MODYFIKACJE POPRAWIAJĄCE OSIĄGI

[123dancio]

WITAM

Chciałbym rozpocząć temat przeróbek zarówno elektrycznych jak i mechanicznych zwiększających moc i osiągi silnika dla modelu e46 320d.Temat nie służy chwaleniu się,lecz ma na celu poznanie wszelkich sposobów modyfikacyjnych.

 

Moja przygoda z BMW zaczęła się w 2007r.Kupiłem auto za 55tyś złotych.Jak podają w salonach -silnik powinien mieć moc seryjną 150KM i mom.obrotowy 330Nm.Jednak pierwszy pomiar na chamowni wykazał 145KM i mom.obrotowy 320Nm.i max prędkość 216KM/h.Przeczyściłem wtryski paliwa i cały układ paliwowy co pozwoliło na poprawienie możliwości auta. Kolejny krok to wstawienie w V-tecu w Olsztynie chipa ..osiągi się zwiększyły .Max ustawienie powodowało zbyt mocną emisję spalin jednym słowem zaczął mi kopcić ,w chwili obecnej na optymalne ustawienia:Moc 180KM i mom obrotowy 400NM jednak max prędkość niewiele wzrosła do 220Km/h co nie dawało mi spokoju,dlatego też w późniejszym etapie wymieniłem pompę paliwową ,filtr paliwa ,nie żałowałem na częściach ,wydałem prawie 3000 zł ale było warto.. .W chwili obecnej auto zamyka mi licznik osiąga prędkość 250KM/h na 6 biegu jest pełna płynność przyspieszania. To tyle o mojej czarnej perełce...

a ha cały czas wlewam xeramiks do silnika i wlewam oN z shella

Podzielcie się swoja historią i tym jak poprawiliście to co najlepsze...

 

Przenoszę do nowopowstałego działu Modyfikacje-Moderator

[123dancio]

WITAM

 

podaje link do wykresów z hamowni: 2 próby bo 3 aktualnego nie mogę znaleźć...

 

link : http://rapidshare.com/files/362889707/wykresy_v-tech.rar.html

 

oraz link do zdjęć mojego autka

Link: http://rapidshare.com/files/362881236/bmw.e46.dancio.rar.html

[SmokE88]

Ja w buni wywaliłem katy do tego wywaliłem egr'a i jest miodzio :D w planach mam teraz zmianę końcówek wtrysków + zmiana turbo + nowy soft = ok 200ps

[yoshimura01]

, Edytowane 25 Września 2011 przez yoshimura01

[makaron87]

Seryjne 530d e39, na seri wyszło 185hp i 425 nm. Czyszczenie kolektora, EGR, nowe elektrozawory, wężyki podciśnienia, sportowa wkładka filtra powietrza JR i na koniec chip robiony na hamowni, moc 233hp 540nm. Na koniec przeróbka wydechu i na hamownie, 240hp i 561nm :)

 

[123dancio]

nieziemsko teraz słychać auto,naprawdę niezły skok mocy i mom.obrotowego.ja jestem pod wrażeniem.pozdr

[opa_pl]

Seryjne 530d e39, na seri wyszło 185hp i 425 nm. Czyszczenie kolektora, EGR, nowe elektrozawory, wężyki podciśnienia, sportowa wkładka filtra powietrza JR i na koniec chip robiony na hamowni, moc 233hp 540nm. Na koniec przeróbka wydechu i na hamownie, 240hp i 561nm :)

 

Ile kosztowały te przeróbki oraz czy automatyczna skrzynia biegów wytrzyma taki wzrost mocy?

[makaron87]

Seryjne 530d e39, na seri wyszło 185hp i 425 nm. Czyszczenie kolektora, EGR, nowe elektrozawory, wężyki podciśnienia, sportowa wkładka filtra powietrza JR i na koniec chip robiony na hamowni, moc 233hp 540nm. Na koniec przeróbka wydechu i na hamownie, 240hp i 561nm :)

 

Ile kosztowały te przeróbki oraz czy automatyczna skrzynia biegów wytrzyma taki wzrost mocy?

 

dlaczego automatyczna? :) Automaty przy 450NM już się niestety sypią, mam manuala. Koszty? czego sie nie robi dla przyjemności :D

[konankafar]

Witam mam pytanko kupiłem niedawno BMW 525 TDS TURING, 1995r., 2498cm3, 146 KM e39. wszystko pięknie działa do puki nie dolałem wody do zbiorniczka poziomującego i troche przelałem zaczeła wyciekać woda przez dzióre w drugim korku pojemnika. zadzwoniłem do sprzedającego ktory wyjaśnił ze ta dziura służy do odpowietrzania zeby sie nie grzała czy ma to jakis sens? czy moze to uszczelka pod głowicą?? spodkaliscie sie z podobnym rozwiązaniem?? na dodatek szaleje mi termostat a silnik jest zimny ?