Wymiana maglownicy

[noxon1]

Witam.

Mam do wymiany maglownicę w e60 po lifcie. Czy może ktoś wymieniał, czy to jest do samodzielnego wykonania? Czy muszę szukać jakiegoś zaufanego warsztatu.

[Robert32]

Ja wymieniałem sam. Bez problemów. Trzeba tylko pamiętać aby założyć taką samą z takim samym czujnikiem. U mnie był w "nowej-używanej" już nie pamiętam albo inny czujnik albo zepsuty. Przełożyłem sam czujnik z mojej uszkodzonej do zakupionej używanej i wszystko zadziałało perfekcyjnie. Jeżeli będziesz kupował używaną maglownicę trzeba pamiętać że jest kilka odmian. Np. z jednym czujnikiem lub więcej oraz inne szczegóły-już nie pamietam.

[noxon1]

No tak a wyczytałem gdzieś, że trzeba silnik podnosić (odkręcać z poduch?). Czy to prawda?

[LUKA WAWA]

Przy wymianie samej maglownicy niekoniecznie.

[unkey]

Do Noxona1

 

Cześć. Można wiedzieć co było przyczyną, że wymieniłeś maglownicę?

[jarek_pr]

I to w dodatku w tak młodym aucie?

[noxon1]

Jakby to powiedzieć... Zima ślisko, krawężnik

Pzdr.

[tora]

Aaaaa to z Tobą był ten filmik na youtube,jak E60 przeleciało przez krawęznik i dalej na trawkę.

hej

[Zodiac]

Aaaaa to z Tobą był ten filmik na youtube,jak E60 przeleciało przez krawęznik i dalej na trawkę.

hej

 

Jaki filmik?

[unkey]

Szkoda. Bo mnie się wydaje, że coś jest nie tak z maglownicą, ponieważ wszystkie elementy zawieszenia są sztywne, nie ma luzów, a auto mi chodzi na autostradzie jakby końcówki drążka i łączniki stabilizatora były w kiepskim stanie! Znosi na boki i wciąż trzeba je korygować. Za cholerę nie chce utrzymać się pośrodku lini na autostradzie. :(

Byłem na trzepakach i wszystko wporządku!

Macie jakieś pomysły co to może być?

 

Pozdro

[krafal]

Mam to samo, a jak jeszcze boczny wiatr zawieje to o metr mnie potrafi przestawić, zostały już chyba tylko opony jako przyczyna no i ewentualnie maglownica.

[Pasjonat]

Witam

 

Koledzy a może zróbcie tak , cisza zgaszony silnik i ruszajcie energicznie kierownicą i zobaczcie czy nie słyszycie takich stuków pochodzących od przekładni , najlepiej niech jedna osoba rusza energicznie krótkimi ruchami kierownica a druga niech słucha .

 

 

Pozdrawiam

[Zodiac]

Witam

 

Koledzy a może zróbcie tak , cisza zgaszony silnik i ruszajcie energicznie kierownicą i zobaczcie czy nie słyszycie takich stuków pochodzących od przekładni , najlepiej niech jedna osoba rusza energicznie krótkimi ruchami kierownica a druga niech słucha .

 

 

Pozdrawiam

 

Mnie mechanicy mowili ze przekladnia ze wspomaganiem przy WYLACZONYM silniku zawsze bedzie stukac. I sprawdzalem to na kilku BMW (E65, E60) i to prawda.

 

Przekladnie sprawdza sie wedlug nich na wlaczonym silniku, wykonujac energiczne drobne ruchy na boki.

 

U mnie stukalo podczas ruchow, ale okazalo sie ze to element kolumny kierowczniej.

[Pasjonat]

Racja będzie stukać , ale jeśli jest większy luz to ten stukot będzie dużo bardziej wyraźny i bardziej metaliczny .

 

 

Pozdrawiam

[LUKA WAWA]

Witam,

 

miałem podobnie, po większym sprawdzeniu, wymieniłem końcówkę oraz drążek, temat załatwiony :mrgreen:

(podczas sprawdzania, zawieszenie sztywne, podobne jak i układ kierowniczy, co okazało się mylne)

[krafal]

A mógłbyś sprecyzować "większe sprawdzenie"?

[LUKA WAWA]

Dwa niezależne warsztaty; cała ścieżka diagnostyczna/ szarpaki/ podnośnik, tradycyjne sprawdzanie zawieszenia, maglownicy.

Wymiana w/w części, ustawienie zbieżności, sprawdzenie kół; ciśnienie/ wyważenie.

[unkey]

Hejka. Ja jeżdżę jak należy na zimówkach, więc o lepszej przyczepności na suchym asfalcie nie można pomażyć.

Po przeczytaniu Waszych komentarzy, wydaje się to możliwe, a najlepiej jak się samemu pojedzie do zaprzyjaźnionego garażu i sprawdzą to w obecności.

Wydawać by się mogło i to również, że powierzchnia boczna nie jest wyprofilowana odpowiednio i dlatego przy bocznych wiatrach piątkę nosi na szosie. :(

[progressowy]

Przy sportowym dostosowaniu podwozia nic nie rzuca i nie reaguje na boczny wiatr,jedzie jak przyklejony. Zwłaszcza na 18tkach o szerokosci 275. Może to po prostu standard zawiecha jest miekka i sie poddaje przy podmuchach wiatru lub pochyłej nawierzchni?

[krafal]

Na pewno, wszystkie na standardowym zawieszeniu nosi, tylko te na sportowym się trzymają drogi. Jakieś 75% BMW to buble na standardowym zawieszeniu. :mad2:

[jarek_pr]

Ja jednak wolałbym standardowe niż typu M. Jak dla mnie za sztywno. Czuję każdą nierówność.