Ma to swoje zalety :)

 

Co zostało po wymontowaniu, stare LSZ i dół obudowy kolumny:

http://img835.imageshack.us/img835/5213/p8150023.th.jpghttp://img839.imageshack.us/img839/5918/p8150024.th.jpg

 

Ale mimo wszsytko chcę tempomat i chcę DSC na zimę żeby działało :)

Wróciłem do domu podpiołem się laptopem i sprawdziłem INPA co w trawie piszczy. Przyczyną błędu w module DSC jest błąd "invalid serial number LSZ". No tak system wykrył że pojawiło się LSZ z innego auta i wyrzucił błąd. Jako rozwiązanie pada hasło: "Coding required". :diabel_faja:

3. Zakodowanie i testy:

Był to najtrudniejszy dla mnie temat. A w zasadzie znalezienie zakładu który to zrobi. W ASO pytałem i powiedzieli że zrobią ale za każdym razem jak dzwoniłem to inną cenę przedstawiali. Raz 500zł za kodowanie tempomatu innym razem chyba od 750zł za kodowaniem całego auta i wszytskich modułów po kolei na nowo. Trochę wydało mi się to dziwne a jeszcze jak zapytałem czy sterownik silnika też chcą aktualizować i potwierdzili, to się wstrzymałem. Raz ze względu na cenę, dwa że mi skasują program z Dynosoft :)

No ale popytałem trochę wśród elektrodiagnostyków w Krakowie i udało mi się znaleść inny zakład który podjął się zakodowania tempomatu. Trochę czekałem na termin bo mieli bardzo duże obłożenie. Właściciel zakładu trochę bawił się z tym tempomatem muszę przyznać, nie było to tak że włączył DIS'a i z automatu jest. Trzeba było dopisać ręcznie opcję tempomatu do SA i dopiero potem kodowanie ruszyło. Zapłaciłem 225zł. Czas na testy drogowe.

DSC działa jak dawniej, zgasł błąd jest OK. :pray:

Testy tempomatu, nooo i nareszcie działa! :cool2:

[tsz79]

gratki :cool2: dobrze ,że już po zabiegu ,miejmy nadzieję ,że pacjent będzie miał się dobrze :P

[plastek69]

matii posiadam 120d. Czy to jest calkowity koszt tempomatu.Czy trzeba dokupowac jakies sterowniki do silnika czy tylko manetki i tylko zgranie kompa.Kolega zdobyl program umozliwiajacy odblokowanie pewnych funkcji dodatkowych,ktore sa zablokowane fabrycznie.

[matti]

matii posiadam 120d. Czy to jest calkowity koszt tempomatu.Czy trzeba dokupowac jakies sterowniki do silnika czy tylko manetki i tylko zgranie kompa.Kolega zdobyl program umozliwiajacy odblokowanie pewnych funkcji dodatkowych,ktore sa zablokowane fabrycznie.

Tylko manetki trzeba kupić i obudowę od dołu, razem 250 zł mnie wyszło. Kodowanie pisałem ile, jak sam zrobisz to wyjdzie Cię tylko to co części.

[Iro]

A jakis adres tego zakładu co programował tempomat mógłbyś wrzucić.Dzięki

[paypal]

matii posiadam 120d. Czy to jest calkowity koszt tempomatu.Czy trzeba dokupowac jakies sterowniki do silnika czy tylko manetki i tylko zgranie kompa.Kolega zdobyl program umozliwiajacy odblokowanie pewnych funkcji dodatkowych,ktore sa zablokowane fabrycznie.

Tylko manetki trzeba kupić i obudowę od dołu, razem 250 zł mnie wyszło. Kodowanie pisałem ile, jak sam zrobisz to wyjdzie Cię tylko to co części.

 

Kolego, piszesz też o kierownicy. Czy wcześniej miałeś multifunkcję ? Sam nosze sie z wymianą i kierownicy na multi i od razu tempomatu za jedną zabawą.

[matti]

A jakis adres tego zakładu co programował tempomat mógłbyś wrzucić.Dzięki

Krzywaczka, AOH - terminy dość odległe.

[kdus]

Panowie mam podobny problem...

 

chodzi mi o dołożenie multifunkcji...

 

kupilem samochod z kierownica multifunkcyjna w gratisie, sprzedawca powiedzial ze brakuje jeszcze tasmy z multi...

poniewaz nie lubie gdy cos nie dziala, zamowilem tak owa z allegro, gdy tasma doszla wymienilem...

i teraz mam wrazenie ze cos jest nie tak gdy nia poruszam - jakby glosniej chodzila - wczesniej nic nie slyszalem, a teraz tak jakbym cos slyszal, kierunkowskaz w prawo mam wrazenie ze pozno odbija... multifunkcja nie dziala, podswietlenie tez i zapalilo mi sie zolty trojkat z wykrzyknikiem - przestalo dzialac dsc - tak ze super sie chodzi bokiem - ale jednak wole jezdzic bezpieczniej z systemami.

 

a teraz pytanie czy jest uszkodzona ta tasma skoro nie dziala multifunkcja czy nie zakodowana?

 

czy to normalne ze wylacza mi dsc po wymianie elementow w kierownicy?

 

jak sprawdzic co nie dziala kierownica - tasma - czy moze trzeba jeszcze cos dolozyc - wiazke jakas czy cos?

 

PROSZE HELP!

[paypal]

Musisz dac zakodowac - mi tez wywalało DSC jak i innym którzy zmienili taśmy i przełączniki

[kdus]

ale multifunkcja zacznie dzialac wtedy? znaczy po kodowaniu?

 

czy mam cos uszkodzone - z tych dokladanych rzeczy - wszystkie sa z allegro.

mam radio professional

 

 

dzieki za odpowiedz

[paypal]

Nie ma znaczenia jakie masz radio, to nie Plug and play ze włozysz i działa. Dopiero podczas kodowania wyjdzie czy przedmiot jest sprawny.

Jedna tylko kwestia - czy twój pająk obsługuje multi ? Ja sie tam nie znam, ale jesli pająk masz stary bez multi a tasme wrzuciłes multi to chyba i tak nici i trzeba kupic całośc z przełącznikami choc tu moge sie mylić.

P.s skąd jestes ?

[kdus]

warszawa,

 

no to bedzie problem - wyglada jakby nie obslugiwal bo nawet nie podswietla multifunkcji - chyba ze w e87 sie nie swieci...

 

poszedlem za rada elektryka z bmw ktory powiedzial ze wystarczy tasma, bylaby lipa jakby jeszcze potrzebna byl pajak :mad2:

 

jutro podjade na kodowanie zobacze...

wymienialem radio to bylo plug & play...

ale robilem tez xenon,pdc i wiem ze prawie zawsze schody...

[paypal]

Nie no radio to inna bajka.

Podjedz, zapytaj, wszystko sie okaze choc przyznam szczerze ze choc podświetlenie powinno działać.

P.s. Możesz na PW rozwinąć temat pdc i xenonów -co i jak robiłes ? jestem przed tym etapem

[Pigas]

witam

 

niedawno dokonalem zamiany manetek bez na manetki z tempomatem :) ku mojemu zdziwieniu odrazu po zamontowaniu tempomat dziala normalnie. tym ze wyskoczyl mi blad jak wszystkim kontrola trakcji, komunikat od cisnienia w oponach i jako dodatek do tego pakietu kierunkowskazy sie nie resetuja po skrecie wiec zlozylem wizyte w ASO i tam panowie mi powiedzieli ze oni tego nie moga zmienic ze ta czesc jest przypisana do innego modelu samochodu (vin) i kodowanie czesci nic nie dalo, a jak mi zalezy na tempomacie to moga dlamnie zamowic czesc bez nr vin i powinno wszystko po zakodowaniu dzialac.\

wiec moje pytanie czy mieliscie podobne poroblemy i czy panowie w aso maja racje czy poprostu chca mnie naciagnac na czesc i kolejne koszta????? zastanawiam sie nad oddaniem im samochodu i wgraniem nowego oprogramowania.... co wy o tym sadzicie

 

ps zgory dziekuje za odp.

[Klavdivsz]

panowie mi powiedzieli ze oni tego nie moga zmienic ze ta czesc jest przypisana do innego modelu samochodu (vin) i kodowanie czesci nic nie dalo

 

nie obrażając tych Panów ale to jakieś tępaki :) gdzie byłeś w bmw?????

każda cześć, moduł jest przypisana do danego samochodu (vinu)

i jest to normalne ze trzeba przeprogramować

oni pewnie chcą cie oskubać i sprowadzić ci pająka pod twój vin za 1000zł

założyć i nic nie robić tak najprościej i najdrożej

 

Moje sugestia zmień serwis :cool2:

[Pigas]

czyli dobrze podejzewalem!! :) mieszkam w irlandi i tutaj tez naciagaja jak widac:) myslisz ze kodowanie wszystkich czesci jeszcze raz powinno rozwiazac moj problem?

[Klavdivsz]

oczywiście ja sam zakładałem takiego pająka jak ty masz kumplowi i kodowałem wiec

w Polsce się da:) i jest to normalna sprawa w bmw każdy gadżet musisz zakodować

 

kodowanie wszystkich czesci jeszcze raz powinno rozwiazac moj problem?

 

ale to bez sensu musisz zakodować pająka do reszty.

sprawa szybka i prosta.

ja płaciłem 150-200 pln w e90 mysl techniczna podobna jest :D

[Pigas]

:) to mnie uspokoiliscie :) a powiedzcie mi jeszcze jedno czy po zakodowaniu kierunkowskazy beda sie kasowaly czy to inna przyczyna tego mankamentu?

 

tutaj za kodowanie (update) oprogramowania chca 150 e :)

[Klavdivsz]

kierunkowskazy beda sie kasowaly

 

tzn bo nie bardzo rozumiem?????

[Pigas]

ok :) wytlumacze oco chodzi :) wiec wlaczam kierunek i skrecam potem prostuje i powinien sie wylaczyc a on dalej dziala kasuje sie dopiero jak jeszcze raz urzyje kierunkowskazu z tym ze na opcji 3 mrygniec ... pogmatwane ale tak to wyglada :) :roll: