koledzy co sądzicie o tym modelu X5?

[-UkA-]

witam,

 

mam ogromną prośbę chcę przerzucic się na X5. znalazłem ładnie wyglądającą na http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C11242622.

 

sprawdzałem vin napisali coś takiego:

 

Odp: BMW X5-2004-USA/ Kanada [ PROSZĘ O SPRAWDZENIE NR VIN ] S/N

W ogłoszeniach ukazuje się od lipca 2009 roku:

 

VIN: 5UXFB535X4LV02865

Year: 2004

Make: BMW

Model: X5

Style/Body: Sport Activity Vehicle 4D

Class: CUV - Premium

Engine: 4.4L V8 EFI

Country of Assembly: United States

Vehicle Age: 5 year(s)

Calculated Owners: 1

Last Reported

Odometer Reading: 5,969

 

 

 

01/10/2005 TITLE NOT ACTUAL MILES SALVAGE

 

 

 

04/12/2004 NJ 4,695 Motor Vehicle Dept. TITLE (Title #: DA200410300000405)(Leased Vehicle)

 

04/30/2004 NJ Motor Vehicle Dept. REGISTRATION EVENT/RENEWAL

 

06/04/2004 CLIFTON, NJ Accident Source COLLISION WITH ANOTHER VEHICLE(Case #:2004-7839)

VEHICLE WAS TOWED

 

01/10/2005 PARSIPPANY, NJ 5,969 Motor Vehicle Dept. TITLE (Title #:V3200501000000068)

NOT ACTUAL MILES

SALVAGE

 

 

 

Odometer Problem Title and ProblemCheck The vehicle has odometer-related problems. These may include discrepancies such as not actual miles, a broken odometer, exceeding a vehicle’s mechanical limits, a mileage discrepancy, or suspect miles.

Salvage Title and ProblemCheck A salvage vehicle is a vehicle that has been wrecked or damaged beyond repair; declared a total loss by the insurer; or declared a total loss by reason of theft. When an insurance company as a result of a total loss settlement acquires a vehicle, the insurance company must apply for a Salvage Certificate. If the owner retains possession of a salvage vehicle, the owner must obtain a Salvage Certificate before receiving a total loss statement from the insurance company.

Accident Data Vehicle Use and EventCheck Reported accidents are a result of vehicle collisions or other incidents. Not all accidents are reported to AutoCheck. It is recommended to have pre-owned vehicles inspected by a third party

 

Zastanawiam się nad paroma kwestiami.

 

na jednym ze zdjec widac prędkościomierz w kilometrach a nie w milach? właściciel czyli komisiarz któy użytkuje auto 2 lata w polsce, mówi że tak powinno byc gdyż tak były produkowane te wersje tam, czy to prawda? Co do tych liczników pojawia mi się pytanie na które nie potrafię sobie odpowiedzic w 100%. jest napisane o złamanym liczniku i/lub badź złamanych ograniczeniach mehanicznych, czyli mam rozumiec że jeżeli nie przekręcony to może kwestia zdjęcia ograniczenia prędkości. czy coś takiego istnieje w tych wersjach?

co to znaczy dokładniej, że mógłby byc naprawiany przed wypadkiem o któym jest napisane w info vin'u. Czyli jak w vin' nie jest to opisane to znaczy że była to jakaś mała naprawa nie klasyfikująca się?

czy w takiej wewrsji benzynowej 4.4, przebieg może by autentyczny?

 

 

 

samochód ma zainstalowaną na gwarancji instalacje gazową brc żelową.

[Marcin72]

witam,

 

a) liczniki do samochodów planowanych do sprzedaży poza USA są montowane fabrycznie z wyskalowanym licznikiem w km/h. Kiedys były liczniki podwójne, teraz montuje się "krajowe", czyli lokalizowane na konkretny rynek.

 

b) przebieg zdaje mi się nieduży, 100k km w 5 lat, hm. Jak ktoś kupuje samochód z silnikiem 4.4 to nie po to, by jezdzic do kościoła w niedziele raczej.

 

c) być może w silnikach benzynowych jest ograniczenie prędkości, w moim dieslu nie ma, ale zapis z raportu rozumiem, jak sygnał "pojazd mam problemy związane z licznikiem, co MOŻE zawierać w sobie..."

 

d) trochę mnie bawi opis z otomoto "bezwypadkowy" :)

 

pozdrawiam,

 

Marcin

[daaanielt]

benzyna z gazem w X5 ?!?

... powodzenia

jak kogoś stać na X5 to stać i na benzynę...

[volter]

jak kogoś stać na X5 to stać i na benzynę...

 

Dokładnie ! Jak kogoś stać na X5 to nie kupuje też wersji z silnikiem od traktora :)

[-UkA-]

jak sami zauważyliście nikt nie pyta o upodobania paliwowe, tylko o spostrzeżenia dotyczące samochodu i ew. czegoś co moglibyście zauważyć. Na lpg jeździ masę samochodoów i każdy dobrze o tym wie. z hybryd też się będzie śmiać;). Za parę lat Bóg wie czym będą silniki napędzane. Zreszt ą nie ma co tłumaczyć zalet i wad, na pewno nie ta że wstyd. Tak piszą pewnie ci którzy nie mają żeby pojechac za miasto;)).

pzdr./,

[weron]

mam e53 4,4i 2003 sprowadzony z usa 01-2009 z przebiegiem 8400 mil teraz ma129000

1)remont-przeglad po sprowadzeniu:zawieszenie,plyny,olej,filtry.(w skrzyni olej nie wymieniany) 3300 pln

2)naprawy :amortyzator pneumatyczny,pradnica,klima(tzw,jez)wentylacja kartera,(zamarzla przy minus 28)

no i pare drobnostek razem:okolo 3500 pln

3)zuzycie paliwa:miasto 18 ,trasa pred.do 150kmh 14l srednie16,5

4)BMW mozna wybaczyc wszystko ,jest super :cool2: :cool2: :cool2: :cool2: :cool2: :cool2:

[marczello]

Sorry - ale też jestem zdania, że LPG ogólnie w BMW to profanacja, a w X5 to profanacja podwójna. I nie mam na myśli wad i zalet technicznych.

[Marcin72]

nie wiem, o co chodzi - co za różnica, co spala Wasz samochód? Za 10 lat połowa z nas będzie jeździła na prąd, więc w czym problem, że dziś ktoś do X5 instaluje gaz? BTW: nie do pogardzenia jest argument, że to jest zdrowsze dla nas wszystkich.

 

pozdrawiam,

 

Marcin

[Tomek01]

BTW Śmieszni trochę jesteście z tym czepianiem się gazu. LPG jest dla ludzi, a BMW, nawet X5 to nie Ferrari...(chociaż moje jest czerwone :D )Przejeździłem paręset tysięcy kilometrów na LPG różnymi beemkami, teraz mam pierwszy traktor i zdecydowanie mogę podyskutować co jest lepsze, gorsze mniej lub bardziej pasujące a przede wszystkim mniej lub bardziej ekonomiczne. BRC żelowe :cool2: Kultura pracy silnika benzynowego w porównaniu z dieslem - bajka, i nawet gaz tego nie popsuje jak jest dobry i dobrze założony. Ekonomika benzyna+gaz w porównaniu z dieslem :cool2: o awaryjności diesli nie wspominając bo wtedy już w ogóle nie ma czego porównywać. Co pasuje do X5? 3 litrowy diesel....bo ma wystarczajacy moment obrotowy do tego czołgu albo 4,4 benzyna bo oprócz momentu ma jeszcze całe stado koni (tylko czy w czołgu są one potrzebne?) I tylko ze spalaniem rzędu 20 litrów trudno się pogodzić. I wtedy LPG jeżeli ktoś nie ma oporów aby ingerować w fabrykę... Ja w każdym razie na LandiRenzo złego słowa nie powiem.

[marczello]

A wracając do tematu - kupiłeś tego X-a?

[-UkA-]

hej,

zapraszam do działu 5 na bezwypadkowe.net.

tragedia. szkoda pisac. gościu kłamał jak z nut. oczywiście walony na toll loss, licznik w drugą stronę.

śmieszną historię miałem z gościem z jeleniej góry, dosłownie urasta do rangi gniezna. samochód w dwoch częściach 2005r i 2003r.,

szukałem pomiędzy 5 a x5, w końcu znalazłem się w salonie i kupiłem roczną 5. jestem cholernie zadowolony ma przebieg nie przekraczający 20k.

zaufanie i pewnośc kupowania samochdu bezcenne!!! mpakiet, biała. diesel.

nie długą się z nią pojawię.

dzięki za info.

pzdr.,

[dzidzi-dzichad]

06/04/2004 CLIFTON, NJ Accident Source COLLISION WITH ANOTHER VEHICLE(Case #:2004-7839)

VEHICLE WAS TOWED

 

Tu widać jaki on bezwypadkowy. 90% aut z USA to powypadkowe niestety zyskujesz na wyposażeniu ale ryzykujesz też sporo.

Zawsze należy sprawdzać VIN np. w CARFAX-ie:)

Tam widać całą historię auta ze Stanów.

 

A Pan pewnie powiedział że on w Polsce nie bity i pierwszy właściciel:) typowe opisy na Allegro.

 

Gratuluję zakupu i szerokości.

[goteee]

no i co kupiłeś to BMW?

pytam bo znalazlem model z identycznym opisem w nowym sączu.

tez ma instalacje zelową brc i nikt z gaziarzy nie wie o co chodzi?

[-UkA-]

siemka,

po przejściach z szukaniem, udałem się do salonu i kupiłem roczną 520 w mpakiecie z gwarancja na rok.

i jestem pewien że wyszedłem na tym lepiej.

 

do momentu jak istniał serwis bezwypadkowe.net, pisłałem o tym modelu co mówisz.

 

nie kupuj

 

straszny lelult. gościu wali w ścieme. sprawdzałem vin, bity, miał dwie szkody. za drugą szkoda całowita nie do zarestrowania w usa. nie ważne liczniki.

 

ten samochód wisi naprawdę długo....

 

pzdr.,

[olorob X5]

Zlom jak ich malo na rynku tym bardziej auto przyplynelo z za oceany a tam bylo 2 razy skasowane.