325i Brak kompresji na jednym tłoku - jaka przyczyna?

[PietrzuLDZ]

Witam

Mam taki problem. Jechałem ostatnio moją e36 325i anos i przy wysokich obrotach zamiast 4 wbiłem 2-kę, silnik po tym "zabiegu" zaczął dziwnie pracować. Przy wolnych obrotach gaśnie ale tylko gdy jest rozgrzany jak jest zimny to nie dodam że silnik pracuje równo ale wydaje taki dzwięk jak by była nieszczelność w wydechu. Odrazu zmierzyłem kompresję obawiając sie najgorszego i wyszło na 1,2,3 tłoku ok 14 barów natomiast 4 tłok 0 nawet wskazówka w manometrze nie drgnęła w 5 tłoku wyszło ponad 9atm. Dodam że 4 tłok normalnie chodzi w górę i dół tylko nie ma kompresji. Co może z nim być?

[piotr520]

Standartowy przypadek pogiętych zaworów.Sciągaj głowice.

[Daniel_Bmw]

Sciagnąć głowice i trzeba doliczyc robocizne i czesci trzeba wymieniac zawory moim zdaniem to jest nie oplacalne.Jak coś ja mam silnik m50b25 do sprzedania za goły 1000 chce jezdził na automacie wiec nie zakatowany :)jak bedziesz zainteresowany napisz na pw.pzdr

[saku82pl]

Kupisz za 1000 i moze byc za chwile znow do remontu, a przekladaki za friko nikt przecież i tak nie zrobi. Ściągaj głowice, rób co tam trzeba z tymi zaworami i przy okazji sprawdź co jeszcze można by zrobić (panewki, pierścienie). Dodatkowo możesz sobie zrobić strokera na 2,8 co wyniesie cię ok 1000-1500 zl więcej a mocy przybędzie. Pomyśl i przekalkuluj

[M-Technic]

SAKU82 Widze ze stroker ci mocno w glowie siedzi :nana: w M50B25 jak najbardziej warto na remont wydac wiecej niz na swap i miec spokoj :D

[Daniel_Bmw]

remont :arrow: to juz bym wolał 3.0 wrzucić ja rozebrałem 325 ale też mam 325 i jeżdze i nic nie robie przy silniku oprócz oleju fitrow itd.Wiec nie mówcie że te silniki są takie awaryjnie bo jak sie nie jeżdzi na gazie to nic sie nie dokłada :wink:

[M-Technic]

Na dobrej instalacji gazownia nie wplywa negatywnie na ten silnik Juz przestancie te bajki sprzedawac :nienie:

[Daniel_Bmw]

Oczywiście nie mowie o sekwencjii,tylko co zakładają zwykły gaz po kosztach.

[saku82pl]

ale o jakim 3.0 mowisz, nawet m54b30 wyjdzie cie przynajmniej 3 razy wiecej niz za remocnik m50b25, no a s50b30 to pewnie kilkanascie tysiecy za silnik i osprzet plus montaz, wiec nie wiem jak to sie moze kalkulowac!!

[PietrzuLDZ]

Standartowy przypadek pogiętych zaworów.Sciągaj głowice.

 

Tak jak napisał piotr520 jeden zawór się wygiął. Reszta natomiast jest ok. Teraz moje pytanie. Ponieważ silnik ten był w naprawde bardzo dobrej kondycji przed incydentem kompresja ok14 barów nie brał ani grama oleju i pracował ślicznie to czy bardziej opłacalny jest remont czy nowy silnik? Przekładkę zrobię sobie sam już kiedyś wymieniałem silnik i to nie jest nic trudnego ale chodzi o sens. Zgięty jest jeden zawór i jest on do wymiany, zawór ten zostawił "stęple" na tłoku takie wyżłobienia w kształcie księżyca i tylko na jednym tłoku czy ten tłok kwalifikuje się do wymiany? Dodam że cylindry są w stanie normalnym (żadnych większych rys) A i czy jak będę zakładał głowicę to konieczne jest planowanie? Jak to sprawdzić?

[M-Technic]

Tlok wypada wymienic A planowanie glowicy powinno sie robic zawsze jak zdejmiesz glowice :mrgreen:

[daniello320i]

Remontuj obecny silnik - koszt ok 600zł (robocizna + części)

Tłok zostaw ten co jest. Planowanie głowicy obowiązkowe

[PietrzuLDZ]

Wygląda to tak.

 

 

Tłok

 

http://img130.imageshack.us/img130/9731/img0151p.th.jpg

 

Cylinder

 

http://img211.imageshack.us/img211/2064/img0155d.th.jpg

[daniello320i]

Patrząc na fotki raczej oba zawory dostały po tyłku więc radziłbym oba wymienić i dotrzeć gniazda - żeby nie było zonka

[PietrzuLDZ]

Jak dotrzeć gniazda i powiedzcie mi czy jak wymienie tłok to bedę musiał zmienić pierścienie uszczelniające tak? I jak mogę sprawdzić czy blok jest wporządku i nie dostał po du..? Pierścienie na tłokach wymienić? czy nie wiąże się to ze szlifem? Z góry dziękuje za udzieloną mi pomoc.

[M-Technic]

Jak nie bral oleju to zostaw uszkodzenie tloka jest skromne wiec nie wplynie na prace silnika No chyba ze zlopal olej

[PietrzuLDZ]

Powiem tak kupiłem samochód bardzo zaniedbany i zwieśniaczony tuningiem ale to było zamierzone ponieważ z larwy chce zrobić motyla natomiast silnik i zawieszenie chodzi jak w zegareczku więc jednak wyremontuje obecny silnik mam tylko jedno pytanie jeszcze. Ile kosztuje planowanie głowicy + dotarcie gniazd + sprawdzenie ciśnieniowe głowicy ponieważ mam zamiar wymienić uszkodzony zawór i zrobić powyższe rzeczy.

[daniello320i]

Około 150zł za te rzeczy które opisałeś

[PietrzuLDZ]

To spoko jak wszystko zrobie to napiszę jak wyszło. Dzięki wielkie za pomoc. Niech BMW będzie z wami...

[M-Technic]

Około 150zł za te rzeczy które opisałeś

Gdzie biora tak tanio ?? Ja bulilem ostatnio 200 za samo planowanie

[daniello320i]

Około 150zł za te rzeczy które opisałeś

Gdzie biora tak tanio ?? Ja bulilem ostatnio 200 za samo planowanie

200zł za samo planowanie??? Rozbój w biały dzień :duh:

Augustów - Suwałki - Białystok: planowanie ok 50zł, sprawdzenie na szczelność 50zł