Nie działające spryskiwacze szyby i reflektorów

[BayerischeMotorenWerke]

Witam Kolegów,

 

Mam problem z moją E90 320d, a mianowicie - nie działają mi spryskiwacze - ani spryskiwacze xenonów ani spryskiwacze szyby. Kiedy pociągam dźwigienkę do siebie i jest cisza - nie słychać aby pompa chodziła, wydaje mi się też, że powinny w momencie pociągnięcia dźwigienki włączyć się wycieraczki - nie dzieje się tak (na normalnych programach wycieraczki działają tylko nie razem ze spryskiwaniem). Czy ktoś miał może już podobny problem? Od czego powinienem zacząć - bezpieczniki? wymiana pompy? Ah bym zapomniał - zamarznięty płyn nie wchodzi w grę bo dla pewności miałem auto na całą noc w ogrzewanym garażu. Proszę pomóżcie bo może uda się to naprawić bez wizyty w serwisie/podpinaniu do kompa.

 

Z góry dziękuję

 

Marcin

[sokolnh]

mi nie działały ale płyn zamarzł

i jak pociągniesz do siebie dzwigienkę to i tak wycieraczki nie zadziałają jak nie będzie spryskiwaczy

za to normalne programy działają

z tym że u mnie było słychac pompkę

zobacz bezpiecznik, sprawdz przewody do dysz czy przypadkiem jednak jakas woda nie zamarzła

mozesz tez spróbowac podpiąc do kompa, moze cos pokaże

ewentualnie sciagnac nadkole i zobaczyc na pompkę, spróbowac ją uruchomić zdalnie

[eXiDe]

Dokładnie tak jak kolega wyżej napisał.

 

Sprawdź pompkę, prawdopodobnie się spaliła.

 

Pzdr.

[paypal]

Ja miałem tak samo, była zupełna cisza alke zamarzł płyn. Wlałem wrzatek, poczekałem 15 minut, odpaliłem auto, pochodziło 5 minut, podgrzało dysze , wcisnąłem i sruuu poszło :D

[multilab]

Jeśli auto parkowane jest na dworze to najpewniej zamarzł płyn. Powszechnie dostepne płyny maja teoretyczną temperaturę zamarzania -20 st. C. W praktyce czasem trochę mniej. W ciągu ostatnich dni temp. w nocy osiagała nawet -25 st.C. Propnuje wstawic auto do ciepłego garażu rozmrozic i wtedy sprawdzić czy działa. Sam tak miałem, bo spóźniłem się z wymianą płynu na zimowy. Dopiero rozmrozenie i całkowita wymiana płynu na zimowy przywróciła sprawność. Po zamrożeniu pompa była bezgłośna. Ostroznie z wlewaniem wrzątku do zbiornika napręzenia mogą spowodować jego pęknięcie. Pozdrawiam.

[paypal]

Ostroznie z wlewaniem wrzątku do zbiornika napręzenia mogą spowodować jego pęknięcie. Pozdrawiam.

 

Przy tej temperarturze zanim doszłem z czajnikiem do auta tto juz z 100st spadła do 60stC :mrgreen:

[dawidg77]

witam!!

 

chciałem poruszyć ten sam temat, mam problem ze spryskiwaczami, tylko że u mnie słychać pompe tylko, że płyn nie leci ze spryskiwaczy. zamarzanie nie wchodzi w grę, ponieważ samochód jest w ogrzewanym garażu. gdy pociągne wajche, zauważyłem że płyn leje się na ziemię. jak zdemontować nadkole o ile to konieczne, albo jak przetkać spryskiwacze. przeglądnąłem kilkadziesiąt postów, ale nic nie znalazłem. kupiłem samochód kilka dni temu i nie zdążyłem go jeszcze poznać:) dzięki.

[BayerischeMotorenWerke]

Problem rozwiązany - wygląda na to, że po prostu płyn mi zamarzł, dzisiaj było -4oC i spryskiwacze zaczęły pluć płynem i pompa wróciła do życia, jutro będzie jeszcze cieplej to powinien się rozmrozić do końca i wyleje ten płyn co jest i wleje zimowy. Dzięki za wszystkie podpowiedzi.

[alpin]

Mam ten sam problem zalałem płyn do -15 i zamarzł ale słyszałem jak pompka chodzi teraz już jej nie słysze ,

dolałem zo zbiorniczka odmrażacz do szyb który jest do -45 ale narazie nic to nie dało ,czekam na odwilż :mad2:

[arti200]

Miałem podobny problem a wyglądał tak: z lewej dyszy pryskało słabo a z prawej kapało z tyłu ok, pompki pracowały obydwie z tym, że było słychać wyraźną różnicę w pracy - pompka która podaje na tył pracowała z obciążeniem a ta która podaje na przód jakby na sucho, podejrzenie padło na pompkę. Dotarcie do zbiorniczka nie jest zbyt trudne, natomiast jest trochę rozkręcania: najpierw trzeba poodkręcać plastikowe osłony silnika oczywiście tylko te które łączą się z nadkolem potem odkręcić nadkole, przy nadkolu są takie kołeczki z rozpierakami, których nie da się wyciągnąć trzeba je wepchnąć delikatnie do środka i kołeczki wychodzą zbiorniczek jest chyba na dwóch śrubach wszystko widac jak się porozkręca. DALEJ: po wyjęciu zbiorniczka okazało się, że pompki wchodzą w siteczka i ja właśnie miałem zatkane to siteczko (jakaś taka dziwna galaretowata maź) wyjąłem wyczyściłem, wypłukałem zbiorniczek i działało!! To było we wrześniu. Teraz znowu mam tak samo znowu muszę wyczyścić to sitko bo objaw ten sam. Nie mam pojęcia czemu tak często się zatyka, płyn leje czysty czasami marketowy i chyba coś dziwnego wytrąca się z tych płynów tworząc galaretowatą maź. Sitka raczej nie można wyrzucić bo zatka dysze. Teraz jak wyczyszczę spróbuje wlewać płyn przez gęste sitko.

Dawidg77 u ciebie może być podobnie, chociaż stawiałbym bardziej na pęknięty któryś przewód lub zatkane dysze skoro nic z nich nie kapie a leje się pod auto. Proponuje zacząć od góry tj. odłączyć wężyki od spryskiwaczy albo od trójnika pod maską (chyba jest o ile dobrze pamiętam) i sprawdzić czy leci płyn pod dobrym ciśnieniem - przytkać palcem, jeżeli leci to zatkane dysze jeżeli nie to dziurawe przewody gdzieś w okolicy zbiorniczka więc rozbieranko jw. Naprawdę nic trudnego. Powodzenia!

[dawidg77]

dzięki arti200. ściągnąłem plastikową osłonę tak jak mi radziłeś i okazało się, że jeden z wężyków (TEN GŁOWNY CO PODAJE PŁYN DO DRUGIEGO) zsunął się ze spryskiwacza. i po kłopocie. dzięki i pozdro!!